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サイズ：タイト
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が良く、とても軽かったです。
【フィット感はどうでしたか？】
「タイト」サイズでぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
とても涼しいです。ロングツーリングもするので充電切れのない給水式を選びました。乾いてきたらすぐに給水できるので手軽です。
暑い時には自販機で水を買って給水すると驚くぐらい冷えます。思ったより長時間使えますし、自分としては満点です。夏の暑さが生命に関わるぐらいになっていますので、必需品だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品を試したことがありません。ですが、自分の希望どおりです。価格も手頃だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手→ 機能性、メーカーの信頼度、価格
注意点→ 商品説明にもありますが、内側は濡れます。
メーカーへの意見・要望→ 胸部をもう少し広く覆って欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに取り付けてキーをオンにした瞬間、数秒でスマートフォンのCarPlayとワイヤレスで接続される。一度ペアリングを済ませてしまえば、次回からはジャケットのポケットにスマホを入れたままでいいのがこれほど快適だとは思わなかった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
炎天下や急な雨のたびにスマホの熱暴走を心配したり、防水ケースの手間をかけたりするストレスから完全に解放される。画面サイズはバイクのハンドル周りにジャストフィットする5インチで、大きすぎず小さすぎない絶妙なバランスだ。
【取付けは難しかったですか？】
液晶は1200nitという圧倒的な高輝度を誇るため、真夏の直射日光が真上から照りつけるような過酷な状況でも、地図のルート案内が白飛びすることなく信じられないほど鮮明に見える。走行中に特に恩恵を感じるのは、フラッグシップモデル譲りの洗練されたユーザーインターフェースだ。
【使ってみていかがでしたか？】
操作の追従性が非常に高く、グローブをはめた指先でもカチカチと小気味よく画面が反応する。さらに、雨が激しく降ってきた時は画面をタッチロックできる機能があるため、雨粒による誤動作を防ぎつつ、上部の物理ボタンで確実に画面切り替えができる設計に深く感心させられた。
【付属品はついていましたか？】
日本の法規に適合した5.6GHz帯のWi-Fiを搭載しているため、接続が途切れるようなこともなく、終始安定してGoogleマップや音楽アプリをコントロールできる。そして、このEVOを選ぶ最大の理由と言えるのが、AIを駆使した死角検知システム、いわゆるBSD機能だ。
【期待外れな点はありましたか？】
高速道路の巡航時や市街地の車線変更時、斜め後方の目視しづらい位置から車やバイクが接近してくると、画面の両端に分かりやすい視覚的な警告サインを表示して教えてくれる。これが実にスマートで、過剰にアラートが鳴り響いて運転を邪魔するようなことはなく、本当に危険な距離に接近した時だけ的確に注意を促してくれる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ドライブレコーダーとしての基本性能も一級品だ。前後に装着したカメラはフルHDの1080pで、SONY製のセンサーとHDR技術が効いているため、夜間の街灯が少ない夜道や、明暗差の激しいトンネルの出入り口でも白とびや黒つぶれを起こさず、ナンバープレートまでくっきりと記録してくれる。
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
身長160.体重60K
アウターとして、通常サイズMですがSを購入、生地がメッシュと白地なのでペラペラ感有りますが問題無し、使用環境としてスクーターチョイノリ用でメッシュ生地が涼しいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
生地はしっかりめ。 メッシュ感もあり。
ロゴは同色で目立たず。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り！
デザインも期待通り（と思う年代です）
【フィット感はどうでしたか？】
最初Mサイズを購入。試着するとちょいきつめの為、返品してLサイズを購入。
Lサイズで丁度良いフィット感です（胸囲１００ｃｍでタイト目です）
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングで使用。
アームスリーブと合わせて使用してますが、休憩時はアームスリーブを外すか、
このジャケットを脱ぐかって感じです。
長袖ジャケットでも良いですが、人生一度は半袖ジャケットを着てみたかった。(^_^;)
【期待外れな点はありましたか？】
特にないかな。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中のプロテクターはソフトタイプなのでプロテクターというよりクッションですね。
デイトナのサステックに入れ替えて使ってます。
気になるところはそれくらい。
【購入の決め手】
イエローコーンの半袖ジャケットは前々から気になっていたけど
どれもロゴの主張が強いな?と敬遠しておりました。
この商品はロゴの主張が控えめなので良い感じです。
できればもっと小さなロゴでも良いけど。
何かで読んだけど、社長さんのこだわりみたいですが本当かどうかは？
【メーカーへのお願い・要望】
ガンメタもラインナップにあればそっちを選んでいたかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
CRF250Rally
MT-125
本体は小さいです
CRF250Rally (2BK-MD47)とMT-125（8BJ-RE45J）で使ってみました。
車種ごとに表示される項目に違いがあり、
CRFは回転数、スロットル開度、エンジン温度、吸気圧、点火進角、吸気温度
MTは回転数、エンジン温度、吸気圧、点火進角、吸気温度
でした。
特に回転数表示（タコメーター代わりになるか）を期待していたのですが、かなりレスポンスが悪く、
タコメーター代わりには使えないという印象。（0.何秒遅れて反応する）
本体は小さく、OBDカプラーにつけて、スマートライドモニターとペアリングするだけなので装着はとても簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ベース加工し、ストップランプ付きに
他のBOXのストップランプ配線を流用
ストップランプはこちらを
シルバーのガーニッシュの下から通線
容量43Lですが、スクエア形状なので非常に利用しやすいです。
他の流線型というかすぼまっているようなものより、1サイズ小さめでも同じぐらい入るような印象。
モノロックなので質感はそれなりですが、使い勝手が良いのでとても気に入っておりました。
専用のストップランプはありませんが、他のBOX用のストップランプキットから配線を流用し、適当なラインLEDテープでストップランプもつけておりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感とサイズです。
【フィット感はどうでしたか？】
フィット感良し！上腕部に滑り止めが付いていますが、
着用時は二の腕でなく、腕の付け根くらいまで上げて着用すると
ずり落ちる事も無く丁度良い装着感になります。
【使ってみていかがでしたか？】
腕だけ取り外せるのは結構便利ですね。
通勤時や道の駅で活躍です。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
専用サステックプロテクターが付属しております。
【他商品と比較してどうでしたか？】
イエローコーンと迷いましたが、あちらはロゴの主張が激しいのでちょっとな?。
これならＴシャツやベストがどのメーカーでも合わせやすそうなのでチョイス。
自分はイエローコーンしか興味が無い！って人はそちらをお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
同社のインナープロテクターの専用品として購入
当然ですがジャストサイズです。
結構大きめサイズなので万が一の際は効果を発揮してくれでしょう！
そんな目にはありたくありませんが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感です。
【フィット感はどうでしたか？】
普段２６．５ｃｍを履いていますが、他の人のコメを見て２サイズアップの２７．５ｃｍしました。
履いてみると長さは良し！甲周りがちょっと・・・きつめ。
どうしようか迷って一旦馴染ませようと２日普段履きしましたが直ぐには馴染みそうにないので、
某サイトでシューズストレッチャーが良いよ！って事で、同じく某サイトでシューズストレッチャーを購入。
長さと甲周りを思いっきり拡張した状態で１週間放置して履いたら、丁度よいフィット感になり満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が良くなってから使用してみましたが、シフトガードの位置も程よく、
ソールのしなりも違和感無しです。ちょっと靴底は固めな感じですが、
ちょっと歩くぶんには問題無しです。防水性能は試していないので分かりません。
ちょっと観光も兼ねてツーリング先での散策や歩き回るには違和感のないデザインなので
よい感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、甲周りは２Eなのは、日本人向けに販売するなら３Eでしょ？って思っちゃいます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
右足のシフトガードっぽいのはダミーです。気にはなりませんが。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直デザインはAVIREXやTICHIやアルパインスターが良いな?とは思いましたが、
お値段と相談してこちらを購入。
BOAシステムで無く、サイドジップなのでバイクシューズっぽく無くて良し！
写真と違い実物のデザインも結構良いな?！って感じなので満足です。
【メーカーへのお願い・要望】
ジャパンフィットで３Eや４Eで販売してくだされ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
フルフィイスがギリはいるサイズです。
蓋を閉めるとこれがギリギリ閉まりません。
ちょっと押し込んでロックできます。多分ボックスがちょっと歪んでるはずです。
【使用状況を教えてください】
通勤時のヘルメット収納や近場のツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
フルフェイスのシステムヘルメットがギリギリ収納できるサイズです。
いや・・・ちょっと無理して閉めてロックしてます。
もうちょっとだけ余裕が欲しかった。
あれ？商品説明の写真とちょっと違う？
【注意すべきポイントを教えてください】
仕様上、気を付けないとインキーする可能性あり。
お気を付け下さい。
比較的小ぶりなサイズが欲しかったので、概ね満足しています。
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