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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 1 |
WRFの積載に困ってまして。
WRRに導入してる方がいたので真似しました（笑）
タンクバックとして使います。
5Lは少ないですけどね。無いよりマシ。
10Lにしようかとも思ったのですが、
無難な5L
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 2 |
WRFの積載に困ってまして。
WRRで導入されてる方がいたので真似しました（笑）
特にWRFはリアフェンダー部にフレーム無いので、
シートバック使うのもねぇ。。。躊躇しますよね。
ハンドツールは持っておきたいので、acerbisのツールバックは付けてるんですけどね。
ということで、導入。
US5を使います。小さいけどね（笑）
全然無い、またはDパック背負うより全然マシです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
黒だと思ってたら、紺っぽいんですね（笑）
でも中々のデザインで、高いけど買っちゃいました（笑）
ネック部分はVなので、苦しくないと思います。
初めてacerbisのジャージ買ったのですが、
またFOXやアルパインスターとかとも違ったシルエットなんですねぇ。いい感じです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ニーシンガードをacerbisにしたので、
ジャージとグローブ、ウエストバックを
acerbisで揃えてみました（笑）
あ。ガソリンタンクもだ（笑）
モトクロスグローブって、結構キツ目なので、
サイズはXLにしてみました。
伸びるって話もありますが（笑）
装着した感じはベリグーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
これまでのニーシンガードのベルクロがベロベロになってきたので（笑）買い替え。伸びちゃって、ズレてきちゃうもので。
これは、かなりガッチリしてます。
でも膝上と下の部分は、動きスムース。
これならズレることもないし、安心感も高いです。
防御性も見た通りだし。
ということで、愛用いたしまする。
あ。WRFだけでなく、1KTの時もMC19の時も使いますので。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
6本のボルトで固定
GIVIの大きさによるけど、私の所持しているGIVIに対して小さすぎたからDIYショップからジョイント金具を購入して取り付けました。
結果的に補強出来る形になったので安心感がありよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
先日早速ツーリングに被って行きました。ピンロックシートを取り付けた後の使用感です。取り付け方が悪いのかシート装着後シールド部分の可動が固くなっていました。高速域の風切り音はかなりうるさく期待以下でした。帽体も大きく被った格好はあまり格好良くないですね。他は被りやすく満足度は高いです。安全性や被り心地は期待以上です。重さは普通です、シールドを完全に降ろした状態では頬の部分が締まるので安心感はあります。高速道路では風切り音はうるさいです。頭のサイズが58cmでサイズLはピッタリでした。インカムの取り付けは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトですが生地もしっかりしています。
口を絞るのが少し硬いので改善の余地はあるとおもいます。
使用目的は果たされたので概ね満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2018 Z900RS に被せたところ
フロント側の盗難防止ロック用の穴。黄色。
リヤ側の盗難防止ロック用の穴。グレー。
中央のバタつき防止ベルトとアタッチメント。右側にアタッチメントはありません。
バタつき軽減や通気に役立つであろう通気穴。左右あります。
タンクエンブレムやタンクの模様が透けて見えます。
昔からバイクカバーで有名な平山産業の商品です。
購入して2週間程度でのインプレになります。
カワサキ Z900RSに使いましたが、サイズはピッタリです。
前後に、盗難防止ロックを使用できる穴が空いています。
中央にはバタつき防止用のパチっと止めるベルトがあります。
左右には、バタつき軽減や通気に役立つ穴が空いています。
カバーの色は、青みがかったシルバー？正直なんとも言えないダサい色だなと思いました笑
あと、カバーを入れるであろう袋が付属してましたが、バイクカバーを持ち運ばないので使いません。カバーと同素材なので、ちょっとしたものを入れる臨時の防水バッグ？として使う日が来るかもしれませんが。
素材がしっかりしているのか、クシャクシャになりにくくて掛けやすいです。
生地が薄いのか、タンクなどにピタリと当たる部分は、エンブレムや模様が透けて見えました。
私にとっての大きなマイナスポイントは、裾を絞るヒモが無かったことです。風が強い日はどうしようか。。。
あとは、中央のベルトのアタッチメントが車体左側にしかないので、壁などで左側に立ちにくい駐輪場では使いにくいです。マフラーの下から手を伸ばそうにも、火傷が恐ろしくてできません。
コスパは良いと思いますが、次回購入するかは今のところ微妙です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング以外で、ソロツー用に購入しました。
某バイクショップより安く、ポイントも沢山もらえるので、こちらで購入しました。
グラフィックもかっこよく、安価でとても満足してます。
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