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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 4 |
先日早速ツーリングに被って行きました。ピンロックシートを取り付けた後の使用感です。取り付け方が悪いのかシート装着後シールド部分の可動が固くなっていました。高速域の風切り音はかなりうるさく期待以下でした。帽体も大きく被った格好はあまり格好良くないですね。他は被りやすく満足度は高いです。安全性や被り心地は期待以上です。重さは普通です、シールドを完全に降ろした状態では頬の部分が締まるので安心感はあります。高速道路では風切り音はうるさいです。頭のサイズが58cmでサイズLはピッタリでした。インカムの取り付けは簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コンパクトですが生地もしっかりしています。
口を絞るのが少し硬いので改善の余地はあるとおもいます。
使用目的は果たされたので概ね満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2018 Z900RS に被せたところ
フロント側の盗難防止ロック用の穴。黄色。
リヤ側の盗難防止ロック用の穴。グレー。
中央のバタつき防止ベルトとアタッチメント。右側にアタッチメントはありません。
バタつき軽減や通気に役立つであろう通気穴。左右あります。
タンクエンブレムやタンクの模様が透けて見えます。
昔からバイクカバーで有名な平山産業の商品です。
購入して2週間程度でのインプレになります。
カワサキ Z900RSに使いましたが、サイズはピッタリです。
前後に、盗難防止ロックを使用できる穴が空いています。
中央にはバタつき防止用のパチっと止めるベルトがあります。
左右には、バタつき軽減や通気に役立つ穴が空いています。
カバーの色は、青みがかったシルバー？正直なんとも言えないダサい色だなと思いました笑
あと、カバーを入れるであろう袋が付属してましたが、バイクカバーを持ち運ばないので使いません。カバーと同素材なので、ちょっとしたものを入れる臨時の防水バッグ？として使う日が来るかもしれませんが。
素材がしっかりしているのか、クシャクシャになりにくくて掛けやすいです。
生地が薄いのか、タンクなどにピタリと当たる部分は、エンブレムや模様が透けて見えました。
私にとっての大きなマイナスポイントは、裾を絞るヒモが無かったことです。風が強い日はどうしようか。。。
あとは、中央のベルトのアタッチメントが車体左側にしかないので、壁などで左側に立ちにくい駐輪場では使いにくいです。マフラーの下から手を伸ばそうにも、火傷が恐ろしくてできません。
コスパは良いと思いますが、次回購入するかは今のところ微妙です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング以外で、ソロツー用に購入しました。
某バイクショップより安く、ポイントも沢山もらえるので、こちらで購入しました。
グラフィックもかっこよく、安価でとても満足してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
通常
増量
ストリートトリプル２０２３年に取り付けました。
バックルで脱着できないタイプのシートバッグなので
一度着けたら外したくないです。この部分で使用感の星を減らしました。
スポーツタイプのバイクにはあまり違和感はありません。
しかもいざとなれば増量できるのも良いですね。
中の大きさはコンビニ弁当が丁度入るくらいの面積があるので
仕事帰りに弁当を買って帰ることも出来ます。
使い勝手は良いのでおすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVIの箱を載せるために購入。
ネジ位置もピッタリです。
【使用状況を教えてください】
Vストローム250に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前他車種に取り付けた事があるので、変わりなく。
【使ってみていかがでしたか？】
ゆすっても引っ張ってもびくともしません。以前に比べて箱鳴りも少なくなった気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける順番ですかね。手順は取説をきちんと読んでからやった方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
某社のステーからの乗り換え（？）ですが、取り付けは面倒だしグラグラするしで、最初からこっちの商品にしておけばよかったです。
値段は通販サイトを比較して探す事をおすすめします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ETCを取り付けました
車載器をサイドバックに入れてましたが線が出ている為チャックが完全に閉まらず不満でした…
ETC専用ポーチを取り付けサイドバックもスッキリして満足です
サイドバッグと同じ質感で見た目も気にいってます
左右どちらにも取り付け可能なので後ろになる側の隙間は気になります
車載器が防水なので大丈夫かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ネイキッドに乗っておりますので、シンプルなものが欲しく、
またツーリング時にインカムは必需品なため、スピーカーホールのある
SHOEIに絞って検討しました。
過去にアライで使用した際には小さいスピーカーでも耳が痛くてだめでした。
参考までにビーコム６XRを使用しています。
X-１５ほどレーシーなのは不要だし、帽体にあまりダクトやエアロみたいなのが
ついていないものがよく、こちらにしました。
結果的に、軽くて見た目も自分の中で我慢できる範囲でしたので満足です。
過去にフィッティングもしましたが、私の場合はLでそのままで大丈夫なようで
そのまま使用しています。
被り心地も昔のSHOEIのように頬でおさえる感じではなく、包み込まれるような
感覚です。
個人的にはアライの昔のモデルでRX-７（無印）があったのですが、あのようなデザインで
スピーカー用の穴が空いていたらアライにしたと思います。
長くなりましたが買って後悔しないヘルメットだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けのしやすさ、お値段共に
大変満足です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
当初クリーガーリックの20Lの購入を考えていましたが、荷室が完全防水対応のためこちらを購入しました。
購入後に往復1600kmのツーリングで使用しましたが肩の凝りは生じませんでした。また、3時間位の土砂降りでも防水側荷室には雨は入っておらず、完全防水では無い荷室内も濡れていませんでした。
背面形状が背中に確りフィットし重さを感じない、肩が凝らない点は高く評価できますが、確りフィットするが故に風の通り抜けが無く外気温が高いと背中が汗びしょになります。その場合はショルダーベルトを少し緩めて風を通す対策が必要です。今ツーリングでの日中気温は28℃での使用感です。
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