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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
ラフアンドロードのエアスルー脊椎パッドのほうが風の通りは良さそうだったので、こちらはパスしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
Vansonのメッシュジャケットには少し大きかったのでカットして挿入しました。
防護性が不安な場合はもしかしたら２枚重ねて入れれば良いかも。低価格ですし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
コミネのsk-815と比較したのですが、こちらのほうが風の通りが良さそうでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
質感などはとても良い感じでしたが、当方のジャケット（Vansonのメッシュ）には少し大きさが小さいようでした。
サイズをもう少し大きくして、大き過ぎた場合はカットして使えるようにすれば良いのではないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
56デザインのバイクシューズなのでデザイン性は優れています。
雨が降った日に履いたところ前方側面が少し剥がれたので瞬間接着剤で貼り付けました。意外に脆いのかなと思いつつ、くっつければ問題なかったので大きな減点材料にはなっていません。
デザイン性があるのでバイクを降りてからも違和感なく移動できますし、長時間歩くとかでなければ足が痛くなるということはありませんでした。バイクに乗らなくても履けるという点は加点材料だと考えています。
いつもは25cmの靴を履いていますが、Mサイズで問題ありませんでした（Sサイズが欠品で試着できなかったのでSサイズとの比較はできていませんが）
着脱もしやすいですし、色合いも良く良いシューズだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【サイズ感について】
購入したのはLLサイズ。自分は170の72、胸囲108で胸が厚い体型です。ワイシャツの裄丈は84を着ています。この体系でLLサイズを着用すると、
・身幅はほんの少し余裕がある程度。ほぼピッタリ。
・袖丈は１センチくらい長いですが、乗車姿勢になるとちょうどいいので、これも良し。
・着丈はモデルさんが着ているイメージよりは長めになり、あと２?３センチ短くても良かったのかもしれませんが、乗車姿勢で背中が出るのが嫌なので、これも良しです。
【デザインについて】
フード付きのどの製品でもそうだと思いますが、こちらの製品にもホックが付いており、走行時には全くバタつきません。しかし、実際に着用する夏には、このフードは被ることはないと思うので、フード付きというのは単なる「デザイン」ですね。そしてこのフードが日中の乗車時に結構暑いです。
【質感・機能について】
生地はゴワゴワ感がなくしっとりして、着用して気持ちがいいです。しかしそのぶん、プラスチック感のあるゴワゴワ製品に比べると、メッシュの穴が小さく、風の通りは悪いです。
最大のネックは、脊椎パッドが貧弱且つ暑いということです。単なるスポンジで、ウェアの内部で相当熱を保持しまいます。そこで、コミネのメッシュジャケットの脊椎パッドを別途購入し、この製品の脊椎パッドの形に合わせてカットして装着しました。これはメッシュ穴が大きく、言うなればプラスチックですので、熱を保持せずいい感じになりました。
この点は、カドヤさんは他社を研究した方がいいと思いました。
【まとめ】
ゴテゴテデザインや、ありがちな真っ黒デザインを避け、シックなデザインにして良かったです。若者ならいざ知らず、バイクを降りて散策する際に自然な感じで着用出来るのが一番良かった点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
握り心地はノーマルとほとんど変わらない。さすが純正パーツだが、価格は不満でコスパは低い。
他のメーカーにするか純正にするかは総合的にオーナー次第。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
嫁に購入しました。
ZX-4R SEを買ったため、車体色に合わせてチョイスしました。
以前はZ-8のSを使用していましたが、X-15もSでジャストでした。
お得な値段とポイントで変えてラッキーでした。
おすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
少し前のホンダ車と言えば、ネジロックギッチリの、これオーバートルクだろ？
と言うのが定番でしたので、インパクトに長いビットホルダーをどうしようと悩みつつ、工賃を惜しんで玉砕覚悟！
と思っていたらあら不思議。
工具入れに入ってる程度の六角レンチで意外にも…
ホンダさん優しくなりました！
一応、外されたらたまったもんじゃないので、ネジロック塗布してくっつけときました！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
余計なものがついていなく、軽くてたっぷり入るのでレインスーツを雑にいれても余裕で入ります
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