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バイク用品のインプレッション (全 34967 件中 5201 - 5210 件)

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ハーデスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 4
  • チェーンをホイール間ロックするには、3m物が必要でした。

    チェーンをホイール間ロックするには、3m物が必要でした。

チェーンは、ホイール間又は前輪とセンタースタンド間をロック。
U字ロックは、お出かけに使用。
チェーンは積載困難な為、自宅で使用と使い分け出来ます。
ボルトカッターでの破壊はまず不可能で、軍用規格並の防衛力と思います。

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投稿日付: 2024/04/26 17:57

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たはさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

自分はオフ車にバイザー、ゴーグルで使ってますが、バイザー外してシールドのみの使用、サングラスで使用などいろんな使い方ができる良いヘルメットだと思います。

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投稿日付: 2024/04/26 17:23

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supersnobさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: PCX150 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4
  • V-440とSRL2を組み込み

    V-440とSRL2を組み込み

J-Cruiseからの買い換え。表面は従来のツルツル感ではなく、サラサラした感じ。付属するSHOEIステッカーはデザインを隠してしまうので貼る場所は無い。
SENAのSRL2を取り付ける際、大変手こずった。SHOEIとのコラボ開発だからすんなり取り付けられるだろうと思っていたが、最後のチークパッドがなかなか付かない。これはヘルメット側の問題で、もっとシステマティックに設計すべきだった。不器用な私はこのステップだけで1時間以上を費やし、めげそうになった。冬にはNEOTECにSRL2を付け替えるつもりだったが、諦めてSRL2をもう1個買うしか無いか。
別売りオプションのバイザーV-440をJ-Cruiseから使っているので、シールド毎移植した。

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投稿日付: 2024/04/26 14:57

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1250RT | R nineT Pure )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 左上から。バイザーがもう少し低い位置だともっと良くなると思う。

    左上から。バイザーがもう少し低い位置だともっと良くなると思う。

  • 右上から。バイザーが有ってもR1250RTのリアケースに入ります。

    右上から。バイザーが有ってもR1250RTのリアケースに入ります。

  • こちらは頬パットに見つけたスピーカー用と思われる切り込みにそって切った状態。

    こちらは頬パットに見つけたスピーカー用と思われる切り込みにそって切った状態。

  • そこにスピーカーを取り付けた状態。

    そこにスピーカーを取り付けた状態。

以前使用していて又使って見たいと思い購入しました。何故かと言うと正面からの日差しでの視界確保にはとても良いからです。
夏の強い日差しも若干防げます。
バイザーの位置がもう少し低くてバイザーにもう少し幅が有ればもっと良いと思います。
それと頬パッドの耳の部分にインカムスピーカーを取付やすくする為かスポンジに丸く切取り線が入っていました。
現在、納期待ちが長すぎるのが残念です。1年半待ちました。

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投稿日付: 2024/04/26 07:48
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katRさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-4R )

サイズ:L (59cm)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

GT-AirII APERTURE TC-1(レッド/ブラック)を購入しました。
デザインは少し派手過ぎたかな?と思いましたが、実物を見たらその格好良さにそんな思いはぶっ飛びました。
GT-AIRUなので機能性は申し分なしですね。初代GT-AIRからの買い替えですが、ベンチレーション機能は上がっているように感じました。
次はGT-AIRVも使ってみたいな?。

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投稿日付: 2024/04/25 21:02

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bbbさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XSR125 | グラディウス400 | レブル 250 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • シート外してシートカウル取って

    シート外してシートカウル取って

  • ウインカーとテールランプの配線外して

    ウインカーとテールランプの配線外して

  • 上4つのボルト外しフェンダーを外して。 

上の画像は既に外しています

    上4つのボルト外しフェンダーを外して。  上の画像は既に外しています

  • タンデムステップの固定ボルトを外して

    タンデムステップの固定ボルトを外して

  • シートレールで4点タンデムステップ2点で
固定して外した配線戻します

    シートレールで4点タンデムステップ2点で 固定して外した配線戻します

  • 完成するとこうなります

    完成するとこうなります

取付ての満足度は◎
シートレール4点、タンデムステップホルダー2点の6点留めになり強度はありそう。
取説にはトップケースは32Lまでとなっていますが、自己責任で47Lを取り付け。
取り付けは少々面倒。
シートカウル、リアフェンダー、タンデムステップ、ウインカー等の配線を外す必要があります。
取説がメーカーサイトからダウンロードできるので一度見てから検討したほうがいいかも。

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投稿日付: 2024/04/25 20:00

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Sanofi in Japanさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: その他 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 2個入りです

    2個入りです

  • こちらは別売りの「PT-14SBCR
ポケトーチ」ライター1本入ってます

    こちらは別売りの「PT-14SBCR ポケトーチ」ライター1本入ってます

「SOTO PT-14SBCR ポケトーチ」に合わせて購入。
コンビニなどで売っている普通のライターでもよいと思ったのですが、やっぱり最初は純正で使いたいという推し活魂で購入。
他のライターと比べていないので比較レビューではないのですが、ポケトーチとともに問題なく使用できます。
そんなに高い商品でもないので、ウェビック購入のタイミングで一緒に定期注文していこうかと思います。
※着火し辛い時は、芯の長さを伸ばすと付きやすくなります。
※このままライターとして使用できます。

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投稿日付: 2024/04/25 19:12

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ナリさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5
  • グラフィックを選択しました。

    グラフィックを選択しました。

  • レトロ感があります。

    レトロ感があります。

  • これまで23個あったヘルメットを
買取り店等で断捨離
新たに仲間入りです(笑)

    これまで23個あったヘルメットを 買取り店等で断捨離 新たに仲間入りです(笑)

こういうヘルメットを使用するのは初めてなので
初夏?夏のシーズンのこれからが楽しみですが…
少し不安なのが密封性が無く虫の侵入が気になるところである。
とはいえ…それが案外涼しさもあり曇らない原因であるのなら
買って良かったと思いますが…果たして?!(?*?´?ω?`?*?)

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投稿日付: 2024/04/25 17:49

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ヨネチャンさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:M
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

OGKカブトのXceedジェットヘルメットですが、とても軽く、被りやすくサンシールド(サングラス)も標準付属で大変気に入ってます。

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投稿日付: 2024/04/25 07:30
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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 表裏見た目はSK-689と違いませんが厚さと内部が違う

    表裏見た目はSK-689と違いませんが厚さと内部が違う

  • ジャケットに装着中

    ジャケットに装着中

新しく購入したメッシュジャケットが、スナップボタン取付けタイプの為に本製品を購入しました。        購入のポイントは、胸部プロテクター(LEVEL2)であること、価格が決め手です。
ジャケットとメーカーは違いますが、問題なく装着できました。
この製品はコミネの従来品と比較して、外観の見た目の変化ない様ですが、厚みが増しレバル2の安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 07:17
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