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バイク用品のインプレッション (全 34967 件中 5751 - 5760 件)

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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • プロテクター収納部です。キツくもなくスルッと入ります。

    プロテクター収納部です。キツくもなくスルッと入ります。

  • 履いた状態です。少し丸みを帯びますが、ガッツリプロテクター入りには見えません。

    履いた状態です。少し丸みを帯びますが、ガッツリプロテクター入りには見えません。

  • 脱いだ状態。畳む時には流石に邪魔ですが。。

    脱いだ状態。畳む時には流石に邪魔ですが。。

【使用状況を教えてください】
 エドウィンの防寒防風パンツのWILD FIREにセットして使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 商品写真の通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
 他の人のインプレを確認して、プロテクターのポケットに入る事はわかってましたが、実際にはセット出来てホッとしてます。

【使ってみていかがでしたか?】
 柔らかさもあるので、バイク乗車時も膝が痛い等はありませんでした。細身のパンツのデザインを出来るだけ壊さない薄めのタイプと考えてましたので、履いた時の見た目も悪くなりすぎずに良かったと思います。
 プロテクターとしての防御力?は、まだ転倒等はしてないので評価出来ませんが、WILD FIREのオプション設定品と比べればしっかりとしてるので、評価出来る状態にはなりたくありませんがお守りにはなるとは思います。
 もっと防御力の高いレベルの商品もありますが、あくまでもお守り替わりなのでこれで満足です。

【付属品はついていましたか?】
 特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
 通気性は無さそうなので、夏のパンツには別に用意した方が良いのかと思いました。こちらは、使い回してみて判断しようと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/01/07 13:17

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 2

これまで使用していたバッグも、そろそろ…という感じだったので安心のブランドで購入。
容量10L=2Lペットボトル5本分なら、そのまま移行できるでしょっ!と考えていたのですが…
届いての第一印象は「薄い?」 詰め替えてみての印象は「開口部狭っ」でした。
必要な物は入っても、収納余力は薄い…そんな印象です。
造りはしっかりしているし、この種のバッグで個人的に重視するベルト周りは形状も充分でした。

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投稿日付: 2024/01/07 08:44

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anibisuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トリシティ )

利用車種: トリシティ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

純正トリシティーにはブレーキ部分の先端がカバーに干渉するので微妙に非対応です。
ミラー穴も対応しておりません。
無駄なポケットが邪魔です。

無駄に厚いボアではないので操作性は良好なので対応してるなら冬の必需品になります。

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投稿日付: 2024/01/06 20:45

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さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: XJR1300 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

BERIKレザージャケットの肘プロテクターが経年劣化でボロボロになったので購入。サイズはピッタリ、ソフトタイプでフィット感も良く腕の動きが楽になりました。

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投稿日付: 2024/01/06 17:26

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mametacoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

EXZEROに比べると帽体が小さいせいかキツく感じる。ただ見た目はよろしいので冬場はこちらで走り回ります

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投稿日付: 2024/01/06 17:17

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

一泊2日程度なら十二分なサイズです
サイズも拡張できお土産も入る

GSX-8Sの小さめのシートにはちょうどいいサイズだと思う

ベルトのヒラヒラが気になる方はミニフィールドシートバッグEXの方がいいと思う

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投稿日付: 2024/01/06 15:55
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ホンダ党さん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

初めて履いた時、素足で履いてサイズがほぼピッタリでした ソックス履いてシューズを履いた時は26.0で良かったかな?と思いました 御正月休みにツーリングに行きましたがバイクを走らせて直ぐにシフトチェンジがやり辛い事に気付きました 今迄はelfのライディングシューズを履いていたのでシフトチェンジが違和感無く普通に出来ていましたから正直シフトチェンジの事迄は考えていませんでした シューズが全体的に硬くてシフトペダルがつま先のどの辺りに触れているのか全く分からない状態のままツーリングを続けました 走り出して30分位迄は左足首の位置を気にしながら走りました その後は慣れるしかないと思いなるべく気にしない様にしました 他に気になった所は紐を締め過ぎない事位です足首が動かし辛くなりましたから 気になった所はこんな感じです 寒い時でも足が冷たい寒いとは感じませんでした慣れる迄は仕方ないと思っています

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投稿日付: 2024/01/06 14:35

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メイフェア7さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M(57cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

??よかった点
やはり品質が良い、ハイテクな機能面は上位モデルには劣りますがスタイル、塗装、絶妙なカラーリング、昭和世代には脱着はレトロなDリングがしっくり、そしてどのバイクにも合うのが嬉しい。
??気になった点
冬の時期、フロントのエアインテークは開閉できないので寒い、ネックウォーマーをしてても入ってきます。でもそのせいかシールドは曇りません。

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投稿日付: 2024/01/06 13:19

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き~よさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 3

やはりスズキ乗りから見れば、安定・定番の商品ですよね。特段デザインが特別凝っている訳ではないのですが、皮の質感は悪くないです。長く使える一品だと思います。

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投稿日付: 2024/01/06 09:35

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

サイズ:S(55-56cm)
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5
  • Araiって感じのフォルムですね。

    Araiって感じのフォルムですね。

  • シールドはRX-7Xと同じです。

    シールドはRX-7Xと同じです。

  • この状態で「閉まっている」

    この状態で「閉まっている」

  • シグナスX 5型のメットインには入ります。

    シグナスX 5型のメットインには入ります。

【使用状況を教えてください】
レースで使っていたRX-7RR5を通勤用に格下げして使っていましたが、さすがにボロくなったので今回買い換えました。
私は自分の頭にフィットして、かつ内装の肌触りが許せるのが、Araiヘルメットだけなのでかれこれ10数年Araiヘルメットをかぶってきています。
用途別にRX-7Xを3つ所有しており、ツーリング用も街乗りようもフラッグシップモデルしかかぶってきていなかったのですが、今回は、RX-7Xがどこにもなかったので、新しくなったアストロシリーズのGXを買ってみました。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
量販店で現物確認してから購入したので、イメージ通りでした。


【使ってみていかがでしたか?】
被って使ってみた感じは、軽い!通勤やツーリングにはアストロGXもなしではないと思いました。
風切り音も街乗りであれば全く気にならないし、RX-7Xとそん色ないです。
ただ、RX-7Xと比較すると内装が少し残念。Arai特有のあの包み込まれているようなフィット感が少し劣る。
他のメーカーと比べたらフィット感いいんですが、ここは好みにもよるかも。
RX-7Xとの値段差が5000円くらいしかないので、RX-7Xの方が正直おススメ。というかRX-7Xが安すぎるんですよね。


【注意すべきポイントを教えてください】
画像でも示した通り、フロントのAraiマークディフューザーは、ツメを上げると閉じます。
ツメを下げると、開きますのでお間違いの内容に。
正直わかりにくいので逆にしてほしかったですね。

あと、スクーター乗っている人は必ず、量販店などでメットインやボックスに入るのかチェックした方がいいです。
スポイラーが思いのほか出ているので、入らない可能性大かもしれません。
私の通勤車両はシグナスX5型ですが、写真のようにセットすれば、Sサイズは入りました!
他にもタイチのカッパにグローブも入ります。RX-7XもSサイズであれば問題なく入ります。


【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的には、SHOEIよりも帽体の作りこみや内装の肌触りなどのクオリティが高いと感じています。
SHOEIと違い日本の技術の結晶のような職人さんのハンドメイドなので量産できないのが難点ですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/05 20:24
2人のライダーが役に立ったと考えています

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