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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普通のネックウォーマーです
安い割には防風効果もあると思います
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カラー：ミラーレインボー
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
カラーはレインボーにしまたが、見た目も相まってベストマッチでした。
夜とトンネルは見にくいので、昼間のツーリングに最適です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
箱もコンパクトでした。
伸ばした状態です
小さく折り畳めます
177gと軽量
縦に使った状態！安定してます。
横に使った状態！安定してます。
【購入の決め手は？】
現在、Colemanの自撮り棒を使っているのですが、ユニバーサルアダプター V3を使用していると、毎回スマホケースを外さないと使用出来ないのがネック…そこで、ハンドルバーマウントから取り外して、そのまま使用できる、三脚付き自撮り棒セルフィースティックを選んでみました。
【商品はいかがでしたか？】
ハンドルバーマウントと同じ2段ロックにより、縦向きでも横向きでもしっかりと固定されます。
また本体重量は計測した結果177gと軽く、更に小さく折り畳めるので、ポケットやバッグに入れておけば、いつでも使用できます。
三脚の脚もしっかりしているので、さまざまな場所でも安定性はバッチリ！
ただQUAD LOCKはセルフを使うので、撮影タイミングが難しいのがネックです。
あとオプションの専用ストラップが高い…ストラップで何故この金額！と思うくらい(苦笑) オプションではなく標準装備して欲しかった…
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
いつも冬は◯ーク◯ンの安っすいジャケット着て我慢していましたが、今年の冬は絶対寒い思いをしたくなかったので奮発してクシタニのアロフトフードジャケットを購入しました。
11月から使用してみましたがバイクに乗っている時はとても暖かくていい感じで、お昼時の日が照っている時は汗が出るくらい暑いです。
でも使っているうちに気になった事があって、正面のファスナー部分にマジックテープ使ってあるんですが、脱ぎ着する時、袖のマジックテープに引っかかって意外と使い勝手が悪い印象を受けました。
お値段もそこそこしますが、デザイン、機能性はとても良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
①ＢＯＸセンターをバイクの中心に合わせて取付イメージを。
③再度、ＢＯＸを置いて養生で仮固定してステーの穴をマジックで印
②別途購入した取付金具を仮置きして位置出し。
④取り外して、印に養生テープを張って穴開け。
取付ＳＥＴはステー２本とビス４本ですが、ホムセンでステー１本とビス１組を追加購入
ＪＡ５９に取り付けました。
なんだかんだ高いですが、やっぱり長く使おうと思えばコスパいいですよ。
こいつは軽量だったのも購入の決め手でした。
取付向きは推奨通りではなく、開閉を後ろ向きにしました。
なので、同梱の取り付け用当て紙は使用しませんでした。
取付金具は、同社のカブ１８年以降用を購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
Ｖストローム250SXに取り付けましたが、ノーマルグリップがなかなか手強くて、結局ハサミで切断しました。
取り付けはいたって簡単でした。
温度調節は5段階あり、一番低い設定でも充分温かいです。
これから寒くなるので活躍しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
EX-ZEROは「見た目も、被り心地も、走る楽しさもすべて満たしてくれる」ヘルメットだと思います。
おしゃれで快適、そして信頼できる安全性。バイクライフをスタイリッシュに楽しみたい人に、おすすめできる一着です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
夏に買ったパワーエイジのインナーキャップが暑すぎるので違うのを買おうと思ってたら秋になりました。
店舗だとさすがになくて、WINSのインナーキャップとPBのインナーキャップがありました。
比べた結果、縫い目が横にくるWINSにしました。
さわり心地もよく、被っても締め付け感が強くなくちょうどよいです。
ヘルメットメーカーのインナーなので悪くはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
寒さが来る前に購入。
他にもタイチ製品がありましたが、マジックテープ止めでありジャケットの生地と絡むのが嫌なので筒式にしました。
生地が分厚くて首の隙間がなくなる感じです。
確かにあたたかいですが、新品だから首の動きが制限されるような感じもします。
生地が馴染んでからいい塩梅になることを期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
兎に角軽いです。SSに乗っていますが、ほとんどがいわゆる街乗りです。街乗りとはツーリングから峠を爆走する事を指していますが、要はサーキット以外のシチュエーションを指します。
x14やRX-7など、よりレーシーなモデルも使った上での判断ですが、サーキットに行かない人は軽い事が一番良いのではないかと思います。ツーリングでも疲れず、峠にも集中できる、そんなモデルです。
高速道路での風切りも全くと言っていい程気にならないです。ノーサウンドとはいきませんが、必要にして十分です。
加えて品質の良さ。カブトのヘルメットは安くて良いのですが、顎紐やゴムの部分でやや品質が劣ります（その分安いです）同価格帯ライバルと比較しても1歩この辺りの品質はリードしていると思います。
耐久性も申し分ありません。おすすめできる商品です。
1点だけ残念なのは、、値上げですね。これだけは物価だがとか円安とか色々な世情を反映しての事だと思いますが、正直イタリアのヘルメットでもあるまいし、値段はそのままにしていてほしかったです。
※本当にお客様とか、ッ従業員を考えるなら経営者の給料を減らす（経費じゃないですよ）決断が必要なんじゃないかと思います
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