デザイン性はもちろん軽量でフィット感も期待通りで大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

170センチ、65キロ。
ライディングジャケットの上に着てジャストサイズ
厳冬期にはワンサイズアップでもいいかな？

質感やデザインは良い
縫製もしっかりしていて雨を完全に防げる
経年劣化は未知数だけど、この安い価格でこのクォリティ
今までゴアテックスをはじめ、3万以上のレインスーツも購入して使用してきたが
この製品は、それらに負けじとも劣らない
唯一の難点は、ズボンの裾の形状が悪いのか、履くときに引っかかる
咄嗟の雨の時慌てて履くとけっこうモタつくしイライラする
ズボンは以前のゴアテックスのものを使うようにした
次期は是非とも改善してもらいたいものだ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クシタニの春夏ジャケットをwebikeで新調しましたが、標準装備のEVA製バックプロテクターが余りにも貧弱なため、「CE Level 2」と「通気性」を必須条件として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クシタニの2025モデルからバックプロテクターポケットが改良されてました。
以前は入口が狭かったので硬めのプロテクターを入れるのに手間取りますが、
2025モデルでは入口が大きくなり、上から入れるタイプ。
サイズを測ったところ、４８cmが入りそうだったので購入しましたが、ジャストフィットでした。

【使ってみていかがでしたか？】
肝心な防御性能は試してみないとわからない(わかりたくもないですが)です。
寸法を測ってぴったりサイズのプロテクターを選んだのでズレたりしないのが◯

【注意すべきポイントを教えてください】
ジャケットによって形状やサイズが異なるのが気になってしまいますが、タイチさんはサイズ展開が豊富なだけでなく、寸法がしっかりと明記されているのでサイズ選定に失敗しないのが良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
選定条件だとクシタニは除外でした。
他社だとコミネ エニグマG2とラフアンドロードのフレックスエアパッドも持っていますが、こちらは柔らかすぎて、プロテクター袋の中で丸まってしまったりしましたが、タイチのはしっかりしていて良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
防御性能が期待できないプロテクターなど必要ありません。
クシタニの冬モデルのように最初から装備しないか、CE Level 2 を装備してほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりクシタニ品質　価格に見合った品質です　おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは平山産業のバイクカバーLLサイズを使っていましたが、この商品は３Lですが若干小さめですかね。それと耐熱シートを後から貼る設計ですが位置合わせが難しく一発勝負ですねこれ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSCAFEでの使用です。
このバイクは2~3時間程度連続して乗車するとお尻というか腿の裏が痛くなるのは有名な話です。
そのため腿までクッションのあるこの商品で、ある程度緩和できるか期待して試しにて購入してみました。

結果は、まあ無いよりかマシな気もするが実際は大差ない気もするというのが実感です。
これは原因が一般的な肉体疲労の問題ではなく、このバイクのシートのエッジの形状とステップ位置のバランスによることが原因だからでしょう。

サイズはキツめという報告が多い通り、コミネ製品のサイズ感は自分のイメージはMですが今回はLにしました。
それでも若干キツめでした。
特にキツいのはヒップ回りではなくウエストのゴム周りですが、肌に直接履くわけではないのでインナーとの兼ね合いを考えてもワンサイズ大きい方がいいかもしれません。

ゲルクッションの脱着は簡単なので洗濯は困りません。

このゲルクッションと同じような構造の座布団なども売っていますが、イスに置いてパンツを介するのではなく、より下着に近い方にゲルが配置されるので六角形の断面を肌に感じやすく、気になる方は気になるかも。

また厚みがそれなりにあるので、使用するパンツに装備されているパッド類の厚みによっては、パンツが結構きつく感じるようになったり、ヒップが大きくなるので全体に引っ張られてニーパッドの位置が気持ち悪くなるかもしれません。

なおこの商品の最大の欠点は、前開きが無いので男性のトイレは非常に困ります。

とはいえ価格は非常に安いので試しに買ってみて特に後悔しない商品だと思います。
私は気分転換にフルパッドのパンツでスポーツ寄りの走行をするときは履かない。だらっと街乗り用パンツでちょっと遠くまで出かけるときはお守りで履いていくという使い方にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
主にオフロードコースを走行する際に使用しています。以前使っていたソアーのヘルメットが重く、首への負担を感じていたため、軽量なオフロードヘルメットを探していました。派手なグラフィックモデルを選んだので、視認性向上にも役立っていると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、イメージ通りというか、それ以上でした。特にグラフィックのフローイエローとブラックーグリーンのコントラストが鮮やかで、商品ページの写真で見るよりも実物は質感が高く感じます。
公称の約1200gという重量は伊達ではなく、手に取った瞬間にその軽さに驚きました。

【使ってみていかがでしたか？】
予想以上に軽量で、長時間の使用でも首への負担が大幅に軽減されました。
私は使用していませんが、オフロードヘルメットとしては珍しく、内装にインカム用のスピーカーホールが設けられている点は街乗りでも使う方には非常に便利だと思います。
安全性に関しても、新たにMFJ認証を取得しているため、安心感がありレースにも使用することができます。
また、バイザー裏には光の反射を防ぐアンチリフレクションシートが採用されており、太陽の位置に関わらず視界が良好に保たれる点も好印象です。ベンチレーションも良く、真夏のライディングでも比較的快適でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
軽量化と安全規格を満たすための設計からか、内装が比較的タイトに作られています。特にチークパッド（頬部分）はきつめに感じる方がいるかもしれません。不安な方は購入前の試着をお勧めします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同価格帯のオフロードヘルメットと比較すると、この製品の約1200gという軽さは群を抜いています。また、MFJ認証とインカム用スピーカーホールの両方を備えている点は、他社製品にはなかなかない大きなアドバンテージであり、コストパフォーマンスは非常に高いと感じました。軽さと実用的な機能を両立させた、非常にバランスの取れたヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

調光タイプは良いお値段しますので、こちらにしました。
トンネル内も問題ないですが、やっぱり少し暗いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらはdr-z4smで公道走行の際にオールシーズン使うために購入しました。

プロテクターも充分ですし、インナージャケットも付属しており、雨天以外はオールオッケーです。

パンツはタイチのエイペックスレザーパンツを組み合わせてカジュアルながらもそこそこスポーティーに遊べます。

本当に寒い日はタイチのドライマスター　コンパスのブラックと組み合わせでも違和感がありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付けてみたかったので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。