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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずっと使用していたビーコムですが、だんだんと音が聞こえなくなっていました。
まあいいかなと思い使用していましたが、ヘルメットを新調するにあたって、配線関係も新調しました。
安定のビーコムですが、やっぱり新品だととても聞こえが良く、ツーリング中もストレスがありません。
定期的に新品に交換することも検討が必要だと思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
1000SX 2024 PLAZAエディション
GIVI E251モノキー汎用プレート+47Lでフルパニアになりました
商品的には大満足！
ただもう少し価格が安ければ・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 4 |
開封してみたら、なんと取説が、ありません。キャリアへの取付は、穴があわず苦労しましたが、なんとか、ベースの設置は成功。1番の難点は、上記の取手の取付けでした、初日は2時間かかり、翌日に再挑戦。バネのようなネジの取付け方に四苦八苦しましたが、海外の方の動画に、その部分の取付方法が、のっており完成しました。容量も40Lあり積載量は満足。愛車のMT03にも適度な大きさで、見た目は、違和感少なし。キーを使わず開閉できる点も良いと思います。不満点としては、ベース取付に時間が、かかった事ですね。次のツーリングが楽しみです
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょつと 高いなと思いますが、効果はありです。
確かにくもりません。
取り付けにちょつと手惑ましたが、慣れればめちゃくちゃ簡単です。
くもりが、気になるかたには、おススメです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
某D社のリアキャリアを先に購入したのですがホンダ純正のトップケース（アフリカツイン用？）を装着するベースが取り付けできず、代わりに一か八かで購入。固定ボルトが通せてベースは装着できます、しかし本来の取り付け商品ではないので不完全はベース固定となりますので自己責任で。某D社のキャリアと比べるとキャリア台面は狭い、サスペンション基部取り付けの部分は某D社のクラシックキャリアの方が肉厚です。見た目は大き過ぎないのでスマートと個人的に思います。サイドバッグ取り付けは某D社の商品より劣ります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ダックス125用で購入しました。メッキの具合は純正キャリアよりも綺麗な印象です。リアサス部分で固定する部分が左右間でやや幅が広かった点が質感の星４つの理由、サイズ詳細が分からなくて購入後に手持ちのホンダ純正トップケース用ベースが装着できないのが判明したのが使用感の星４つの理由。商品自体の質感はかなり良く、サイドバッグを使用するのに不具合ないので良い商品と思うので総合的な満足度の星４つ
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
小さいので目立たない風切音も少なめ
ずっと悩んでいたインカム購入
B+COM、セナ、カルドの御三家か
デイトナ、コミネ、ミッドランドなどの中堅どころか
中華製の高機能低価格を信じるか
悩みに悩みながら、
2,000円くらいの安いスピーカー付きインカムを
だましだまし使ってきたのですが、
今回やっと決心して買いました
ヘルメットはSHOEIのGT-AIR2です
専用の取り付けキットは使わず、ヘルメットに直貼りです
また95%ぼっちツーリングです
音質?まあ良い
音量?最高音量でもちょっと弱くて、
高速道路を100kmh巡航していると聞き取りにくい
配線取り回し?
GT-AIR2はメット右側の内部にマイク配線用の溝が空いていますが、
B+COMの取り回しは左から配線するので溝は使えず
電池残量?1日帰りなら余裕
充電ケーブル?USB-Cなのが嬉しい
B+COMアプリ?使いにくい
ソロツーリング用なら必要十分な性能です
試しに走行中に電話を受けてみましたが、
60kmhくらいの走行中なら聞き取れるとのことでした
微妙な点としては、
追加のスピーカーとマイクが高く、
2つで6,000円くらいするので、
使いまわしするか、もう一個買うか悩ましいところ
皆で話しながらツーリングするのは無理ですが、
まあ、グループLINEでも繋いでおけばいいんじゃない？
って人にはおすすめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
まず持って被ってみて軽さに驚き、デザインや内装取り外しはショウエイに似ている。内装パットはチープ感がいなめないがコストパフォーマンスが良いので許せる範囲。軽いは正義！サイズは他社でMサイズならMでちょうど良いががホールド感は多少ゆるめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
Vストローム1050xtにサイドケースを装着する際、やはり純正品を選びました。決め手は各社外メーカー、ヘプコ&ベッカー、GIVI、SWモテックとのサイドケースキャリアと比較した際、純正品が一番車体への取り付けがしっかりしていると思い選択しました。
アドベンチャーバイクらしい堂々としたスタイルになりました。
当然重たくなりました(涙)
vストローム1050xt用とvストローム1050DE用の二種類発売されていますが、1050DE用は1050XTにも使用可能ですが、その逆XT用はDEには使用できません。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
Mサイズ／グレー
ライコランドにて一目惚れをし、MとLを試着をしてMを購入しました。
着丈の短いデザインが苦手な上、腰幅が広いので中々丁度良いサイズが無かったのですが、このジャケットはピッタリでびっくりしました。
アジアンフィットとありますが、フランス製ということもあり店舗にて試着する事をお勧めします。
ブラックと迷いましたが、初心者という事もあり目立つカラーリングのグレーにしました。
生地の質感も高く、雨風にとても強いです。
インナーダウン等を着れば長時間の高速を除いて真冬もいけそうです。
街乗り向けとありますが、撥水性能に優れているので峠などの霧雨も余裕です。
今までもう少し安いジャケットで済ましていましたが、これを着たら考えが改まってしまいました。
イマイチな点も少し
胸ポケットがない
これは雨の侵入を考えてのデザインかもしれませんが、収納力は後一歩な感じ。
フードのボタンに髪の毛が引っかかる
バタつかないよう、フードを留めておくボタンがあるのですが、外しておくとそこに髪の毛がからまります。
髪の短い方、フードを利用しない方は問題ないです。
商品紹介サイトがアバウト
アジア進出や通販に力を入れているようには思えず、店舗で試着するのが確実です。
癖強め体型の私がメンズのMでジャストフィットなので人を選ぶデザインかもしれません。
総合的に大変満足していますが、耐久性はこれから半年以上は使わないと分からないと思います。
何となくですが、質感が高そうなので期待しています。
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