| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
なんやかんやで結局メットはアライですね。
当方はshoei HORNETはsサイズでタイトフィットです。チークパッドのみオプションで4ミリ薄めに交換してジャストです。
こちらはお店で試着した感じではSサイズが丁度良かったのですが、2回ほどツーリングで使うとチークパッドが若干緩く、センターパッドもあと2ミリ程度の厚みがあればずれることなく快適だなと感じて、まずはセンターパッドをxsサイズの物に交換しました。ほんの僅か窮屈ですがずれません。しかし3時間以上被ると少々圧迫が疲労に繋がりますので、サイズ調整可能なtx3パッドを見ると、サイド部分が3ミリ厚程度のスポンジが外せるではありませんか。ためしに外してみました。
頭の前後長はxsがしっくりきていたので、ほんの僅か横が緩く感じましたが、ずれることはありません。
しかし今度はチークパッドの圧迫が緩いことに気づきました。
試しにチークパッドをxsサイズの物に変更しました。左右5ミリずつ厚みが増します。
最初はかなり被り難く感じましたが、数回使用すると丁度良い感じに馴染みました。
アライの内装スポンジは非常に柔らかくて包み込まれる優しい感じがとても楽なのですが、すぐにへたるので少しきつめが丁度良いようです。(当方は競技をするので一般の方が感じるきつめとは感覚が違いますので注意)多分一般ユーザーに言わせると、かなりピッチピチな感覚です。
要するに最初からxsサイズを最初から購入すれば良かったということです。
これで良くわかりました。アライはshoeiよりもワンサイズ小さい物を買えば間違いないということです。
デザインが抜群に格好良いですしカラーリングも含めてデツアーのレッドは当方のVストローム1050XTと最高にマッチしていますので、当分リペア可能な限りは使い続けます。
アライのtx3は基本設計がかなり古いので、騒音や風切り音はなかなか派手ですし、バイザーやシールド交換なども面倒ですし、各パーツはかなり華奢ですが、エアーインテークとエアダクトや、シールドのエアインテーク等、多数のギミックが男心をくすぐります。
ツーリングや日常使いよりも、競技に適した素材や造りだと思います。そう考えると内装の造りが、フィット感重視で耐久性など一切持ち合わせていない事も納得がいきます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
裏地がボアと書いてあったのですが、実際は普通の生地のようです。
試着しましたがあまり暖かくは感じませんでした。ゴートスキンなので防風性はあるのでしょうか…?
ただ、はめ心地や握りやすさなどはとても良いです。見た目が少しチープに見えるのが難点ではありますが。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
バンソンのMA-1ジャケットに装着する為、購入しました。
肩にはビートルをつけたのですが、肘には少し安全性が高いこちらのモデルにしました。
サイズもちょうど良く、効果もありそうで安心出来ます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
バンソンのMA-1ジャケットに装着する為購入しました。
コミネSK-812の肩プロテクターも持っていたのですが、MA-1ジャケットの形状に合わせようとこちらにしました。
安全性のレベルは少し低いようてすが、MA-1ジャケットに元々ついていたプロテクターよりは効果があるかと思われます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
vストローム1050XTの純正パニアケースフルセットはなかなか大袈裟ですので、モタードとして遊ぶ当方には邪魔でしたので思いきって手ぶらで思い切り走れる様にと小振りかつ、手荷物と最小限のユーティリティーを積めるスタイリッシュなバッグを求めてたどり着きました。
容量的にも一泊程度の下着など着替えとスニーカー程度は入りますし、なんといっても財布や手荷物を携行するためのカバンを衣類に固定する等の面倒なことがなくなり最高です。
ルックスもバッチリです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
先日入手したGミッドランドはガエルネオリジナルソールでした、内側はフラットソール、アウト側はブロックパターンのソールというハイブリッドなソールでしたが、そいつはもう金属のイボイボオフロードステップと愛称が悪く、とにかく滑るよ、っていう感じで不満だらけでしたが、運良く自宅近くの某ショップでオールブロックパターンのダボス製ソールを装着している方のGミッドランドを発見し、即買いました。
やはり思った通りソールが違うだけで全然グリップもソールのしなりも違います。
同じブーツシャフトでもソールが違うだけで別物です。
個人的にオンロードメインのビッグアドベンチャーにはダボスソールのGミッドランドが最もお勧めです。
ソールの厚みも薄く、程よく保護してくれて、完全防水のスマートなブーツです。やっぱりガエルネナンバー1だと改めて感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
●スリムでスッキリしたシルエット。
見た目は良いですが、かなりスリムでタイトなので
サイズは一つ上のサイズを選ぶくらいがベターな印象。
下に防寒タイツを履くと、痩せ型以外はかなり
きつそう。
●メーカーHPに詳細な製品寸法、ヌード寸法が出てい
ます。
●足首は多少生地が伸びるので、寸法+数cm程度の
足首が厚いライディングシューズでもブーツアウトで
履くことはできます。
●冬モノなのに正直股下が浅く、
ライティングの前傾姿勢時に尻部に隙間が出来そう
で、ココは改善してほしいところ。
●総評として、痩せ型でスタイル重視の街乗り派には
良いですが、それ以外は店頭で試着するのがオススメ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
まだ本格的な冬ではないので、本当の実力はこれからわかると思いますが、今の時点でのインプレです。
フィット感はいいです。私は指の短さに比べてほかの部分が厚く大きいので、どうしてもグローブはX
Lとなってしまうのですが、そんな手にも馴染んでくれてます。オーダーメイドではないので若干の違和感はありますが、許容範囲です。
品質・質感はいいです。
デザインは、グローブなので突拍子なものではなく、オーソドックスなものだと思います。
黒赤はかっこいいです。
対寒さは、これぐらいでもいいと思います。グリップヒーターとの併用でほぼ満足できると。
対ショックは甲の部分にプロテクターがあるので、和らげられると思われます。
セールで購入したので、お得感があります。
おおむね満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
●オプションリペアパーツと商品名にありますが、
メーカー純正のシールド単体になります。
●光の透過性(濃淡)については、ショウエイHPに数値で
一覧化されていますから、参考にするとよいかと思います。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
とにかくカッコ良い!それにつきます!
オンロード用のフルフェイスはアライ派でなのでオフヘルもアライと行きたかったのですが、デザインが…
(あくまで私の個人的な意見です)
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