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バイク用品のインプレッション (全 34951 件中 671 - 680 件)

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AKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

タイプ:左右セット | カラー:ブラック
利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 剥げた部分

    剥げた部分

  • 容量MAX仕様中

    容量MAX仕様中

  • 釣具を固定

    釣具を固定

  • 剥げた部分

    剥げた部分

  • 容量MAX仕様中

    容量MAX仕様中

  • 釣具を固定

    釣具を固定

左右セットを購入。2泊分の着替え、釣り道具、調理道具、キャンプ道具を積載する事が出来た。バックが積めすぎて閉まらない事も無かったので、バックの容量、形、取り付け方に置いて満足した。1つ気になるのはバックの耐久度。端っこにリアキャリアの底面が当たった事で、塗装が剥げていた。剥げた結果問題は起こっていないので、問題はない。

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投稿日付: 2026/04/26 23:17

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AKさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

ワンタッチでサイドバックを取り付けられるような物があると嬉しいと思い購入。結果的には満足している。気になる点はコスパ。新品で専用バックと合わせると、10万?になると思うので、気軽には手を出せない。キャンプツーリングや多泊使用の自分にとっては積載の手間が省けたので非常に満足。

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投稿日付: 2026/04/26 22:30

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モリーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 450 RALLY(KOVE) )

サイズ:L(59cm)
利用車種: 450 RALLY(KOVE)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

久しぶりのバイク生活で持っていたヘルメット(ARAIツアークロス3)がもう購入して10年くらい経っていたのでメットを新調しました。オートバイには20代の頃から30年以上乗っていてずっとアライでしたので今回もツアークロスをと思ったのですが、ショウエイのHORNETをちょっとお店で試着したら意外と良くて、デザインも従来慣れていたアライに比べると少し新鮮な気がして思い切って初ショウエイになりました。1番欲しい色は在庫がなく、2番目に欲しいのはリアル店舗では展示品しかなくて、オンラインで購入しました。(店舗で色々教えて頂いた店員の方、すみません)ヘルメットはツアークロスに比べると気持ち軽く、視界も自分にはどちらも良かったです。ただデザインが今回はこのメットの方が好みで、さらにバイザーの空力を良くするための穴の数に感心して(これほど穴の空いているのにバイザーが全くヨレない)迷いながらも初じめてのSHOEIにしてみました。あと、ゴーグルもバイザーを付けたままでも使用できるのもポイントとなりました。購入してからすぐ、稲敷の新しく出来たヘルメットパークに持ち込み、少し調整してもらって完璧になりました。フィット代金は新しく買ったのに、持込み扱いで思っていた倍の6,600円は痛かったですが・・・。新規扱いにならないの知っていたらショールームで買っていたのに・・・。購入してすぐだったら同じSHOEIなんだから勝手に新規扱いになると思い込んでいました。)
今回総合評価を星4つにしたのは、定価が約8万円!!!最近はなんでもすごい高くなっていて仕方ないのでしょうが、その分1つだけ減らさせていただきました。

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投稿日付: 2026/04/26 21:01

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

カラー:ホワイト
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

【使用状況を教えてください】
ヨシムラの車検証ケースを手に入れて、まず目を引くのはその鮮やかな赤色だ。いかにもヨシムラらしい存在感があり、地味になりがちな車載書類に華を添えてくれる。
実際に手に取ってみると、電子車検証のために作られただけあってサイズ感が絶妙だ。従来の大きな車検証入れを無理やり押し込んでいたストレスから解放され、シート下の限られたスペースにスッキリ収まるのが心地よい。素材のPVCは適度な厚みがあって頼もしく、ファスナーが短辺側にあるおかげで、くるくると丸めて収納しても浸水の心配が少ない設計には、ライダー目線のこだわりを感じる。
【届いたものはイメージりでしたか?】
通使い始めは少し素材が硬く、入れる際にコツがいるが、一度収めてしまえばこれほど安心感のあるケースは他にない。愛車のメンテナンスノートと一緒に並べておくだけで、所有感が満たされる一品だ。
【取付けは難しかったですか?】
あくまで電子車検証を保護することに特化した単機能のアイテムであり、余計なものを削ぎ落としたヨシムラらしい割り切った仕様と言える。一緒に収納することは困難: 多くのメーカーのメンテナンスノートは電子車検証よりも一回り以上大きいため、このケースの中にノートを収めることはできません。
役割の分担: このケースはあくまで「電子車検証」を水濡れや汚れから保護するための専用品です。メンテナンスノートや取扱説明書は、別途Webike などのショップで扱っているようなマチ付きのマルチケース
【使ってみていかがでしたか?】
まず、素材の硬さと出し入れのしにくさです。防水性を高めるための厚手なPVC素材ゆえに、新品のうちはかなりタイトです。電子車検証をスムーズに入れようとすると、素材が突っ張ってしまい、無理に押し込むと大切なICタグを傷めないか少し神経を使います。
次に、収納力の低さです。電子車検証に特化したジャストサイズなので、自賠責保険の証明書や任意保険の書類、メンテナンスノートなどをひとまとめに管理したい人には小さすぎます。無理に入れるとパンパンに膨らんでしまい、スタイリッシュさが損なわれるのが難点です。
【付属品はついていましたか?】
車体に固定するためのベルトやマジックテープなども付いていないため、基本的にはシート下の書類入れや市販のツールポーチにそのまま放り込んで使うスタイルになる。もし車体のどこかに括り付けたいのであれば、自分で結束バンドやカラビナを用意して工夫する必要がある。
【期待外れな点はありましたか?】
また、カラーバリエーションによる色移りの可能性も否定できません。特に鮮やかなレッドは、長期間シート下の高温多湿な環境に置くと、他の書類や車体パーツに色が写ってしまう恐れがあるため、保管場所には少し気を配る必要がありそうです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/26 20:37

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ボルト )

カラー:ブラック
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

敷地の風が強いからなのかわからないが、2年位で破れますね。

投稿日付: 2026/04/26 20:25

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • MTに乗らない時でもSP忠男と一緒に

    MTに乗らない時でもSP忠男と一緒に

  • 左胸、左袖の忠男ロゴ

    左胸、左袖の忠男ロゴ

  • 背中のロゴは目立ちますよ

    背中のロゴは目立ちますよ

  • 平置きにして各箇所を計測してみました

    平置きにして各箇所を計測してみました

  • 「気持ちイー!」を引き出すマフラーです

    「気持ちイー!」を引き出すマフラーです

【何が購入の決め手になりましたか?】
今年、念願のSP忠男マフラーを取り付け、MTに乗るたび「気持ちイー!」を引き出すマフラーですよ。
MTに乗らない時でもSP忠男と一緒に!SP忠男愛が止まらず購入してみました。

デザインは左胸、左袖、背中にSP忠男のロゴ入り。ロゴを見て気付いてくれる人、何人居るかなぁ?
またドライTシャツで通気性や速乾性に優れ、汗をかいてもさらっとした着心地のポリエステル生地を採用、どこかで引っ掛けないよう注意します。

通販で一番の悩み所は「サイズ」です。あたくし身長171cm、体重67kg、腹囲80、普段着サイズはLもしくはMを着用している中年男子です(笑)
今回、購入したサイズはLです。早速、届いたTシャツを着てみました。肩周り、胸周りは、ジャストサイズで、着丈は少し長い感じがしました。多分Mだと着丈はいいけど、肩周り、胸周りはピチピチになるのかなぁ…と思います。購入したTシャツを平置きにして各箇所を計測してみました。数値は参考程度でお願いします。

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投稿日付: 2026/04/26 18:44
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アサケンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED MASTER | XVS950A )

利用車種: XVS950A
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

中古で購入したヤマハXSV950Aミッドナイトスターに2本買って取り付けました。
アメリカンに乗るのは40年以上のバイク歴で初めてのことで、サドルバッグ取り付けに
この商品を選択しました。
サイズがちょうどよく、ステンレス製なので錆の心配もなく見た目の高級感もあります。
値段が少し高いと思うので星4つにさせていただきました。

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投稿日付: 2026/04/26 18:13

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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
  • 大きさはほぼ同じ

    大きさはほぼ同じ

  • 新製品は送風口が大きいが、顎紐が干渉する

    新製品は送風口が大きいが、顎紐が干渉する

  • 旧製品は顎紐が干渉しない

    旧製品は顎紐が干渉しない

旧タイプを便利に使っていましたので、新製品が出たということで更なる効果を求めて購入しました。

最初に使ってみた印象としては、風量は強いのに音はそれほど大きくないなということです。
旧タイプはダクトのような音がしていて少しうるさいなという印象でしたが、新製品は標準モードだと風の音があまり気になりません。また風力も強くなっているということで短時間で完走できるのも良いところです。
旧タイプはUSB-Aのコネクタでしたが、新タイプはUSB-Cになり、モバイルバッテリーでも利用できるということで、持ち運ぶことはないでしょうけれども、屋外などで使いたい時には良いかもしれません。

実は新製品の使いにくいところもないわけではありません。
旧製品は送風口が狭かったので、顎ストラップを中に入れたまま乾燥をさせることができましたが、新製品は送風口に干渉してしまうため、外にださなければなりません。SHOEIのヘルメットでは少し邪魔になっているのと、それをすることで収まりが悪くなってズレてしまうという問題もあります。

イオン消臭も効果的で、オゾンよりはヘルメットへの影響が少ないというのも安心できます。
旧製品よりもイオン消臭効果も高くなっているように思います。

設置面積や大きさもほとんど差がなく、これまで通り高機能が利用できることに期待しています。

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投稿日付: 2026/04/26 16:27
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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】

届いた箱を手に取った瞬間の第一印象は、とにかく重いということでした。チェーンだけで約6kg近くあるので、ずっしりとした重量感に驚きますが、この重さこそが盗難に対する物理的な安心感に直結していると感じます。
一番のメリットは、やはり鍵1本でチェーンとU字ロックの両方を管理できる点です。これまでは別々の鍵を持ち歩き、暗い駐輪場で「どっちがどっちだっけ?」と探すのが地味にストレスでしたが、その手間が完全になくなりました。毎日の乗り降りでの解錠・施錠が劇的にスムーズになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

チェーンの長さは2.0mあるので、ホイールを通した後に近くの柱などと繋ぐ地球ロックも余裕を持って行えます。チェーンを覆っている保護スリーブもしっかりした厚みがあり、愛車のホイールを傷つける心配もなさそうです。U字ロック自体の作りも堅牢で、シリンダーの回転も滑らか。安価なロックにありがちな、鍵が回しにくいといったイライラもありません。

【取付けは難しかったですか?】

まずチェーンロックですが、2.0mという長さのおかげで、リアタイヤをくぐらせた後に近くの電柱やガードパイプ、あるいは地面に打ち込んだアンカーまでしっかり届きます。太さが12mmもあるので取り回しは少し力がいりますが、その分「守っている感」がすごいです。
U字ロックは、フロント側で使うのが定番です。フロントフォークとホイールを一緒に挟み込むようにセットすると、見た目にもかなり威圧感が出ます。このセットのいいところは、U字ロック単体でも使えるので、ちょっとした短時間の外出ならU字だけ、夜間や長時間停める時はチェーンとセットでフル装備、といった使い分けができる点です。

【使ってみていかがでしたか?】

あえて気になる点を挙げるとすれば、持ち運びには全く向かない重さだということです。これは出先用ではなく、自宅の駐輪場にどっしりと据え置いて、大切なバイクを夜通し守り抜くための装備だと割り切って使っています。寝る前に駐輪場を見て、これだけガッチリ固めてあれば大丈夫だと思わせてくれる、そんな信頼感のあるセットです。
【付属品はついていましたか?】
取り付け時の注意点としては、チェーンを地面にダラリと接地させないこと。地面についていると、大型のクリッパーなどで力を入れやすくなり、切断されるリスクが上がると言われています。なるべく空中でピーンと張るか、バイクの車体に巻き付けるようにして、地面から浮かせて設置するのが防犯効果を高めるコツです。
また、鍵穴にはあらかじめ市販のシリコンスプレーなどを軽く吹いておくと、雨の日でもずっとスムーズな操作感が続きます。

【期待外れな点はありましたか?】
チェーンとU字ロックを合わせると7kg近くになるため、ツーリング先や出先に持っていこうという気にはまずなりません。基本的には自宅に常備して使う「据え置き専用」のアイテムです。
また、チェーンが太くて頑丈な反面、取り回しには苦労します。12mmという太さは柔軟性があまりないので、狭い駐輪スペースでタイヤの間を通したり、複雑な構造物に巻き付けたりするのは結構な力仕事です。夏場などは、セットするだけで少し汗をかいてしまうこともあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
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投稿日付: 2026/04/26 16:10

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利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
左右の張り出しがないことです。
一般的なリュックだと、ライディング中に後方確認で首を振ったときや、腕を動かしたときにショルダーベルトや本体が干渉することがありますが、これは体の幅にピタッと収まります。前傾姿勢になってもバッグが左右に振られないので、ライディングに集中できますね。
【フィット感はどうでしたか?】
容量6Lというのは、正直たくさん入るわけではありません。
でも、財布・スマホ・鍵・ペットボトル・モバイルバッテリーといった、ポケットに入れるとライディングの邪魔になる必需品をまとめるにはジャストサイズ。パンパンに詰め込んでもスリムな形状が崩れないのが嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】
背面の専用ポケットに水袋(ハイドレーション)を仕込んでおけば、ヘルメットを脱がずに信号待ちで水分補給ができます。
一度これを体験すると、いちいちバイクを止めて飲み物を買うのが面倒になるほど快適です。トレイルランや林道ツーリングなど、激しく動くシーンではこの止まらなくていいというメリットが本当に大きいです。

【期待外れな点はありましたか?】
背負い心地が良い反面、背中に密着するので夏場はやはり少し蒸れます。また、A4サイズの書類やノートPCは入らないので、あくまで走ることをメインにした時のサブバッグ、あるいは軽装備用と割り切るのが正解です。体格に合わせてベルトをきつく締めると、余ったストラップが長くなりがちです。高速道路などでスピードを出すと、この余った部分が風でパタパタと体に当たって気になることがあります。市販のベルトクリップなどで固定する工夫が必要です。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

容量6L、厚み8cmという数値以上に「入らない」と感じることがあります。ハイドレーションパックに水を満タンに入れると、メイン収納が圧迫されてさらにスペースが削られます。レインウェアを上下セットで入れるのは難しく、無理に入れると背中側が膨らんでフィット感が悪くなります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
体に密着するスリムな設計ゆえに、背中との間に隙間がほとんどありません。メッシュ素材は使われていますが、真夏のライディングや運動量が多いシーンでは、Tシャツがぐっしょり濡れるくらいには熱がこもります。
底面が薄く全体がソフトな素材なので、床に置いたときに自立しません。休憩中にベンチや地面に立てかけておこうとしても、すぐに倒れてしまうのが地味にストレスに感じることがあります。
まず両肩にショルダーストラップを掛けたら、チェストストラップとウエストベルトを順番にカチッと留めていきます。このとき、前傾姿勢をとってもバッグが背中で左右に踊らない程度まで、各ベルトをグッと引き込んで体に密着させるのがコツです。
次に、このバッグの目玉であるハイドレーションの準備です。メイン収納の中にある専用ポケットに、水を入れたハイドレーションパックを収めます。ホースは肩口にある専用の隙間から外へ引き出し、ショルダーベルトについているループに沿わせるようにして固定します。これで、走りながらでもサッと口元で給水ができるようになります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 16:06
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