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バイク用品のインプレッション (全 102448 件中 7481 - 7490 件)

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なおぐりさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:S/M
利用車種: KX112
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

モトクロス場でのみ使用、はじめてのニーブレイスなので他製品との比較はできませんが通常のニーパッドと比べるとあきらかに足の関節をしっかりホールドし守られている感じがします。当方169センチ体重62キロで足は太いほうではありませんがSMサイズで長めの膝サポーターの上から着用することでズレや違和感は感じません。
エクステンションストップは付属しているもので最も角度のある30°にしていますが特に動きにくいこともありません。コスパはよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 23:49
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KGツーリングさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R18 ROCTANE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 4
機能性 1
  • いくらなんでもこれは狭すぎる…毎回Dリング外すのは面倒

    いくらなんでもこれは狭すぎる…毎回Dリング外すのは面倒

  • 外から縫い付けてるだけなのでメッシュの端がめっちゃチクチクします

    外から縫い付けてるだけなのでメッシュの端がめっちゃチクチクします

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。ですが…
【フィット感はどうでしたか?】
58cmの自分では少し小さめです。アライのM(57?58cm)に相当するかと思います
【使ってみていかがでしたか?】
帽体が小さめなので収まりが良いです
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インカム使えるイヤーカバーが売りなのですが…
【期待外れな点はありましたか?】
イヤーカバーはリコールレベルです。Dリングを毎回外さないと頭が入らないぐらい狭い。メッシュ素材が硬すぎて頬が削れる&チクチク痛い。痛いからベルトが締め上げられずヘルメットとして危険
【他商品と比較してどうでしたか?】
リー◯工業さんと比べてテープ材が少ないので夏に使ってもベタベタせずに良さそうですが…購入するなら改善されてからの方が良いかと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
ベルトを延長するか、ワンタッチ式にするか、後頭部のカバーを加工するか、イヤーカバーの素材と縫い方を変更した方が良いと思います。気軽に使う125ccクラスなのに装着が苦痛で擦れて痛い。インカム入れたら頬が削れるぐらい痛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/02 22:12

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

以前は、ツーリングの際にテールボックスを使用できるようにしていたため、駐車時にヘルメットの保管ができたのですが、テールボックスを付けた時の見た目が気に入らなかったため、この度、テールボックスの使用を取り止めることにしました。そのため、駐車時にヘルメットを保管する方法を検討する必要が生じましたが、毎回、持ち歩くのも大変ですし、純正のヘルメットロックを使用すると、ヘルメットが車体にぶつかって傷がつきそうでした。そうなると、やはり、定番の右ミラーに掛けるしかありません。この方法は、ヘルメットの内部を傷めるとのことなので、それについては何か対策を取ろうと思っています。ひとまず、盗難対策のために、ヘルメットロックを設置することにしました。
ヘルメットロックを設置するにあたり、鍵が増えるのは避けたかったため、ダイヤル式の商品を選ぶことにしました。また、ハンドルに設置しているモニターの盗難防止用ワイヤーも一緒にロックしたかったため、固定式の物とすることにしました。当初、同じDAYTONA製の別のタイプのダイヤルロックを考えていましたが、少々、値段が高かったこともあり、ハンドルスイッチ脇のスペースに設置できそうなこの商品を選択しました。
商品については、薄型なので、予定していた位置に取り付けが可能な物でしたが、思っていたよりも手前に出っ張ってしまいました。また、ダイヤルの数字が小さい上に、細くてとても見づらいです。数字が赤とかなら見やすかったかもしれません。
取り付けについては、付属の3個スペーサーの内、サイズが合う物を入れ、ボルト2本を留めて固定するだけで、六角レンチ一本だけで作業できます。番号の設定は、取り付け前にやっておいた方がやり易いと思います。
幾らか、想像と違った部分はありましたが、予定の位置に収まり、想定していた使い方が出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 20:54

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:M
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

    脊椎部に向かって緩やかに厚みが増して防御力アップ

  • D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

    D3Oバイパー2のLサイズと重ねてみました。ほぼほぼ同寸法

手持ちのジャケットは殆どがク??タニとH??ODで、両社のプロテクターポケットの寸法、形状にちょうどよく兼用できるのがD3Oのバイパー2のLサイズでした。CE2を使用していましたがいかんせん厚みがあり重いので春夏用の薄手のジャケットではどうしても下がり気味になるので暑い時期用にCE1を追加し愛用していました。しかしながらこのところの猛暑では通気性不足! 柔軟性がアダとなり背中にピッタリと沿って張りつくような感じで汗がこもってしまいます。
このデグナーPS-17購入前にポケットの大きい旧いレザージャケット用にRSタイチのTRV094(48)を購入しており使用感に満足していたので(43)サイズを買い増ししようと思っていましたが肩甲骨部分の幅が広いため最近のK社、H社のポケットには入らない。
コミネ扱いのエニグマも候補だったのですがかなり重い、そして柔らか過ぎてポケットの中で丸まってしまうとのクチコミもあり悩んでいたところ、タイチTRV094とほぼ同素材で同じ作りで寸法、形状的にもピッタリのデグナーPS-17を発見。エニグマやタイチTRVよりもちょいとお高めにはなりますが私の要望を満たすのはコレがいちばん。そうそう買い換えるものでもないのでケチると後悔しますので(笑)
ハニカム構造で防御性を高めているので見た目はスカスカでちょいと不安な感じがしますがCE2規格であることを信じるとしましょう。D3Oもそうですが鋭利な突起物からの防御性だけは期待できません。その辺はハードパネルタイプには及ばないことは承知のうえで夏場の通気性確保を最優先して導入しました。
タイチTRV094と同じく適度に硬く、適度にしなるので身体に沿いつつもジャケットとの間の通気層を感じます。重量的にD3OのCE2と変わらない感じなんですが装着した時の感覚は軽いかも? D3Oのように密着感(悪く言えばまとわりつく感じ)がないからなのでしょうか?
いずれにしてもちょうど良い♂ト用プロテクターを見つけられました。メッシュジャケットの効果を最大限に享受するためにはプロテクターもメッシュですね。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 20:46

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

サイズ:2XL
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

夏用に通気性がいいメッシュタイプのグローブがいいと思い、こちらを購入です。
デザイン、装着性と悪くはないです。
ただ、ナックルプロテクターは少し大きい?ようで、握りしめた際に結構、抵抗を感じます。保護としての役割としては仕方ないのかもしれませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 20:05

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かず兄さん(インプレ投稿数: 13件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

初めてのフルフェイスヘルメットで、サイズ感が分からず2サイズ購入してしまいました。
ツーリングの際は長時間被っているという事で、頭が痛くならないXLがちょうどいいという事がわかりました。
ジェットヘルメットに比べて視界が狭く慣れるのには時間がかかりそうですが、防御されてる感じはとても安心感につながっています。

原付二種の速度域では空力などは分かりにくいですが、風切り音だと思いますが、速度があがると低いゴーって音がします。それが他のヘルメットと比べて大きいのか小さいのかはわかりませんが。

デザインに関しては元々こちらのデザインありきで選んでますので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 19:15

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利用車種: レッツ4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
取り付けやすさ 1
  • 画像1:LLのリア(左)LLのフロント(右)

    画像1:LLのリア(左)LLのフロント(右)

  • 画像2:LLのサイド(左)LLのリア(右)

    画像2:LLのサイド(左)LLのリア(右)

  • 画像3:LLのリアボックスを外した状態

    画像3:LLのリアボックスを外した状態

  • 画像4:3LのフロントLLより短い

    画像4:3LのフロントLLより短い

  • 画像5:3Lのリア(左)3Lのサイド(右)

    画像5:3Lのリア(左)3Lのサイド(右)

  • 画像6:リア3LとLLの比較

    画像6:リア3LとLLの比較

レッツ4G用バイクカバーの上側がボロッボロになったので交換です。




私はバイクカバー2枚掛けです。

1枚掛けと2枚掛け・・・

それぞれメリットデメリット両方あります。



1枚掛けのメリットは・・・

蒸れにくいことです。更には錆にくくなります。



2枚掛けのメリットは・・・

紫外線をガードする。樹脂パーツやゴム系パーツの劣化防止、塗装面の保護にもなります。

また、雨の侵入は防ぎやすくなります。



1枚掛けのデメリットは・・・

雨を防ぎきれない可能性がある。紫外線を防ぎきれない可能性がある。



2枚掛けのデメリットは・・・

蒸れやすくなり熱がこもりやすい。更には錆やすくなる可能性もある。



以上のような点が考えられますが賛否両論です。

やはり雨風完全防備のガレージが一番でしょうね。



私のレッツ4Gにリアボックスを装備したのでバイクカバーのサイズが合わなくなっています。


フロントは問題無いのですが・・・

リアが完全にツンツルテンです。(画像1・画像2)




今まではLLです(画像3)

リアボックスも大き目ですし、今回からはサイズアップして3Lにします。



開封し装着します。



『 ん っ ・・・ ア レ ? ? ? 』



『 3 L だ よ な ぁ ・・・ 』



ここで問題発生です。

なんと?ぉ3Lにサイズアップしたのにフロントがツンツルテンに(画像4)



『 L L よ り 小 さ い ん か ? い (笑) 』



もはやコレは不良品ですね。

個体差という言い訳が通用しないレベルです。



リアとサイドはマシになりましたが、まだまだ短いです。(画像5)

参考までにリアの丈を比較すると50mmぐらいは長いです。(画像6)

これが当たり前なんですがね・・・



此方の商品はこのようなレベルです。


お 薦 め 出 来 ま せ ん 。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/02 19:10

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たろんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 | SV650 (1999) )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 4
容量 3

財布と携帯くらいしか持ち歩かないライダー向け
+500mlのペットボトルがギリ入るレベルの容量
長財布だとペットボトルは厳しいかもしれない
しかし日帰りツーリング用途で購入したので問題無し

不満点はウエストが細い人は限界までベルトを閉めてもフィット感は得られないかもしれない
自分は175cm70kgの標準体型ですが限界まで閉めて丁度フィットする
女性や細身の男性は腰上でフィットさせる事が出来ず、歩行中の体の動きや走行中の段差の衝撃でずり下がると思われる

そんな事より見た目がカッコいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 18:57

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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 股上は浅めで腰部分にシャーリングあり

    股上は浅めで腰部分にシャーリングあり

  • 膝プロテクター標準装備 プロテクター収納部分の糸を解く事で位置調整出来ます

    膝プロテクター標準装備 プロテクター収納部分の糸を解く事で位置調整出来ます

  • 糸の解いてプロテクター収納位置を下げた状態

    糸の解いてプロテクター収納位置を下げた状態

夏用のライディングパンツを探して、こちらのメッシュパンツ KADOYA MR-JOGGER を購入

膝プロテクターが標準装備である事と必要以上にライディング用である主張をしないシルエットが購入の決め手になりました

膝プロテクターの位置は標準状態だと自分の膝の位置と合わなかったので、乗車時の膝の曲がった状態で膝の位置に合うように調整しました

股上は浅めで動きやすいのがとても良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 16:47
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コタローさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | グロム )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マウントステーに取り付けるだけで充電もできるのでとても楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/02 16:22
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