BMWのRninet scrambler 2022年式に取り付けました。付属のワッシャー？みたいなものを合わせて取り付けようとすると、ネジの長さが足りず取り付けられなかったので、別のワッシャーで代用して取り付けました。特に緩みもなくヘルメットを付けることができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

床張りしたハイエースワイドS-GLに使用しました。ベーシックセットがセカンドシートのフットにしっかり固定されるので、タイダウン2本で走行中のバイクのガタツキもなく、快適に移動できます。ただ、取り付けるとフットを折りたたむレバーに干渉してしまいます。セカンドシートを畳む頻度の多い人には向かないですね。また、加工精度が低く、本体に溶接されたナットとフットへ固定する金具の穴がズレていたため、穴を拡大する必要がありました。ポン付けできないのは海外製品のあるあるでしょう。車種別と謳うならコスパは低いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まではSK-815を使っていましたが､
通風性に期待してこちらに｡
サイズは幅はほぼ同じ､縦が2�pほど長くなったものの
ジャケットのポケットにギリギリ入りました｡

購入前に確認しておいたほうがいいでしょう｡

脊柱に近い部分は厚みを出しであるので､
意外とボリュームがあります｡

他のエニグマシリーズのバックプロテクターでも
書かれていますが､こちらも重いです｡
しかもグンニャリしてコシが無いのでジャケットの中で
少したわみます(^_^;)
まあ､柔らかいことで身体にはフィットしやすいですが｡

商品の持ちはこれからになりますが
ガチなプロテクターはちょっと···って思っているヒトには
いいのかもしれません｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

百均で購入したカラビナが破損したので買い換えました。安定のSKのカラビナ！やはり高品質ですね！丸っこい部分に鍵が重力にかかって落ち、立って歩いてる間にカラビナ内でプラプラしないので凄くおさまりが良いです！サイズも小ぶりで使いやすい！SKの工具は勿論、カラビナもハズレ無し！！強く強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頭頂部分のスポンジが弱く、サイクルが短い。
前モデルのホーネットも同じでした、生産終了していた為にメット購入した経緯があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クアッドロック純正のガラスフィルムですが特にこれに拘る必要は有りませんでした。
所謂全面保護タイプのフィルムだとカバーと干渉してしまうので使えない事が多いのですが、少し小さめのフィルムであれば干渉もせず使用出来ます。
こちらの純正品は価格が高過ぎる上に硬度も7Hとかなり弱いので低い位置から落としただけで簡単に割れてしまいました。
1か月すら持たなかったので勉強代になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

結局、3色すべて購入しました。BLUEはディスプレイ用に、フジミの1/12プラモ Honda Super Cub と猫、並べてみました。イメージどおりのものができました、イイ感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIVEのRFX1のLサイズ（日本で取扱いが始まった最初期のモデル）から買い替えです。
革が指に吸い付くぐらいフィットしてたRFXも今のモデルは
型が違いすぎて指先はゴワゴワだし親指は1cmは余るわで、とても買う気になれなくて
店舗で色々試着してまさかのコミネのこのモデルが感触が良く購入。
最初Mサイズを試しましたが、右手はキツめなジャストフィットでも左手の小指が縫製部分に当たって痺れる感じがありLサイズを購入。
Lサイズだとすっぽり入るジャストフィットという感じ。
指先の感触が最初期のRFXにかなり近くて気に入ってますが、
手首から下の寸法が信じられないぐらい広いです。手を入れる開口部はなんと手首の2倍弱の寸法はあります。溶接用の革手並み。
広すぎて手首のベルトが締めたらベルクロが噛まない程なので、
指、手がよほど太っている人じゃなければ手首ベルトの手直し必須です。
ベルトを4?5センチは縮める必要がありますが、直せばコストパフォーマンスは良いグローブだと思います。
ただ指先の感触が昔のFIVE思い出すほど良くなかったらこのモデルは買ってないかも?。
あと他メーカーのプロモデルと比べれば、手首周りにパッドが入っておらず値段通りのグローブです。
流石にレースでは使わないけど、走行会や峠なら?みたいなグローブ。
参考までに他のグローブを試着した自分の手、指のサイズ感を書いておきます。
FIVE/旧RFX1/Lサイズ：親指の指先が5ミリ位余るけど他が完璧フィット
RSタイチ/GP-EVO/LLサイズ：全ての指先が数ミリ位余る。
RSタイチ/GP-WRX/LLサイズ：握ると指先の革が若干ゴワつく。
RSタイチ/GP-X/Lサイズ：LLより指先の革がゴワつく。
アルパインスターズ/GP−PLUS/Lサイズ：握ると指先の革がゴワつく。

今どきのグローブはメーカーが同じでもモデルが異なると違うサイズ選ぶことが多いので
まず試着することをおすすめします。このグローブは裁縫も必要ですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

収納出来るサイドバックとして使用。重宝しています。
カーキー色の色合いも好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
今回のきまぐれオレンジ化第四弾も前回に続き、
DOPPELGANGER ドッペルギャンガーさんの
商品になります。
これまではシートバッグとしてシェルバッグを
取り付けていました。普段の通勤には防犯性能も
あり丁度いいサイズでした。
今度、お盆休みに二泊三日でツーリングに行こうと
計画しているため、お泊まりセット程度を入れて
宿に持ち込めるサイズのバッグということで
こちらの商品を購入しました。
お泊まりセット以外の雨具や緊急工具などは
サイドバッグに入れる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの大きさと使い易さでした。
24Ｌとちょっと小さめなバッグですが
荷物の少ない私には丁度いいサイズです。
また、質感や黒とオレンジのカラーが私の
オレンジVストロームSXにぴったり似合います。

【使ってみていかがでしたか？】
固定は付属の4本固定ベルトを使用しました。
4箇所で固定する事により、ガッチリ動かなく
なります。私は後ろ側ベルトを写真のように
増設したナンバープレートフックから取付け
ました。バッグは完全防水で雨天走行でも
カバーなどは必要ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
番号鍵などは写真のように付ける事は出来ますが、
素材がカッターなどで切る事が出来るシート素材
ですのでハードバッグよりは防犯性能は低いです。
夜間などは取り外しましょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらのドッペルギャンガーさんの商品は
ロゴマークや金具のオレンジ色、素材の材質や
全体フォルムなど私好みのデザインです。
サイドバッグも同メーカーの為、統一感があり
こちらの商品で良かったと思います。
ハードバッグに比べて値段も安いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイント／
　固定ベルトの長さ調整によりバッグの位置を
　変えることが出来ます。もう少し前側にする事も
　リアキャリア側にする事も可能です。

一緒に購入するべきアイテム／
　私は後ろ側ベルトをナンバープレートフックを
　事前に取付ていましたので、そこにベルトを通し、
　固定しました。

メーカーへの意見・要望／
　これからも色々な種類と大きさのバッグを
　作って下さい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。