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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ショウエイＪＣ１?２と使いました。効果は確認済みなので、ＯＧＫカブトＥＸＣＥＥＤ２［エクシード２パールホワイト］（Ｌ）と一緒に購入しました。今年、高温多湿の北海道ツーリングを走行しましたが、効果を感じられる場面はありませんでした。過去の事例から、寒暖差が大きな時や降雨時に威力を発揮します。いままでの使用効果を信じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ショウエイＪＣ２が購入して８年目に入ったので後継ヘルメットとして購入しました。サイズはＬ。前者と同じサイズにしました。軽量コンパクトにできている印象です。使用感は今年７月北海道ツーリングでの使用感です。今年７月の北海道は異常な高温多湿のなかを走ることになりました。装着感に不自由さは感じられません。風の流入は強いものではありませんが、内装による汗の吸収と流入する風との合同作業でヘルメット内の熱を処理しているように感じました。帝人製の「UV＆IRカットシールド」の熱線処理には感心しました。日焼けしないということではなく、ゆっくりやんわりと日焼けしていく印象でした。従来使用した製品だと、日焼けしているのを感じるほどの火照りなどを感じながらの走行もありましたが、今回火照りなど感じることはありませんでした。インナーサンシェードは個人差があるとは思いますが縦のスペースが足りないように感じました。視線の中間よりやや下側にインナーサンシェードの端が来るのでイラつきを感じたりしました。走行中は、ヘルメットのシールドを顔の下側に少し引っ張って下げたり調整します。これは個人差の範囲かな？いまのところ不自由なく使っています。価格の割には内容がある製品だと思います。お勧めです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
これは革パンのインナー用として購入しました。装着したところ革パンもすんなり入り窮屈感もありません。ＣＥ１の薄型で良かったようです。アールエスタイチさんのサイズ選びは楽で、膝の部分を測るだけで決めることができます。試しにＧパンのインナーに使用してみましたが、こちらも支障なく使えました。暑いときの蒸れも少ないです。ただ汗をかくと装着も脱着も厄介になる時があります。この時は知恵と工夫ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
これは革ジャンを着る時の肘プロテクターとして購入しました。腕に装着して革ジャンを着込んだところ窮屈感はありませんでした。ＣＥ２になると厚みが増すと思うのでこのプロテクターが私の革ジャンには最適かな。ワンサイズなのでサイズ選びに迷わなくてよいのも決めてです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
胸部、背中、脇腹のプロテクターを選択していったら、残ったのはコミネのこの製品でした。ＣＥ規格をクリアしてこの価格となると、これ一択かな。もともとは革ジャン用に購入しましたが、いまとなってはやわなプロテクターをつけているメッシュジャケットにも使えます。メッシュジャケットに入っている背中のプロテクターを外し、ボディプロテクションライナーベストをインナーにして使っています。今年７月高温多湿の北海道ツーリングに使いました。構成上風の通り抜けは若干落ちるものの、セフティーツーリングには欠かせません。ワンタッチで着脱ができるのも見逃せません。優れものの一つではないでしょうか。サイズはＸＬ。Ｌだとメッシュとはいえどもピッタリ過ぎかな。で、ＸＬにしました。メッシュの窮屈感もなく楽に使えました。ユーチューブなどでワンランク上のサイズと言うのも、うなずけます。個人的には、伸びる半面反発力も生じるわけで楽に着られる窮屈感がないサイズが良さげかな。170ｃｍ、69ｋｇ。大きく気になる点は、メッシュがよくマジックテープにくっつくこと。製品の構造上致し方なしかな？
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
自分はそれほどレビュー投稿をするタイプではないのですが、あまりにもひどい商品でしたので、書き込ませていただきます。
本製品を、かなり慎重に説明書通りに取り付けました。
さて、ヘルメットにシールドを装着したところ、本曇り止めシートがぶよぶよにたわんでしまいます。もちろん視界もほぼ絶望的な状態になります。
つまり、シールドを外して、少しだけ湾曲したシールドに本曇り止めシートを貼り付けることになりますが、実際にシールドを装着する際はさらにたわみをつけて装着することになるため、内側に貼り付けた曇り止めシートはたわんでしまうということです。
そりゃ、そうなりますよね。ただ、同様の他社製品も使用したことがありますが、その製品ではこんな状態になりませんでした。
もし、回避するとしたら、ヘルメットにシールドを装着したまま、この曇り止めシートを貼り付けるとうまくいくかもしれません。（器用な人向きですね）
メーカーは、このような商品を販売すべきではないです。恐らくメーカー側もこの様な症状になることがわかっているのではないかと思います。
即、シールドから本曇り止めシートを剥がし、なんとかシールドには影響がなかったことが幸いです。
ご参考になればと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
専用のパーツなので仕方ないと思いますが、コストパフォーマンスは悪い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
きれいに包装されています
本体と付属品
これが振動を吸収する部分
【使用状況を教えてください】
今までは、日帰りツーリングをする前に主要ポイントなどの情報を書いたメモを事前に用意してメーター周りに張っていたのですが（笑）、ちょうど携帯電話のプラン見直しで常時使用できるようになったので、欲しかったスマホホルダーを探していた時に見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けのためのゴムが数種類同封されているので、場所に応じて使用すれば問題ないです。
【使ってみていかがでしたか？】
思っていたよりバイクが地面から受ける振動って多く、また大きいのだということが分かりました（笑）。その振動をきちんと受け流しているので、スマホ自体も揺れて見にくくなるということはないです。
【付属品はついていましたか？】
上のとおり取り付けのゴムの数種類あり、またミラーに設置できるようなバーもありますので、ハンドルバーに取り付けられなくても対応できます。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところありません（30キロ程度の市街地で使用）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
私見ですが、振動吸収があるスマホホルダーの方が絶対にいいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
作りはしっかりしている。そこそこの値段なので妥当な品質てとこかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自作ステーが盗られない、緩み防止に盗難防止ボルトセット
定期的に増し締めしないといけないと思い、ロックナット付きのこの商品を購入。
店などで駐輪してるときに盗まれないよう、盗難防止ボルトにしました。
ロックナット付きなので、緩み対策にもなります。
ナットを回しても、ボルトも一緒に回るので、緩み防止、盗難防止になります。
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