| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
冬用に向けて購入しました。
ゆるゆるだったのでアルミテープと耐熱のグリップ用ボンドを使用しました。
ボタン操作もよく非常に満足しています。
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厚み:6mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットのインナー
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
でした
【使ってみていかがでしたか?】
頭の痛みが和らいだ
いい感じです
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルでがっしりとした作りです。
CC110に取り付けました。
車体カラーも黒のためか、車体との一体感が高く、最初から付いていた純正品のような完成度で大満足です。
取り付けはヘッドライトを外す必要がないので比較的簡単ですが、色々と作業スペースが狭いためいらいらが溜まります。
積載スペースはやや小さく、特に左右に荷締めフックを掛ける場所がないので荷物はたまにしか積みません。
カスタムとしての見た目が気に入っています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までライディングシューズという物を買ったことがありませんでした。普通のスニーカーが大型バイクの時はブーツで事足りてました。まずはライディングシューズのシュッとしたデザインがあまり好きではなかったからです。ただ普通のスニーカーでバイクに乗ると痛みが激しいためライディングシューズの購入を考え始めた事と、先日ツーリングに行った先で軽い登山?的な事をブーツで行ったためこれは専用シューズを考えた方がええかも…?と思い始めてウェビックさんを物色しているとお手頃価格のこの商品を発見し購入しました。普段靴を買うときは25.5?26.0を買うのですが今回は少し大きめの26.5にしました。これがバッチリで私の足には合いました。これから使い込んでみます。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ハイエースのセカンドシートの保護を目的に購入しました。
トランポとして利用すると、バイクの前輪をシートにあてておいたり、積み込みの際に泥で汚れてしまったりと、何かとセカンドシートは汚れてしまいます。
値段も安いので、早めに購入してシートの背面を保護するにこしたことはないです。
ヘッドレストを外して被せるだけなので、取り付けも簡単です。自作もできそうですが、ハドメやマジックテープの位置などちゃんと考えられて作られているので、これなら買ったほうが安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ベストフィットのヘルメットに初めて出会いまして、アゴ紐もそうちゃくしやすく、デザインも満足しております。ありがとうございまました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ハイエース内のスペースを活用するため、ESハイマウントフックと併用する形で1000�oの長さを左右に取り付けました。ESハイマウントフックと前側は共締めにして取り付ける形になります。
取り付け方法としては、ESハイマウントフック同様に、もともとの穴を10�oのドリルで広げて、ターンナットを利用して取り付けます。
私は10�oの短めのドリルの刃を利用して、穴を広げる時に外側の鋼板にも傷がつかないようにしました。穴を広げたあとは8�oのドリルなどで少し穴のフチを均して、きれいに仕上げるとターンナットが入りやすいです。
元々のボディの穴をドリルで広げる必要があるので、気分的に抵抗はありますが、取り付けてみるとやはり便利なので、本当におすすめです。
ハイエースは室内空間は広いですが、小物入れやフックなどは荷室にはもともとついていないので、こういったパーツを追加することでよりスペースを有効活用できるようになります。
ハンガーにかけたウェアをかけておくのも便利ですし、S字フックなどを利用すれば色々なものをぶら下げておけます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
販売されてるホルスターバッグの殆どが右側専用の物が多いですが、
右側にバックがあるとバイクを押し引きする時に腰でバイクを支える時に邪魔になるので
左右どちらでも使える物を探して辿り着きました。
このホルスターバックは左右どちら側でもロックが外せるので好みに合わせて使えます。
ベルトのジョイント部分が変わった形状ですが使い勝手は悪くないです。
他の方のインプレにもある通り厚みが薄く歩く時にも邪魔になりません。
過去にラフ&ロードの物も使ってましたが厚みがあり邪魔になってました。
その代わり厚みのある大きな財布などを入れるとパンパンになり実際の重量より重く感じるので
入れる物は厳選する必要があります。
素材がターポリンで防水ファスナーも使用しているので突然の雨でも多少なら凌げると思います。
概ね気に入ってますが、唯一の不安はベルトを止めるロック部分が樹脂なので
経年劣化で割れてしまうのではないかと言う点だけです。
私は腿に装着するベルトを外しているので、万が一ロックが外れて走行中に落ちてしまうのを防ぐために
カラピナをベルト通しに着けてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
町乗りやツーリングの際に、携帯や財布が入るベストを愛用していたので、秋冬の寒い時期に対応したタフなベストを探していて見つけた一品。
ミリタリー風なのは好き嫌いが別れそうだが、使い勝手は良く愛用している。
上記のようにミリタリー風なのだが、用途の解らないアタッチメントも有るのでちょっと困ってはいる。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
振り込み用紙、送料無料、使わなくなったパーツ査定して貰えるので何回か使ってます。
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