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サイズ：2XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
同社の他のメッシュグローブ（XXL）を使っていましたが、真夏にはもう少し通気性が欲しいと思いこれを選びました。
品質、デザインは気に入っているのですがいかんせんかなりタイトに作られており、タイトルにある通りワンサイズ大きめをおすすめします。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
GT-airの初期型から買い替えましたが、明らかに軽いです。
色もパールが入った白で、近くで見ると質感高いです。
インカム用の配線溝が設けられていますが、インカムによって取り回しが異なるので、合わせられる様に汎用的だと更に良いと思いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
1泊2日の宿泊ツーリングやお土産を買う予定があるとき特にロングツーリングや日帰りでも荷物が増えるときには大変便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
画像１：綺麗な色
画像２：丸型
画像３：現在のキーホルダー
画像４：次期レッツ４Ｇ用
画像５：バーディー５０用
画像６：最近のキーホルダー
少し前にバーディー８０次期キーホルダー候補のインプレを投稿しましたが、
https://imp.webike.net/article/0693198/
実はもう一つ候補を購入しています。
それがコチラ…
またもやスズキとクシタニのコラボ商品です。
オーソドックスな楕円形です。（画像１）
色は珍しいタンを選びましたが、今回は指紋も無くキレイです。
前回の丸型（画像２）も同じ色なので余計に迷います（笑）
『 迷 い 道 く ね く ね ♪ 』
・・・って古いィ。
色はキレイだし、革の重厚感は流石レザーのクシタニです。
前にも言いましたが、庶民のスズキなのにキーホルダーは高級感が（笑）
因みに現在バーディー８０で使用中のキーホルダーはコレです。（画像３）
コレはこれで何の不満もありません（笑）
結構お気に入りでＤＡ６３Ｔキャリイに同じものを使っています。
既に廃番なのが残念です。
レッツ４Ｇ次期候補は同じくコラボ製品で丸型の色違いです。（画像４）
バーディー５０は鍵に鍵を付けています。（画像５）
これはＪＢ２３Ｗジムニーのオプション品で既に廃番です。
それからＤＡ１６Ｔキャリイのキーホルダーですが…
いつから増えたリング＋α付タイプです。（画像６の左側）
これは以前の所有バイク用に購入したものの＋αの金属がトップブリッジを傷付けてしまう為に
使用しなかったものです。
こういった金属パーツが複数あるキーホルダーはバイク用に向いていないと私は思います。
バイク用のキーホルダーはシンプルが一番でしょう。
たかがキーホルダーですが、悩める楽しいひと時です（笑）
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
以前は同商品のロングタイプを通勤で(ボロボロになるまで)使用していましたが、製品の出来がとても良かったことと他にロングタイプを使っている人が皆無で、皆さんショートタイプなので今回は私も習ってショートタイプにしました。以前の物には左側のウィンカー部分に窓のような本体生地とは異なるビニール？素材のデザインがあったのですがとにかくそれが購入し直ぐに破れ雨が入り込むためグローブが濡れてしまうのでその部分のビニールをカットして空間となった箇所をわざわざ縫って対策する必要があったのですが、今回購入したショートタイプは窓的なものはなく単一素材での構成となっているので以前のような煩わしさがなく快適に使用できるとても良い商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
マフラーが当たる所に貼り付ける耐熱シールが付属していたのですが、貼り付けるのが難しくシワシワになってしまいました。
自分の貼り方が悪かったのかもしれないが、少し気になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは簡単で、質感も良く気に入ってます！
モンキー125は純正ホルダーが使いにくすぎるので、この商品は重宝してます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズ少し小さめですが、大抵の方は被れると思います。
デザイン、品質は問題無いと思われます。
ご購入を検討の方は参考にしてください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
マスタータンクより若干大き目です。
【購入の決め手は？】
納車後、簡単に取り付けできるレーシングリストバンド！昭和生まれの自分には「車やバイクのブレーキマスタータンクにはリストバンド！」ってドレスアップイメージが出来上がってしまっておりますので、納車前から購入してました。
【商品はいかがでしたか？】
今まで他社メーカーのリストバンドを購入してきましたが、Y´S GEAR製のリストバンドは、YAMAHAカラーのブルーの発色も良く、また刺繍も綺麗に仕上がっています。さすが国内生産品と感じました。今後、経年劣化による退色が気にはなるところです。
因みにリストバンドはMT09SPのマスタータンクより若干大き目です。
リストバンドは、やっぱりフルカウルのバイクが似合ってるかかなぁ…と
R1やR7！これから出る噂のR9には、お勧めと思いますよ
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バーエンド形状：エレガントタイプ | バックレストサイズ：ラージ
利用車種： PCX125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
32Φ エレガントタイプ バックレストラージ
斜め後方から
後方正面から
ベースとの溶接部前側
バックレスト取付部
他社製品とネットで見比べながら、安くて良さそうに思い購入。
在庫ありの32Φ エレガントタイプ バックレストラージにしました。
届いて思ったのは32Φでも十分な太さがあり、エレガントタイプのエンド処理も綺麗で高級感があると思いました。
アームや本体には特に傷もなく綺麗な商品でした。
アーム部横に支柱が無いので剛性大丈夫か不安でしたが、全く問題ないです。
三角型ベースに二面からガッチリ溶接されておりビードも綺麗です。
握ったりもたれたりしても全然ブレないです。
事故でもしない限り歪まないのでは？と思います。
アームはやや前下がりになっており使いやすいです。
他社製では純正カバーを外した後のカバーがなく、取付部むき出しの商品もありますが、本商品ではステンレスのカバーが付いています。
ステンレスカバーが磨きのため、若干でも擦り傷があると目立ちます。
ほぼ見えない場所なので気になりませんが、これで評価が下がるとしたら少々気の毒に思いました。
ヘアーライン仕上げとかの方が太陽光の反射が少なくより良いと思います。
逆に取付ボルトのスペーサーカラーは光沢無しなので、カバーと揃えてほしいところです。
バックレストラージは特に大きすぎることもなくネジ2本で取付け、わりと劣化しやすいところなのでバックレスト単体でも販売されてるのはとてもありがたいです。
ウィルズウィンのメタルエンブレムシールが別体で付いていたので後方中央に貼り付けしました。
取り付けはネジ3本とリアカバー外すだけなので簡単です。
長々と書きましたが、他社製品と比べて価格は割安に感じました。
商品は剛性が高くデザインや作り込みも満足です。
コストパフォーマンスが良いおすすめできる商品と感じました。
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