【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでいつも通りの最高の質感です。
今回は2つ目のホワイト単色RX-7Xで、デザイン違いでは、マン島TT限定モデルと、中上モデルのRX-7Xも所有しており、通勤ではアストロGXを使用しています。

【フィット感はどうでしたか？】
アライのフィット感が自分の頭に合っているし、好みでもあるのでアライ一択です。自分はSサイズ使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
レース・練習走行→RX-7X
ツーリング→RX-7X
通勤→アストロGX

アライモデルだと、ベクター、アストロIQ、RX-7RR4、RX-7RR5を被ったことがあります。
内装の質感や、重心、空力性能などすべてをとってもRX-7Xが一番お勧めできます。
SHOEIと比較されることが多いと思いますが、開発コンセプトや製品に対する考え方が全く異なる二社なので
そこら辺の知識も入れてから試着をしたり商品の細部を見てどちらがいいのかを判断することをお勧めします。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
アライヘルメットは、「かわす性能」を最優先事項として掲げており、RX-7Xも例外ではありません。
帽体には、アライ独自の「PB-SNC2（ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット2）」構造を採用。
F-1ヘルメット開発で培われた技術を応用し、スーパーファイバーと特殊樹脂を組み合わせることで、強靭でありながら軽量な帽体を実現しています。
衝撃を吸収するだけでなく、いかに衝撃を逃がすか、という哲学に基づいた滑らかなフォルムは、
万が一の転倒時にも路面との摩擦を軽減し、ライダーへのダメージを最小限に抑えることを目指しています。
さらに、多段階に密度が異なる緩衝ライナーを一体成形する「多段階発泡ライナー」は、
様々な方向からの衝撃を効率的に吸収し、頭部へのダメージを軽減します。
これらの技術は、数々のレースシーンで実証されており、その安全性に対する信頼は揺るぎないものです。
次に、長時間のライディングでも疲労を感じさせない快適性が挙げられます。
RX-7Xは、空力性能にも非常に優れています。特に、高速走行時に効果を発揮する「ディフューザーType2」は、
ヘルメット内部の熱気を効率的に排出し、同時にヘルメットの浮き上がりやブレを抑制します。
これにより、首への負担が軽減され、長距離ツーリングでも快適な視界を維持できます。
また、内装はすべて着脱可能で、抗菌・消臭・防汚機能を持つ「エコピュアー」素材が採用されています。
肌触りも非常に良く、汗をかいてもべたつきにくいサラッとした感触が持続します。
チークパッドやヘッドパッドの厚みは調整可能であり、これにより個々のライダーの頭の形に完璧にフィットさせることができます。
初期状態でも抜群のフィット感を提供しますが、さらに細かな調整ができることで、長時間の使用でも圧迫感なく快適さを維持できる点は非常に評価が高いです。


【期待外れな点はありましたか？】
ありません！

【他商品と比較してどうでしたか？】
どのヘルメットと比較しても、個人的には品質や安全性、機能性に関してアライヘルメットに勝てるヘルメットはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長150cmの女性用に購入しました。
wsのサイズ自体が希少でこちらのラインナップで取り扱いがあり良かったです。
サイズ感もちょうど良く、タンデムだけでなく運転でも問題無いようです。
手持ちの胸部プロテクターを装着してもそこまで圧迫感はありませんでした。

ただ肩のプロテクターが多少痛いようで、これは個人の体格によるものかと思いますが、
そこだけは別の物に入れ替えて使用します。

通気性については走行中は風が抜けて涼しいようです。
停車中は暑いですが、まぁそこは他のメッシュジャケットも同じでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2024年12月から2024年4月まで。栃木県南エリアで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品のデザインはかっこいいと思う。
【使ってみていかがでしたか？】
装着してみると防寒的には最高気温が10℃を下回ると指先がかじかむのできつい。特に1月から2月は寒かった。
10℃を上回ってれば使える。バイク冬に乗る地域として、雪は降らないが気温が低いのでもう少し防寒がしっかりしてたら嬉しい。
【注意すべきポイントを教えてください】
防寒。できれば現物を一度目で確認して納得してから買うのがいいと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
yellow coneのウインターグローブを使っていたのだが、防寒はあちらの方がしっかりしていてよかった。デザインはこちらがかっこいいですが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付属の物より聴き取り易く　取り替える前より　設定音量が低くて　何故と思った　値段が少し高いので星4

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ　CB1300 の適合表は、年式が古く（2003?2009）、7穴タイプが表記されていましたので、注意が必要です。
CB1300 SF Finalでは、5穴タイプになっており、問題なく装着出来ました。プレート（台座）を固定する際の振れどめの銀色のカラーをタンクの4穴に入れて、ハンドル側が、短いねじで、手前側が長いねじです。リングを被せて、黒いカラーではさみ込み、六角レンチで締め付けて、取り付け完了です。
純正のねじと付属のねじは、六角の穴のサイズがそれぞれ違います。また、小さいサイズのレンチを使用する為、取り付けの際は、注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おもにツーリングに使用しています。だいたいイメージどうりの商品だと思います。
ダイヤルを回すと簡単にフィットするので使いやすいです。
但しこのシューズで歩くことにわあまり向いていないと思います。
価格と使いやすさにおいて他のシューズより良い商品かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頑丈で安心感はあり、背中の形状に合わせて曲がりますので、直立不動のような姿勢にはなりません。
ただし、コミネのジャケットに使用していますが、取り外し作業が少し大変です（ジャケット側の問題）。羽根？の部分を折り曲げるような工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のシールド内の曇りが解消されました。取付も簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この鈴菌コレクション（笑）のキーホルダーは…

現行のＤＡ１６Ｔキャリイですが、私の記憶が確かならば３型だったと思います。



私の所有するＤＡ１６Ｔキャリイは２型であり、バッテリーが右側にあります。

３型からバッテリーが左側に仕様変更となり、アイドリングストップ等の装備が追加。

この時にキーホルダーも発売。なのでバッテリーが左側にあります。

その後、安全装備が山盛り装備（笑）され４型、ドアミラーが可倒式（一部電動）となり５型に。



前置きが長いですが、私が実車を購入した時には発売されていなかったので未購入。

この度偶然発見したのですが、ウェビックに取り扱いがあったので速攻ゲットです（笑）



しかも私がディラーで購入した場合は５％引きなのに…

ななっなんとぉ?２０％引き！！！

プラスポイント増量中。



更に余談ですが、ウェビックにて商品を購入する際は…

（１）在庫あり

（２）パートナー在庫あり

（３）メーカー取り寄せ

以上の項目別に商品購入を組み合わせると発送が即日＝（１）、数日後＝（２）、時間を要す＝（３）と

分別され必要に応じて早く商品を入手出来ますよ。



最後に…

私にとってＤＡ１６Ｔキャリイはライトウエイトスポーツなのです（笑）

ノンターボの５МТで小気味良く走る楽しさを味わえる唯一のクルマです。

因みにヨシムラのサイクロンはバイクっぽいイイ音しますよ。



※キャリイの登録をしましたが、Мｙバイクで車種選択が出来ず。　⇒　無念のバーディー８０で代役（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがクシタニ、デザイン良し、着心地良しです。ヨシムラとのコラボも最高です．価格が高いな?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。