ヤマハのヘルメットは値段が安いので、アライ、ショウエイと比較すると一歩劣るのは仕方がない。それでも被りやすさという面ではとても優れている。だから、セカンドヘルメットとして、ずっと愛用してきた。お気に入りはYJ-5シリーズで、３回買い換えて、今も内装とシールドを新品にして愛用している。ただ、そろそろ交換時期なので、最新のYJ22を購入。ところがかぶり心地がイマイチで、これではセカンドヘルメットとしても使えないと思った。そこで仕方なくYJ20を購入。どうして｢仕方なく」なのかというと、YJ20の｢売り」でもある｢曇り止めシールド」が｢曇りにくい」という長所の反面、「耐久性がない」という短所を持っていたからだ。シールドの曇り止めが劣化して、数年足らずで使い物にならなくなるという。
　シールドは純正使用ではなく、いつもオプションのスモークシールドに交換している。YJ20にはスモークシールドとダークスモークシールド、ミラーシールドのオプションシールドがある。本当はダークスモークシールドが欲しかったが、この中でミラーシールドだけには曇り止め機能が無い。だから曇り止めが劣化することはないだろうと思って、こちらを購入してみた。
　Webikeから届いたミラーシールドを早速取り付ける。
取り付けは簡単だが、取扱説明書をちゃんと読むことは必要だし、シールドを完全に上に上げる。つまみを完全に引く。この2点をちゃんとしないと取り付け部を壊してしまうので、要注意。
　早速被ってみる。スモークの度合いは薄い。ヤマハのヘルメットのスモークシールドは伝統的に薄いが、これも薄い。従来のスモークシールドが黒系のスモークだとすると、このミラーシールドはアンバー系のスモークである。茶色がかったスモークなのだ。かつての欧州車のウインドウガラスによく使われていたアンバー系の着色である。
夕方になっても、視界は悪くならない代わりに、直射日光はあまり防いでくれない。
太陽を見るとまぶしいので、朝日、夕日に向かっての走行時はまぶしさを感じるだろう。
　耐久性を考えて、「曇り止めなし」のミラーシールドを購入したが、実はミラー部がはげやすくて、これまた耐久性はイマイチなのだ。ヤマハは｢曇り止め無し」仕様のスモークシールドを出して欲しい。そして、値段も下げて欲しい。

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夏の北海道ツーリング用に購入しました。
土砂降りの中、3日ほど走りましたが浸水はありませんでした。

よかった点
・浸水しにくいだけでなく、ある程度保温性があって助かりました（北海道は夏でも雨の日は案外寒い）
・柔らかく、レバーを握るときに負担にならない（他社製品も検討しましたが、思ったより硬いものが多かった中、柔らかくて寒い中での操作に不安はありませんでした）

改善点
・デザイン...

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夏の北海道ツーリングに向けて購入しました。
朝から晩まで土砂降りの中を、3日ほど走りましたが、内側への浸水は無し。
おかげで長距離も苦になりませんでした。

よかった点
・168cm,64kgの標準おじさん体系で、Lサイズがぴったりだったこと
・土砂降り、3日間連続使用でも浸水しなかったこと
・腕と腰部分にベルクロがついていて、バタつきを抑えられるところ

改善点
・反射素材が少なく、被視認性が低い（雨の日は暗いので、背中や肩に反射材が使用されていれば安全性が高くなるのでは？）

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数年前に購入し使用しています。今回、セカンドバイクを購入したので新たに購入しました。
ロング、セミロング、ショートがありましたが、セミロングを購入しました。
以前のものとの違いは、締るボルトの頭の形状が、多角形から三角になったところです。三角の方が回しやすいです。グローブをしたままでも回せます。
作りはしっかりしています。
価格は高いですが、走行中の携帯の脱落や劣化による買い換え等を考慮すれば買って損はないと思います。

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電熱グローブ派だったのですが、更なる暖かさを求めて装着しました。
いや?、もっと早く付けておけば良かった。

最初は純正の物を付けようかと思っていたのですが、在庫なしという状況でした。

用品店に行ったときにコレを見つけて、即買い＆取付け。

工賃込みでも純正の物より安かったし、大正解！

薄型スイッチとはいえ、厚みの分だけウインカースイッチが遠くなるため最初は違和感がありましたが
しばらくすると慣れました。

操作性も良くとても良い買い物をしたと思ってます。

数百円ケチってSPの方を付けましたが、次回は電圧計付きのHGの方にしようかと考えてます。

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スタンドカラーのジャケットだと首筋が冷えるので購入してみました。

たしかに暖かいし、見た目も悪くはないですがジャケットを着るときに肩の部分がめくれ上がって
直そうとすると背中が攣りそうになります。

つけっぱなしの状態なら良いですが、つけたり外したりするのは面倒くさいかな?。

結局、通勤時は普通のネックウォーマーを使用しています。

革ジャケだと着るのが面倒なので、フライトジャケットなんかに合わせると良いと思います。

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簡単に取り付けできました
ただ、ナンバープレートに共締めするだけなので、レンチ1本あれば盗めます
万全では無いですが、盗難の抑止力にはなると思います
作動感もしっかりして、品質は良いです

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
冬用グローブとしての機能は十分で造りもしっかりしてます
ナックルガードやスライダーが付き防護面も安心感があります

【フィット感はどうでしたか？】
インナーグローブ使用のためおおきめのXLを買いましたが丁度でした

【使ってみていかがでしたか？】
内部造りもしっかりしていて保温性能も高くコストパフォーマンスに優れています。
他の方も言ってますがごわつきがありグリップの握りがしっくりきません。手のひらの補強の皮が邪魔してる感じです。ただ使い込めば馴染む可能性が高いかもしれません。

【期待外れな点はありましたか？】
防寒重視の冬用だから仕方ない面もありますがグリップの感触が遠く、手のひらにごわつきもありスポーツ走行には向いていないと思います。

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一万円以下の同様の商品に比べて価格は高いですが、デザイン、着心地、見た目、フィット感などは流石イエローコーンです。　サイズ30と32で迷いましたが伸びる素材なので30にして正解でした。おススメです。
これからの時期上下ともイエローコーンで決めてツーリングにいきます！

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【使用状況を教えてください】
自宅コンクリート駐車場にて雨ざらし。
日中は当然直射日光に晒されるのです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！　リピートですので

【使ってみていかがでしたか？】
今回リピートなんですが４年持ちましたし、生地が丈夫なんで最高と思います。
あとカバー前側が青色になっていて、装着するときに間違えなくて良いでしょう。
ボデーカバーは紫外線に暴露されますので消耗品ですがこれなら１年で破れる人は少ないんじゃないかな?　

【注意すべきポイントを教えてください】
よくボデーカバーのレビュー見ると完全防水じゃない、縫い目から漏れるという記載もあります。
確かに縫い目から漏れますし結露もします。
私はホコリ・建築塗装ミスト・樹液を避け、紫外線から防護する為の物と捉えていますのでコレで。

黒い生地のボデーカバーも散見しますが、高温になりそうで私は疑問です。
私の１代目YAMAHAカバーも青い生地の上部から裂け始めました（でも４年持った！）
エアーベントも不要でしょ、どうせカバー下の地面との隙間から風が抜ける。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品比較せず。
単車購入時、販売店で聞いたらコスト・品質から、SUZUKIバイクでもYAMAHA（Y'Sギヤ）のをお使いなさいとお教えいただきました。
４輪用、ユニカー工業製と比較しても生地は丈夫です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ
裾をしぼるロープを延長してダイヤル鍵を掛けてます。　
プラスしてセキュリティーが効いてますので自分以外カバーめくる事は不可能みたいな（笑）

・一緒に購入するべきアイテム
　　　あんま無駄遣いすんな（笑）

・メーカーへの意見・要望
収納時の袋を同じ生地で作ってサービスしてくれ。
賃貸など共同駐輪場で防犯の為にカバーを使ってる人は乗る度に汚れてゴワゴワしたものをどこかにしまう訳で大変だゾ。

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