肘用はもっと長さがあれば私的に最高のプロテクターになる。
不満点はただそれだけ。短い。

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用品店で一目惚れして購入。
私のサイズ的にはMサイズで申し分なかったですが、中に着込みたいのもあってLを購入しました。Mでも着込めそうな身幅の余裕はありましたが、実際Lを試着してみても意外なことにオーバーサイズ感が少なく、やはり着てみたシルエットがカッコいい。
実際使用してみると、裾やウエストに絞り等が無いため結構下からの巻き上げの寒風が入ってきて寒いです。インナーにダウンや腹巻は必須です。
しかしながらやはりかっこよすぎるので、もっぱらお気に入りの普段着です。

来シーズンアップデートするのであればストームガードか内側に絞りドローコードを付けていただきたいです。例え絞り機能が付いたとしてもこのジャケットのコンセプトとは合致しているはず。

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本革仕様でカーボンナックルプロテクターでかなり強度が強そうで操作性も良さそうな気がして購入しました。
しかしながら本革ゆえ硬く、操作性は悪かったので冬のライディングは危ないなと感じました。
もっと使い込めば馴染むのかもしれませんが、とにかくよくスイッチやレバーに指先が引っかかる感じがしました。
本降りの雨にもあたりましたが、素晴らしかったのが中が全然浸水しませんでした。
そこは素直に良かったです。ハイポーラの性能がすごい。
あと、やはり段々手先は冷えてきます。グリップヒーターの熱もうっすら感じる程度の手のひら厚ですが、復活することはできませんでした。
プロテクションと防水性は良かったですが、保温性や操作性は中途半端なイメージでした。

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身長167センチ　体重62キロ
ジャケット：Lサイズ　パンツ：32インチ（Lサイズ）を着用

「GOLDWIN レインスーツ Gベクター2」が7年目にして浸水したので買い替え。
「Gベクター2　Lサイズ」との比較をしておきます。「Gベクター2　Lサイズ」はかなり大きくクシタニ冬ジャケットの上からも普通に着ることができました。反面、夏ジャケットではガバガバでしたがベルクロ調整することで全く問題無しでした。
今回「YAMAHA YAR30」はLLサイズを購入。クシタニ3シーズン用ジャケットの上に着込んでみたところ、ベルクロ調整なしで、きつくもなく緩くもなくピッタリ。良いと思いますが、冬ジャケットで着込むにはきついなと感じ、3Lにすべきだったと思いました。
細かい点については、袖が若干短いので中のジャケットの袖先と干渉します。着丈も少し短いようでお尻のカバーが浅いように感じます。「Gベクター2」ではいずれの長さも余裕がありストレスフリーだったので改善希望です。
この製品独自の首、袖のダブルガードは有難い機能です。今後の耐久性に期待して使用します。

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CRF250RALLYの林道行きに使います。
車体色にあわせたジャージを探していました。
FLYさんのジャージが希望価格に近かったので、今回購入する事にしました。

現在は身長167センチ、体重65キロ、胸囲98センチです。適応サイズ表を見てLサイズにしました。首周りは42センチですが、気になっていた首擦れは出ていません。

現物の赤色もいいですね。ここまではっきりしていると気分も良くなります。レッドはリーダー色、という理屈もわかるような気がします。

走行時はコミネさんのSK−828プロテクターを中に着用して着ています。体形の変化もありますが、それでもLサイズはゆとりがあります。袖丈は少し長いと感じました。肘用プロテクターを付けて着用すれば良いと思います。

バイク用ウェアなので多少荒っぽく使っても、大丈夫なのが良いと思います。色の感じは写真だけでは無く、実物もCRF250RALLYに似合いますね。

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鍵をしてる感じがあるので、とても安心感があります。コンパクトながら数字が小さいのでちょっと手間取ります。

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デザインの良さと容量可変に惹かれてこのサイドケースを購入しました。トップケースは数種類使ってきましたが、サイドケースは初めてです。
横幅が増えたので渋滞時のすり抜けには注意が必要ですが、トップケースだけの時と比べて収容量が飛躍的に増えたので、ツーリングのお土産や、季節の変わり目でウェアの選択に悩む時でも十分なインナー等を持って行くことができ、とても便利になりそうです。
唯一の欠点（注意点）は、Vストローム650xtに装着する場合は３Pシステムの取り付けに注意が必要な点です。詳しいことは３Pシステムのインプレに書きましたのでそちらをご参照ください。適合性を確認の上、購入しましたが、サイドケースの内側と車体のサイドグリップが干渉してしまい、力業でないとケースを装着できず、自分で加工しました。少々DIYが必要です。
とはいえ、全体としてはとても気に入っています。

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プリマロフト中綿の冬グローブはいくつか試しましたが、これが一番バランスが良いです。
手のひら側が意外と薄めに出来ているのかグリップヒーターの恩恵は受けられると操作性もまあまあ良いのが推しポイントです。
通常使いの冬グローブが非防水なので、こちらは一応防水仕様のため、すごく寒い日や雨が降りそうなツーリングなどではサブとしてこちらを使いたいですね。最低限のプロテクターと防水・操作性・保温性とコスパと非常にバランスが良いです。

以下他社製プリマロフトグローブとの比較
�@ラフロ製
操作性悪い生地硬めで野暮ったい
�Aフリュガン製
操作性劇悪でグリップヒーターの恩恵全くない
�Bティーズ製
操作性・保温性良いがプロテクター無し、生地も摩耗早い



サイズ感は冬はコミネでLサイズですが、このグローブは操作性重視の直でつけてるのですがMでも問題なしです。


あと、注意点として店頭で本商品を見た時に中綿がプリマロフトのものとデュポン製の別の中綿のものが同じ品番と価格で混在していました。
恐らくどこかのタイミングで中綿がプリマロフトでないものへとマイナーチェンジをしてしまったんだと思います。注意が必要です。

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他の二ーシンガードを使ったことが無いので比較はできませんが、安心感があります。
エンデューロコースで一日使ってみましたが、特に問題なく使えました。
L,XLサイズを購入しましたが、当方の体格だとジャストでした。
通気性は良くないので、ラッシュガードなど下に着用することをお勧めします。

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初めてのオフロードヘルメット購入にあたり、ショーエイとジーロット、ソアーで迷った結果、ジーロットのマットジャンパーを購入しました。
価格、デザイン、コスパで比較した結果マットジャンパーを購入しましたが、満足しています。
頭のサイズは大きめで、ショーエイはＸＬを被っていますが、本製品ではＬサイズを購入。エンデューロコースを走りましたが、痛みや窮屈さも感じることなく使えています。
まだ内装を外して洗っていないので、メンテナンス性についてはまだ分かりませんがおすすめです。

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