ジクサー150です。前回は面倒臭かったので、アクセル側のスロットルスリーブの「つば」部分を切り取らなかったので、隙間が空き、グリップは奥まで入らないからエンドはつかなかった。

こたびはu-kanayaのレバーに換えるので、レバーガードも付けるため、グリップヒーターは奥まできっちり入らないと邪魔になりますので、やり直しでカットしました。

接着剤ではつけてないので、強い力でねじりながら引けば外れます

レバーをテープで養生して、ノコギリで大方の切れ目を入れてからラジオペンチで折り、破片をカッターで切ってから、金属ヤスリでゴリゴリやってならします

再度、アルコールジェルをつけてからはめてオシマイ

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【使用状況を教えてください】
コミネのジャケット JK-162（サイズはXL） の背中プロテクターが簡易的なもので心もとないと感じたので、こちらと入れ替える目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
第一印象は思ったより大きい。

【使ってみていかがでしたか？】
ジャケットに入れるのに、商品の両側（プラスチックではない部分の張り出したところ）を折り曲げて入れる必要があって、ジャケット側の挿入口が裂けるんじゃないかと心配するくらいググッと入れ込まないといけません。一度入れてしまえばピッタリです。中でずれることはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
まだやっていませんが、洗濯する際に取り出すのに苦労しそうな気がします。

装着してジャケットを着ると、背中が張り出した分すこし小さく感じるようになりましたが、防御力が増した安心感で相殺されます。おすすめです。

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装着は夏でしたが、カウル類を取り外す機会があり、同時に装着したいと考えて購入。
取説どおりの材料をそろえ、作業した結果、うまく稼働しています。
ホンダフォルツァ２５０（MF１５）への取付。

インプレ詳細
〇パッケージ
・もう一つのオプションが必要となります。
・梱包は丁寧で、ホンダのやり方でしょうか結束バンド類が必要以上にたくさん入ってきます。
　（耐候性バンドなので、これはこれで助かる）
〇必要材料
・ホンダボンドA
https://www.webike.net/sd/23438651/
・パーツクリーナー
　（私はプラスチック可の製品を買いました）
〇取り付けポイント
・左側：本製品取付時にボンドAとパーツクリーナーを使うとスムーズ
・右側：スロットルワイヤーを取り外すのに無理するとワイヤーが損傷するため、エンジン側のワイヤー端部を取り外して交換
・ハンドルカバーへの穴あけは実施せず、結束バンドで止めたのみ
　（余ったゴム製パーツは別件で使用した）
・カプラー接続は取説どおりにやれば難しくない

〇その他
・経年劣化のせいなのかグリップがねちゃねちゃしてくるというYouTube動画を見たが、自分のはまだ大丈夫。様子を見たい。

以上。

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カラーはガンメタル?グリーンのインプレッションです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーはもっとグレーぽいかと思ってましたが、思ったよりもメタリック調でガンメタルにふさわしい色でした。

【フィット感はどうでしたか？】
身長173cm、体重67kgの中肉中背でスリーシーズンジャケットはXLなのでBLかXLかLでかなり迷いましたが、夏場は着込む事がないと思い、最終的にLサイズを購入しました。
普段は袖はゆったりめで丈が少々短めですが、乗車すると袖は、丈ともに邪魔にならずジャストサイズでした。

【使ってみていかがでしたか？】
夏場の暑い時期でも風が心地よく、全然楽です。

【期待外れな点はありましたか？】
引っ掛けるとほつれやすく、耐久性は心配です。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
めちゃ頼りないプロテクターです。肩と肘だけですが、特に肘は薄っぺらいスポンジなので少々不安です。用途を考えるとやむなしでしょうか。

【他商品と比較してどうでしたか？】
春夏秋のスリーシーズンジャケットは夏場は暑くて使い物になりませんでしたが、真夏でも少しは出かけられるようになりました。
もちろん渋滞にハマるとアウトです。

▼同じジャケットでも年度によってカラーが異なりますので気に入ったカラーがあれば即購入をオススメします。オーソドックスなカラーはまだ定番で良いのですが、ネオンカラーやガンメタはレアで新品は二度と手に入りません。

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カドヤライディングジャケットには、カドヤホームページを見るとアールエスタイチのセパレートチェストプロテクターを付けるようになっているらしいが、コミネインナーチェストプロテクターもスナップボタン取り付けタイプなので付けられました。コミネのプロテクターは、コストパフォーマンスが良くてしっかりした作りになっているので購入決定しました。

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過去にはバイクフレームに取り付けられるホルダーを使っておりましたが、今の車種にはそれがなく、また使用しているフルフェイスがキャリアに入りきらないため、購入・取り付けを行いました。

取付自体は難しくはありません。
ミラー、ブレーキレバーがズレないように目印でもつけておけば、安心して取り付けできます。

効果のほどはバイクから離れるとき、安心できるということです。

過去にツーリング中にヘルメット盗難にあった私といたしましては、これは非常に効果が高いです。
（ちなみにそれ以来キャリアに予備ヘルメットを入れております。）

ただし、必ず毎回使うかと言われればそうではありません。
例えば、雨の日や夜間バイクを駐車する際にはその限りではありません。

ですので、コンビニに行く、それほど長い時間ではないがバイクから離れる場合には「安心」という観点からお取り付けされることをお勧めさせていただきます。

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リアキャリアを取り付けるために購入いたしました。
他車種のものは剛性を確保するために一部カウルへの加工が必要だったりと専門店にお願いすることがありますが、本商品は「ほぼ」ポン付で取付できます。
確かに一部加工が必要にはなりますが、非常に簡単なものであり、プラモデルの組み立てよりも簡単なほどです。

ですが、取り付けのためにリアのグリップを一度外す必要があるため、取り付けの際にその分と本商品の重さが加わり、やや手間がかかりました。

しかし流石というべきか、当たり前というべきか純正パーツでもあるためネギ穴ズレなどもなく、きれいに取り付けられました。

リアキャリアを検討されていらっしゃる方は、迷わず購入されることをお勧めいたします。

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以前使用していたブーツが古くなったため、バックル式のシューズを求め、某バイク商品店に行ったところエ〇フのＢＯＡシューズを勧められました。
最初はワイヤーが切れないか不安だったのですが、一度帰宅し調べてみたところ好評的な意見がたくさん目に入りました。

で、どうせなら派手でカッコイイものを買ってやろうと意気込んでいたところ、本商品に目が留まり購入となりました。

結論から申し上げまして最高の一言に尽きます。

まずは脱ぎ履きのしやすさがバックル式とは段違いです。
しかもホールド感も抜群で、バックル式の「部分的に痛い・硬い」ということもありません。
また足首付近にもふんだんにクッション材が使われているため、いざというときにも安心できます。
しかも防水加工。

文句の付け所が見当たりません。

敢えて言えば、カラーリングが人により好みがわかれるところでしょうか？
私は、ホンダのバイクに乗ったことはありませんが、このカラーリングにはかなり心を奪われました。

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軽いヘルメットを探していました。
量販店実売3万前後なのですが、エアロブレード6が発売間近で、型落ちでなのかポイント含めると実質2万で購入出来ました。
shoei GTair2と迷ったのですが、サーキット走行するわけでもないのでJISが通ってればいいし、実際に高速走行時の風切り音を体感出来なく、GTAir2の2/5までの価格差に負けました。
エアロブレード6や軽量のshoei Z8やaraiはDリングなので、グローブをしたまま装着出来ないのを考慮したのことも、こちらを選んだ理由になります。
ただMサイズのチークパッドは、口を圧迫して喋りづらいですね…

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積載性のないバイクなので、日帰りツーリング用に購入。
雨具を入れるだけでもギュウギュウですが、最初からサイズ的にこんなものだろうと思っていたので不満はなし。
割り切って使えば良いと思います。
バイクによっては乗り降りの際、足が当たってしまうので注意が必要です。

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