【使用状況を教えてください】
日帰り程度の荷物を積載するのに適度なサイズ。
車体固定用ベルトの装着が容易で、様々なシートの形状に合わせやすいオクタフレックスベルトを付属しています。
オフロード車等、付属のオクタフレックスベルトがシート下に挟み込めない車両の場合には、別売りのRSB316オプションセッティングハーネスを使用し、フレーム部分や荷掛けフック等への固定が可能です。
・ベルトの位置変更が可能
車体固定ベルトは、図のような配置以外にも中央のリングパーツを中心にベルトの位置を変えることができます。
・スリムなシルエット
スリムなシルエットで車体のイメージを崩すことなく装着できます。
・大きな開口部で荷物の取り出しをスムーズに
貴重品等の小物の整理がしやすい2気室、または仕切りを取り外して大きな1気室と、内容物に応じてバッグ内部の切り替えが可能です。
・バッグと車体のずれを防ぐ
底面には滑りにくい生地を使用し、走行中にバッグが車体からずれることを防ぎます。
また、底面中央の境目でたわむ仕様にすることで、一部車両の盛り上がったタンデムシート形状にも沿うように設計。

【使ってみていかがでしたか？】
最初に買ったシートバッグがどうしてもしっかり固定できない為、買い換えました。
こんどのはしっかりと固定出来ています。
容量は小さくなってしまいましたが、ちょっと乗る分には十分な容量があります。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー＆サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番：75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
シングルシートカバーつけていてもバックの底面が1枚ものではなく左右分割になるように底に細工してあるのでしっかりフィットします。また取り付けも簡単で写真の状態で固定して走行していてもズレたりする事はありません。容量的にもお茶入れたりスマホしまったりあと雨具いれたりするくらいは充分に確保されています。色合いは写真の感じになりますが自分の車体色にはとても合っていて満足してます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Sタイプのシートなら大体付くと思います。薄手のダブルシートもたぶん大丈夫。取り付け簡単で付け外しもラクにできます。容量も大きすぎず小さすぎずで日帰りツーリングなら個人的には十分。
酷評されてるレインカバーについては雨中走行したことがないので無評価としますがこれだけ評判の悪いカバーなら改善するかそれができないなら付けない方がマシかと思います。本体は良くできていると思うのでそこで評価下げてるのはもったいないですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目も質感も良くカッコいいですね!サイズ感も良かったです!

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長年使用しているジャケットに元々はDEGNER製品の肩パッドを肘にも使用していました。（店員の言われるままに肘にも最適と言われて購入）

ただ、肘のポケットサイズより小さく、ジャストな位置からズレてしまうのでポケットと同サイズの安価なプロテクターを探していて本製品を使用しました。

CEレベル2なので安全性に疑いの余地はありません。
しかし、厚ぼったいのでジャケットのシルエットに多少影響があるのが不満点。
見た目をとるか、安価で安全性が高いものを選択するか、トレードオフということで使用してます。

初めてのレーシングブーツ購入しました。
ブーツと言えばアルパインスターズ、足首もそんなに固くなく、
履いているうちに、やらかくなるかと・・・
サーキットでも十分使えると思います。

金額も安くエントリーにはもってこいです。

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コミネのカーゴパンツ、冬用デニムを所有しており、デフォルトで付属されているニープロテクター（SK-810）が厚ぼったいのでシルエットを良くするために購入。

付属されているニープロテクターは卵を縦に割ったような膝を包み込む丸みを帯びた形に比べ、本製品はペッタンとした平らな形状。
フレキシブルに柔軟性があるので、膝を曲げると包み込む形状に変わるので、そこは問題ない。ただし、平らに戻ろうとする力も働き、膝上部の端の部分は角が立つ。

薄く肉抜きされているので軽いかと思いきや、意外と重みはある。
そして、デフォルトで付属されているニープロテクターに比べ、面積が一回り大きいので膝のポケットに入れるのには慣れが必要かも。

装着して膝を動かしてもストレスはなく、立った状態のシルエットは綺麗見えるので、概ね想像通り。
薄く、拳で叩いてみると結構な衝撃が伝わるが、これでもCEレベル2を取得しているのが少し心許なく感じたのも事実。

W800のサイドバッグステーはキジマもありますが、自分はこちらを洗濯しました。
取り付けに際して、リアショックの取り付けボルトを外して、再度取り付ける必要があるため締め付けトルクを調べて置く必要があります。

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実用性と普段使いを考えて購入しました。
ヘルメットがまるまる１つ入る為、積載力は抜群です。
自分はエンデュランスのリアキャリアに取り付けています。
取手を引っ張ればキャリアに取り付けたブラケットから簡単に脱着できる為、使い勝手が非常に良いです。
取り付けはネジで締めるだけなので簡単です。

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【使用状況を教えてください】
ズボンのベルトガイドやカバンのリングなどに設置可能。
ズボンにつけてても基本邪魔にならず、ほぼ手ぶらで出かけてるのと同じで、
飲み物を買ったときだけハメて使えて便利。
●ペットボトルを、腰やカバンにぶら下げることができる、カラビナ付きのホルダーです。
●ペットボトルのネックに、ワンタッチで取り付けることができます。
●アウトドアで、ペットボトルを持ち運ぶときに便利です。
ネックはデカめのボトルをつかった後は爪が広がるので、小さめのボトルをつけると落ちることがある。（握って爪を狭めればOK
この手の商品の中で一番見た目がシンプルで綺麗です。
シリコン製のものもありますが、正直ファッション性は低いので買う気になれませんでした。

本製品は全てシルバーなので統一感もあり
パンツに繋げればパッと見アクセサリーのようにも見えます。

??保持力について
歩く程度ではまず外れません。走るとすぐに外れます。
走ると外れないようなキツさにすると、今度は飲みたい時に簡単に外せなくなってしまうはず。
なのでこの塩梅が一番バランスがとれていると思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ガソリン給油時に、セーフティベルトを外して、ガソリンキャップにアクセスできます。
慣れればなんて事はありません。

安心材料として地図のコピーを見たい。
という使い方をされる方におすすめです。
少し小さめですが、財布や水筒､タオルくらいなら十分入ります。
後ろの小さいポケットも便利。
上面にスマホ入れたら良く見えて脱落の心配が無いので、先に付けていたスマホホルダーは不要になりました。


【他商品と比較してどうでしたか？】
余計な飾りのないシンプルなデザイン、耐久性のある金属製、しっかりとしたホールド感、どこをとっても完璧です◎
カラビナを通すパーツは360度くるくると回りますので、カラビナをつける角度も気になりません。
金属製ですがとても心地の良い滑らかな触り心地で、ずっと触っていたくなります笑
柔らかめのいろはすのペットボトルに装置して振り回してみましたがちょっとやそっとでは外れる気配もなかったです。
実際に使ってみるのが楽しみです
丈夫で剥がれもなく簡単に傷もつかない
片腕を骨折し、ペットボトルを落としやすいので持ちやすくする為に購入しました。
見た目が安っぽくなくとても綺麗で気に入っています。取り付け取り外しも簡単。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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PROスポーツバックかPROシティかで悩みましたが、PROスポーツの場合底面が水平なので
車体との隙間が不格好に見えそうでこちらを選びましたが、正解だったと思いました。
また、ハヤブサの純正アクセサリーのタンクバックとしてこれの前モデル（多分OEM）と思われるが採用されているのもこっちを選択した理由になります。

前モデル（evoタンクバッグ）は自分の乗り換え前のバイクでも使用していましたが、proになって質感が上がっていると思います（価格も爆上がり
バイクに合わせてアタッチメントの位置の調整ができるのですが、
前モデルは位置決め後にボルト穴を本体にドリルで開けるという豪快な仕様だったのですが（付属品としてドリルビットも付属していますｗ）、現行モデルは取り付けだけなら穴あけの必要がなくなったのは良いです。

ただし、別売りの防犯用ロックピンを使用する場合はバック本体に穴あけが必要になるのは注意です。
ちなみにロックピンの方にもドリルビットは付いていないので自前で用意する必要があります。

バッグの底面は固く、突起類もあるのでスマホ等はそのまま入れない方が良いと思います。
（説明書にも記載されていますが、蓋側のメッシュポーチ等を使用しましょう）
自分ぷちぷちやタオル等を敷いておこうかと考えています。

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全ての車種用で同じなのかはわかりませんが、
ハヤブサ用は上側の4本のボルト（と言うか６角穴付きのスペーサー）を取り付ける際に
レンチを差し込める溝が凄く浅い状態になってるので、締め付けはスペーサーの6角穴をなめない様に注意して行う必要があると思います。

個人的にはSW-MOTECHのタンクリングは作りも良いし、悪目立ちもしないので一番好きです。

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