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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
ツーリング先でヘルメットを収納するために購入しました。
TECHバージョンはシックでおススメです。
流石のGIVIで使いやすく、造りもしっかりしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この商品は履きやすくてゴツいので安心感はあります。半年くらいでシフトガードがほつれてきました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ここを止めるのがちょっと苦労しました。ボルト+スペーサー+キャリアがキツい…
【使用状況を教えてください】
特に問題なく、キャリアもしっかり固定されており
子供(130cm)が乗車する際もしっかりグリップできています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
1人だと少し苦労します。
取付けのポイントやコツ
2人いると多少楽かも。あとネジロックと長めの六角レンチは用意しておいた方が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
４輪車のドライビングシューズとして購入しました。原付のチョイ乗りでも履きます。
リッターや２５６ｃｃに乗るときは、同じ elf の Synthese14, 15 を使っています。
elf のシューズはどれも幅広の 3E 以上という日本人の平均的な足の形にフィットする感じで、この EXA11 も同様です。
また、かなり歩きやすいです。Synthese14, 15 だと人によっては、足首が固定されて歩きづらく感じるようですが、同程度に足首をガードしてくれるライディングシューズで比較すれば、かなり歩きやすい部類だと思います。
EXA11 は、足首のガードが緩い分・・・というか、そもそも２輪のライディングと４輪のドライビングの兼用だから、ドライビング用の分だけガードは緩くなっているんでしょう。その分だけ歩き易くなっていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ずっとXPDを使ってキマシタ、これで3回目の購入です。前回はXPD XP5-Sでしたが、廃番になり今回のXP3-Sにしました。
バイクを乗り換え、もうサーキットも行かなくなり、峠も流す程度になりましたのでXP3-Sでも僕には十分すぎるスペックです。
やはりずっと履いてきたメーカーだけに安心感は間違いなく購入して良かったです。ただ、新品なのでまだ硬くて履きづらいです。
これから自分に馴染んでくるまでは少し我慢かな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
サイズに不安があったので他店の実店舗で試し履きしてから買いました。自分の感覚よりワンサイズ小さくしてジャストでした。サイドジップが楽なのとホールド感がよいと思いました。守られてる感じがあります。重量感もちょうどいいと個人的には思います。軽いと安っぽく感じてしまうタチなので。デザインもいいと思います、くるぶしの丸印が無ければもっと良いと思いました。ソール交換不可と価格でたいぶ躊躇しました。防水はまだわかりません。経年を楽しみたいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
一言カッコいいです！
質感もいいし見た目もスッキリします。
荷物を積まなければいいと思います。
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本体もテールカウル内に引越し予定。
もう少し外側に付けた方が良いです、サスがフルボトムすると干渉しそう。
後続車からの視認性は良いのですが、画像が歪みました。
コントロールユニットは汎用ステーを使用し取付。カウルに隠れ風切り音も少ないかな。
不測の事態に備えてドラレコ取り付けを検討、人気のミツバと悩みましたがシート下の収納スペース的に無理がありそうなので、本体が小さくGPS付きで値段も安いm760dを購入しました。
取り付けは自分で行い、リア側カウルは全外し、フロント側はカウルの隙間を通しています、フロント側は熱影響を考慮したルートか保護を行った方が良いと思います。
撮影した動画はアプリで確認やダウンロード出来ますが、動画のサムネイル表示は無くリスト表示なので、必要とする動画を探すのが大変なのと転送速度が遅いのが不満な点です、ただ自分は旅の記録等で使用していないので許容範囲ですが。
リアカメラはデイトナのナンバーステーに取付けているが、振動が激しすぎるのか画像がグニャグニャに歪むので、取付位置を変更する予定です。
耐久性についてはまだ500?600kmの使用なので、何とも言えませんが、今の所壊れてもいないので、良い商品だと思います。
ドラレコ取付後試し走りした際に、ジェットスキーを牽引した大型4駆にケツに張り付かれましたがリアカメラに気付いたのか離れていきましたので、不要なトラブルを減少させる効果はあると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
webikeから届きました。
箱を開けるとタナックス
シートに取り付けました。
シート幅とピッタシ
小さなサイズのシートバックを探していました。タナックスモトフィズはシートの幅とピッタシでしたので大変満足してます。取り付けも簡単です、日帰りのツーリングでは、必要な物だけ充分入ります。突然の雨が降りてもレインカバーか付属しているので安心です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
同じシリーズの最も小さいのを使ってからの買い増しです。
荷物の量は人によって違いますが私の場合は最初からこのサイズにすればよかったです。
ちゃんと取り付けは出来ますがシートが小さいのでフィット感はよくありません。
シートに押されて上げ底になるのですが必要な荷物は余裕で入りますし、拡張させればお土産も買って持ち帰ることが出来ます。
見た目も悪くないですし質感も悪くはないです。
荷物の少ないツーリング。
ヒップバックやリュックは嫌。
SSにシートバッグなんか付けて走りたくないって思うけど、荷物載せたい時もありますからね。
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