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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
実際取り付けてみて、スマホをつけてみるとしっかりと固定してくれます。
別売りで固定する様なゴム？のようなものがありますが、無くても問題ないくらいしっかりとホールドしてくれます。
心配な方は購入されても良いかとおもいます。
デザインも悪くなく、様々なバイクに合うと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
グレーのコントラストが気に入ってます。
う〜ん、何か違うロゴが入っているのが心配ですね…。
サイズを選ぶにあたって、色々な方のレビューを参考に比較的指長の私にとってXLが丁度良かったです。気温が上がってきている昨今、防寒度を試すのは来冬ですが、程良く厚みがあるので期待が持てるグローブだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「梱包材込みの重量」なので、実際は「１kg少々ぐらい」だと思う。
リアショック上部マウントの、外側ワッシャーは外して保管。
標準グラブバー取付中央部の、ボタンボルトとワッシャーも、外して保管。
リアショック上部マウントに供締め。ネジロック剤と締付けトルク管理が必要。
標準グラブバーに、製品付属のカラーを挟み供締め。ネジロック剤と…以下同文。
ケースやバッグ未装着なら、張り出しは少なく、車体保管時の影響は少ないと思う。
【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリングと街をぷらぷら」しています。雨天には乗りません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「半ツヤの独特な塗装」で、イメージよりスタイリッシュでした。
【使ってみていかがでしたか？】
堅牢だけど軽量にできていて、ペイントもタフネスを感じさせる「良いもの」だと思います。
ケースやバッグを装着しなければ、張り出しも少ないので、車体保管時の影響もほぼありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
作業時に「締付けトルク管理とネジロック剤の使用」が必要なので、バイク屋さんに取付依頼（ウェビックさんで買った商品なら、「ウェビックさん経由で取付依頼できるバイク屋さん」もある。）される方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
https://hondago-bikegear.jp/shop/g/g08L71-K2W-J20-25ymDax125/
この商品も考えましたが、「SWモテック URBAN ABS サイドケース」を所有しているので、ダックスにはこの商品を選びました。
【取付けのポイントやコツ】
自分のダックス125は「他社製キャリヤやグラブバー」が未装着だったので、それらをご利用の皆さんは取付可否を含めて、代理店のプロトさんに確認が必要です。
【一緒に購入するべきアイテム】
「SWモテック SLCサイドキャリアに装着可能なケースやバッグ」が必要です。
お求めの際は「ダックス125の車体に適したサイズのケースやバッグ」を検討されるのが良いかと思います。
（所有している「SWモテック URBAN ABS サイドケース」を取付けたら、かなり大きかったためです。）
【メーカーへの意見・要望】
…と言うより「輸入代理店のプロトさん」」へお願いしたいのですが、「スーパーカブC125の車体両側」と「グロムの車体両側」と「モンキー125の車体左側」に装着可能な「SWモテック SLCサイドキャリア」を製品化して欲しいと、激しく要請してください。プロトさん、マジでよろしくお願いします。
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コメント(全3件 )
birdieさん、はじめまして。
ダックス125＆モンキー125両方所有しています。
実は両車は「フレームが全く違うバイク」となっているので、ダックス125用のリヤキャリアやサドルバッグステーを、モンキー125に流用する事は出来ません。
ステーやキャリアを「現物合わせで切断し溶接し直す」事ができれば可能カモ知れませんが、そこまでするなら「キャリアやサドルバッグステーをワンオフ製作してくれる業者さん」に製作を依頼するほうが良いでしょう。
特にSWモテックさんの製品は、仕上がりが良いので強度面からも「現物合わせの加工」はしない方が良いと思います。
対象車両の2台とも所有しているからこその意見、大変参考になりました。
やっぱりそうなのですね・・・諦めがつきました。
関係者（社）からメーカーに製品化を猛プッシュしてもらうしかないですね。
回答いただきありがとうございました。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
逆向きにつけた方が取り扱いしやすい。
どのヘルメットホルダーもそうなのか、これが初めて付けたホルダーなので比較が出来ないですが、兎に角走行中のビビり音がうるさい。
バイク自体のエンジンの音と共鳴しても音のバランスが悪く気になって仕方ない。
写真は基本的な向きで付けてますがフックが下になる様に逆にして付け直しました。(ロックを解放した時にメットがストンと落ちそうなのが怖いので)
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正パーツなのでGoodは当然
問題は解説動画
SHOEIの商品を販売するために必須なのでしょうが、
しっかりと「コツ」を解説していないので、時間の無駄にしかならない。
動画作成者は、全くわかっていないユーザーをサンプルとして
作成した動画の検証をした方が良いのでは。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
防御性を考慮しているのか、ソールが厚いのと、全体的に硬いことが気になる。
車体側もシフトペダルの再調整が必要。
もう少し、全体的に薄く、柔らかい方が操作性は向上すると思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
使いこなしていないこともあるが、少し硬くて動きが妨げられる感じがある。
防寒性は問題なし！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
真冬は降雪のため乗れないので、雪のないうすら寒い季節に好適。
降雪のない地域では、真冬でもOK!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
作業着のようなイメージだが実用上は問題なし。
価格が安いのが特徴。
これからの季節では、メッシュジャケットの前に着るのが宜しいかと思う。
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サイズ：US8.5(26.0cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普段外国製の革靴サイズは25.5デスが26でピタリデス。
欧州の自転車靴よりは幅狭では無い感じですかね。
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