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バイク用品のインプレッション (全 32510 件中 9731 - 9740 件)

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Yuzzyさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: DR250S | XL883R )

カラー:フラッシュミラーシャンパンゴールド
利用車種: DR250S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5
  • 参考:フラッシュミラーライトスモークコンペシールド

    参考:フラッシュミラーライトスモークコンペシールド

  • このバブル形状が良い

    このバブル形状が良い

72jamのフラッシュミラーライトスモークコンペシールドを使用していましたが、イメージチェンジで開閉式のバブルシールドにしてみました。
シールドの色は72jamのホームページの動画から夜間でも見易いゴールドに。

まず、開閉式については、やはり便利です。シールドのガタや風切り音等心配でしたが個人的には特に気にならないレベルだと思います。長く使えばガタも出るかと思いますが、現状は満足してます。
バブルシールドにありがちな視界の歪みもありません。
成形の良さだったり形状の良さだと思います。

夜間の視界もこれまで使っていたフラッシュミラーライトスモークより見え易いです。

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投稿日付: 2021/11/07 13:23

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

まずとても軽いです。見た目カッコいい。…

まずとても軽いです。
見た目カッコいい。
フィット感も丁度いいです。
今被ってるのが、同じmサイズですが、走ってると動くので、
買い替えてとても満足しています。

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投稿日付: 2021/11/07 12:48

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mikeさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 0

選んだカラーも思ってた以上に綺麗で良かったです。
中のクッション、サイズも丁度良い感じで、選んで本当に良かったです。
ファイザーのボタン強度も問題なく、開け閉めも丁度良かったです。

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投稿日付: 2021/11/07 12:46

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Genmiさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: YZF-R1 | セロー 250 | XSR700 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防水性 5

毎日26kmのスクーター通勤、年10回程度の、100から300kmのスポーツバイクでのツーリング、という
ペースで3年間使用、基本的な防水性は損なわれていないので感謝の報告です。
1年に1回程度、洗濯機で洗ってから防水スプレーをかけ、アイロンがけをしています。

強いて言うと、二重構造の襟や袖口が、優れた防水効果がある反面、着る時の手間がかかるので
短時間の通勤使用ではオーバースペックかもしれません。
レイヤー構造が故に乾燥にも時間がかかるので梅雨時の連続使用にも向かないかも。

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投稿日付: 2021/11/07 11:58

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

ネックチューブとかネックゲーターとか言うので正確な呼び方がわからないですが、夏に使用することを想定した冷感生地のネックウォーマー(ウォーマーじゃないですが)です。

夏場は特に、フルフェイスを被っていても首の後ろが火傷レベルで日焼けします。

暑いしヒリヒリするし醜くなるしいいことなしです。

そこでこのようなネックチューブをしておけば日焼けを防ぐことができ、快適だし白魚のような肌を守れるしいいことづくめです。
ただ長さはそこまで余裕がないので、裾を確実に襟にしまうようにしないと日焼けの帯ができるので注意が必要です。

生地が夏用とはいえ首に布を巻くのは暑そうに思えますが、実際にはほとんど暑さは感じません。
むしろ直射日光が来ない分涼しいまであります。
汗をかいた状態で首にくしゅくしゅにしていると湿り気が不快ではありますが、バイクに乗れば走行風ですぐに乾くのでそこまで気になりません。

また商品説明画像のように鼻まで覆って使えますので、
・ヘルメットに頬が直接触れないので少し快適になる
・ヘルメットを脱いだ後、簡易的にマスク代わりにできる(見た目だけですが)
等々なかなか使い勝手がいいです。
実際この夏はフル稼働でした。

ヘタってきたらリピートすると思います。
強いて言うならもう少し長いものもラインナップしてくれると嬉しいです。

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投稿日付: 2021/11/06 23:57

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインがとても良く、フルカウル車にとてもマッチします。

空力性能がとても優れており、車線変更時に後方確認で首を横にした際も全くぶれなかったのには驚きました。
ベンチレーションは4箇所あり、いずれも風の流入をしっかり感じます。

風切り音は若干ありますが、静かな方だと思います。

気になる点といえば、帽体の大きさと重量くらいです。
特に前後は、一般的なヘルメットよりかなり長いです。

カラーはブラックコンセプトを購入しましたが、商品画像の赤い部分は、赤というよりは蛍光オレンジに近い色でした。

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投稿日付: 2021/11/06 23:40
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

手持ちのバッグなどを固定する際におすすめです。
シートバッグは使い勝手は良いですが、買うと高いので…

伸縮性があり、固定力も十分です。

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投稿日付: 2021/11/06 23:16

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: エストレヤ | Z900RS | Z900RS )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

買ってよかったです。

フィッティング無しでもバッチリでした。
NEOTEC2では、フィッティングしないと頭痛が出たのですが
このヘルメットでは頭痛ら起こりません。

また、軽く感じるので、疲労が少ないです。

風切り音も少なく、満足しています。

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投稿日付: 2021/11/06 21:11
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akaikazeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SS900 )

サイズ:L [D4-300]
利用車種: SS900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • コンプレッションバッグ

    コンプレッションバッグ

  • Defender400

    Defender400

昔使ってて、復帰を機に再購入

アメリカの会社の製品で、昔のと同様かなりシッカリした生地です
一応コンプレッションカバーに入ってますが、生地が生地なのでそんなに小さくはないです
防水性能はもちろん耐熱性能も良く、走って帰ってきた後そのままかけても溶けないです
時間をおくのが正解だとは思いますが、そこは自己責任で

すぐにかけれないようにあえて耐熱性能がありませんと謳うカバーも見かけましたが、
屋外だと可能な限り盗人の目に触れない方が防犯性は高いわけで、
直ぐにかけれない屋外用カバーなぞ存在価値はないのです
ただし、カッコいいカバーは単体で盗まれる可能性もあり、
実際昔使用してた時は最後盗まれましたので、何とも・・・

プラスチックのハトメで一応前と中間に穴はありますが
ロックを通す穴というよりも付属のフックで固定するための物という感じです
この辺りは国産品との国による志向の差ですかね

耐久性能は以前の物ですが、日焼けはそれなりにしますし、
撥水性能はある程度の期間で失われてましたが、
防水性能は結構しっかり維持されてました

写真では結構たたみ皺ついてますが、使用してれば消えます

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投稿日付: 2021/11/06 06:09

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akaikazeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SS900 )

利用車種: SS900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • フロントカメラ(横)

    フロントカメラ(横)

  • フロントカメラ(正面)

    フロントカメラ(正面)

  • テールランプ電源から配線

    テールランプ電源から配線

  • 本体固定

    本体固定

  • リアカメラ

    リアカメラ

  • シート下収納(本体、配線)

    シート下収納(本体、配線)

年々悪化してる感じの公道環境にビビり、9年ぶりのリターンに伴い導入
赤男爵、TDK、あいおい共同開発のドラレコが便利そうで迷いましたが工賃が高いのでこちらに

取り付けに伴い購入したのが
純正のアクションカムマウント互換アダプター
レックマウント REC-B28(M6)ボルト用ベースマウント
エーモン ターミナルセット
ニトムズアセテート布粘着テープ

フロントカメラは当初アンダーブランケットにネジ穴あったので、そこにつけましたが
流石162度の広角、カウルでがっつり画角削られてたので再考しフロントカウルステーに移設
リアカメラは他に取り付けれる所が無かったので、フェンダー上部に貼り付け
テールランプのすぐ下なので、夜間の動画確認しましたが案外影響ありませんでした
位置調整もカメラ後部に印ついてますので、見れる場合はかなり簡単かと思います
実際携帯つないで確認しましたがそのままでいけました

GPSはカウルステーに、スイッチはトップブリッジに適当に貼り付けました

電源はバッテリー直結とACC電源ですので、
後者は設置場所的にもテールランプから配線します
SS900(01)ですとサービスマニュアルで黄色の線が電源です
通電確認しつつ、エーモンの配線コネクタで割り込ませます
ちなみに、このコネクターはペンチで潰すだけなので専用工具要らずで便利です

本体はシートフレーム横に貼り付け
配線はフェンダーパネルとフレームの間に纏めてスッキリ

スポーツ系のバイクに似合わない広大なシート下スペースは楽でいいですw
バッテリーもシート外して、タンク上げるだけですからね
こんな楽な作業なのに工賃3万オーバーとか払いませんって・・・


使用感としましては、日中夜間ともに画質は良好
晴天時の白飛びは少し気になりましたが、ドラレコだけに使うのがもったいない感じです
とはいえ、毎回固い防水蓋を開けて、出てこないSDカードを取り出して使うのは微妙

振動によるブレもちゃんとした場所につければ問題なし

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投稿日付: 2021/11/06 04:53
3人のライダーが役に立ったと考えています

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