積雪した道でプロテクターなしのジャケットで、ほぼ立ちごけ状態ながらハンドルに強く打ち付けたのか、肋骨を骨折してしまった反省から購入。

【使用状況を教えてください】
RSタイチコーデュラフーディに取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
薄手で柔軟さもあるので体にフィットします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製より断然安価ですが、コミネ製なので安心感はあります。
他社製ジャケットにも問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KAPPAのK39NDを購入した時に最後の最後まで悩んで、諦めたリアボックスです。
その時からずっとAmazonの欲しいものリストに登録しっぱなしで、毎回セールタイミングで値段が下がるのは、知っていたのでこの前のセールの時に購入に踏み切りました。

宿泊旅の回数を増やす予定なので、その対策と、日帰りツーリングの時もTANAX ミニフィールドシートバッグEX_MFK-293とK39NDを併用しているので、バック削減が出来ないかなぁ？と思いもあって導入に踏み切りました。

鍵がリアボックス２つ分増えたので、いつかワンキー化しようと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナから発売されているヘンリービギンズシリーズの「シェルシートバッグ」になります。
純正トップケースのみを付けていると車体後方に張り出し過ぎていて全体のシルエットがあまり良くありません。
しかし1泊くらいの荷物を現状付けていたシートバッグに入れようとすると入りません。

…という事で容量もあり、形が崩れないカッコ良いシェルシートバッグをと思い購入しました。

【取付けは難しかったですか？】
使い勝手の良いA4サイズで、乗降時に足が当たりにくい低めの設計です。
容量可変式でイザという時には容量アップも可能。
メイン荷室には、南京錠対応のリングファスナーを採用。

●簡単・確実・きれいにバイクへ固定できるイージーリングベルトを付属
【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】
去年キジマのリヤキャリアに取り付けたシートバッグだが、デザインはアレだけど大きさが良い感じで、大変重宝している。
って事でリヤシート部にバッグを固定すべく、アマゾンで見つけたリヤシート交換タイプの激安キャリアを購入。
そちらへバッグを移設してみた。

ただ、リヤキャリアに取り付けしてあるからなのか？、なんとなく野暮ったいようなスタイルなんだよね（＾＾；
【期待外れな点はありましたか？】
フロント側取り付け部。

付属のボルトが長過ぎる為、厚めのスプリングワッシャー平ワッシャーを噛ませたうえ、フェンダーが傷付いたりとか嫌なので、ベースの下に樹脂ワッシャーも噛ませてみた。
想定通り、間延びした感じから、塊感のあるイメージに変わったな（＾＾）
フェンダー周りの掃除がし易くなるオマケつき♪


暫く乗ってみて問題が無ければ、２６年シーズンはこのスタイルで行こうと思う（＾＾）

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
遡る事GSX-S125からこのGSX250Rになっても某シートバッグ使ってましたが走行中ズレるのが気になって気になってキャリアとハコ装着→やっぱりカッコ悪い(殴)のと高速走行中にハンドルのブレが出てきたのでハコ撤去→ブレは無くなったがちょっとしたものを入れるべくまたまたシートバッグを吟味してたらメルカリで安かったので即購入w

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シートバックの鍵として使っています。ぱっとみてロックされていると分かるので抑止力にはなっていると思っています。
デザインもカッコイイと感じるので使うのが面倒くさいとは感じません。ダイヤルも合わせやすいと思っています。人が集まる場所へ行くライダーなら持っていくべき商品です。

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日帰りロングツーリングぐらいにピッタリサイズです。車体のデザインを崩さないのがポイントです。元々購入した時はSSだったから特に似合っていたと思う。現在は、Z900RSなんで正直なところ組み合わせとしては微妙だと思うが、リュックやバックパックよりこのシートバックが便利なんで使っています。

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Lサイズを購入しました。
参考までにアライはXL、X-15はL、ワイバーンはXLを使用しています。
特筆するべき点は軽さだと思います。
またサイズ感はX-15と比較すると全体的に小さめです。
特に口の周りは窮屈感を感じました。
インカムを装着するとマイクのスポンジがどこに設置しても微妙に当たります。
X-15は全然当たりません。
ツーリング用途での使用ならベンチレーションもよく効いてる感じがするし、
静音性もまあまあではないかと思います。
ただ、インカムを装着していると当たり前ですが風切音は増える感じです。
軽くてコンパクトはヘルメットが好きな方には良いと思います。

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Lサイズを購入して使用していましたが、ヘルメットを装着して走行しているとミシミシ、ビキピキ定期的に音がするのが気になり手放しました。ジェイクルーズ2のほうがしっかりしている気がします。

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アウトレット品だったので少々ビビリながらオーダーしましたが、ツナギ自体に何の問題も無く、安く購入出来てラッキーでした。
信頼出来るメーカーなので機能面では何も不満なし、アルパインスターズのエアバッグが使用出来るのも素晴らしいですが、エアバッグを購入する資金まで無いので必要無い機能かな…
デザインは気に入ってますが、年齢的にレッドが少しキツイかなぁ
サイズ感は、180cm84キロややオッサン体型で、XXLだと着丈がギリギリ、80キロを超えて来ると窮屈。馴染むからと店員さんに勧められてXXLを購入して来ましたがどれも結果馴染まず終いでした。今回はそれを踏まえて3XLにサイズアップしました。着丈は若干の余り有り、全体的にゆったりしていて、バックプロテクターを装着しても余裕が有りそうです。動きやすく窮屈感が無いのでストレス無いです。

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新しく購入したHonda CRF250Lの車体色スウィフトグレーに合いそうなヘルメットかな?と思い購入。
価格・デザイン・かぶりごこちとも良く満足してます。
だだしサイズに問題があります。
自分はＳＨＯＥＩやＯＧＫのヘルメットはＸＸＬをかぶっており、このコミネ HK-199 アドベンチャーヘルメットXLまでしかないので、オプションの2XL交換用内装を追加で買う予定でした。でためしにXLの状態でかぶってみたところなんと『OGKのXXLより締め付けがない!!』わたしには結果オーライでしたが、注意事項だと思います。

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【使用状況を教えてください】
2月頃から使い始めました。前髪が邪魔になるのが嫌で購入しました。バイクに乗る時は毎度付けています。

【使ってみていかがでしたか？】
最初は少しきつめに感じるかもしれません。数回着用すれば馴染んできてとても快適になりました。
ヘルメットの内装の汚れや走行中の前髪が気になる方はとてもオススメです。
冷感素材ですが、首に巻いているときは暖かく感じます。夏では外すのが良さそうです。
首の部分が長く、ジャケットに入れることができるので首元の日焼け対策に貢献してくれています。
口元は風が通るので息がしやすく、閉塞感が少ないです。
鼻の部分の滑り止めの素材は、若干きつめに感じる人もいそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
口元だけ下げているときは、ヘルメットの顎紐と干渉してゴワゴワする時があります。位置を調節して改善するので気にしていません。

洗濯はネットにいれて洗濯機でやってます。

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【使用状況を教えてください】
DH-757 シートバッグ PRO2
ブランド：HenlyBegins:ヘンリービギンズ
商品番号：26211

掲載開始日：2022年03月25日

固定も、機能も、収納もすべてがPRO。
「ブレーキングや段差を乗り越えた時、バッグが前にズレてくる」
「スーパースポーツに大きなシートバッグを付けたいのだけど」
そんなお客様の声に真剣に取り組んで生まれたのが、シートバッグPROシリーズ。
走行中でもバッグが前後左右にズレないノンスリップシートを採用。
シートの面積が狭いSSタイプには、スライドストッパーの追加効果で前ズレに強い。
車両に合わせた固定が可能になったPRO2シリーズ。手軽なイージーリングベルト、しっかり固定できる4点支持ベルトの2つの方法を用意。
バッグの形をキープする連結ベルトや機能性をアップしたフラップなどPRO2ならではの機能を搭載。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・日帰りから1泊のツーリングに最適な可変型バッグ。
・選べる2つの固定方法 イージーリングベルト／4点支持ベルト。
・バッグの前ズレや荷崩れ防止、乗降時の妨げになりにくい形状などアイデア満載のPRO仕様。


※装着画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【メーカー1年保証のご案内】
保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:https://www.daytona.co.jp/warranty/index.php)をご確認ください。
旅先での荷物の増減に対応する容量可変式。
補強フレーム＆プレートが荷崩れを防止します。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリング程度の荷物ならコレ単体でも大丈夫かな。拡張するので多少のお土産も入れる事が出来ます。

普段ツーリング時は30�gのリュックに荷物を詰めて背負ってるのですが、さすがに宿泊となると厳しかったのでこのシートバッグを購入しました。
2?3泊ならリュックとシートバッグSで私はイケてますね。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

シートバッグ購入はコチラが初めてで、他社製品の使い勝手は分かりませんが、概ね満足してます。
見た目や質感も他社製と比較してコチラが好みでした。
今後キャンプツーリングする際にはコチラのLサイズを購入しようかと思っています。

まぁオフ車だったらエンデュリスタンとか欲しいけど…お高いので。
コレは量販店で買うよりだいぶ安く購入出来たしコスパいいのではないでしょうか。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー＆サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番：75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
【ショルダーベルト】
車体から外した際の持ち歩きに便利。

【上部Dリング】
上部のDリングを使ってネットの固定が可能。
荷物が増えても安心の設計。

【リフレクター】
バッグに馴染むダークグレーのリフレクターを後方に装備。
夜間の視認性を高めます。

【共通固定バックル】
DH-717／718／719／724のバックルを統一。
同シリーズであれば面倒なベルト交換無しで装着可能。

【補強フレーム】
側面縁の金属ワイヤーはバッグをしっかりと形状維持。
前後、底面にも補強板が入り荷崩れを防止。

【連結バックル】
別売のシートバッグ(品番：96047 3WAYシートバッグ)と連結可能。

【両サイドオープンファスナー】
バッグ上部に荷物があっても、両サイドから荷物の出し入れが可能。

【コンパクトに保管可能】
側面を内側へ折り畳んでコンパクトに保管が可能。

【可変時の垂れ下がり防止機能】
補強板を装備させることで、可変時でもバッグのバランスが崩れない。

【ホールドベルト】
銀ロールマットなどの長物を固定できるベルトを付属。

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適合車種： Vストローム250SX、SS900、W800 ( 適合車種を見る )
【他商品と比較してどうでしたか？】
左側に18リットルのサイドバッグを付けているが、持ち物が減らせなくて（冬は特に多くなる）、こちらを導入。サイズ感はｓで良い感じ。横も広がり、上部の蓋部分も紐を伸ばせば、余裕が出来るため収納、積載力が増えた。キャンプなどはしないが、ツーリング先でのお土産を買うのが好きなので、少し嵩張るものも買えそうだ。将来的には、Lサイズも購入したい。シーシーバーを取り付けているので、バッグの固定もしっかりとできた。サイドバッグサポートを両側つけていれば、紐を結ぶのは容易。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
この様なツーリングバックは初めて使用しましたが、取付け、使用感共に違和感なく使用出来ました。
少量の荷物でもバック自体が形崩れする事なく、収納した荷物にも問題無く今後ロングにも使用出来そうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。