| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 3 |
「そうかぁ、ここに積むかぁ?」と一目でやられ、ロングツーリング用に購入しました。
カブの場合積載をすると後輪への負荷が高まりますが、荷重分散の意味でも良いかと思います。
雨でも中の物を濡らさずに済みますし、レッグシールド的な効果もあります。
装着場所の関係での形状だと思いますが、隙間無く物を入れるのは難しいです。
私はスペアのチューブや工具を左右に分散し、隙間に衣服を詰め込む感じで使用しています。
そこそこの重量になりますが不安なく使えています。
自家塗装と同時に、ややチープなロックをリアのボックスと共通のものに付け替えました。
いかにも「旅カブ」の雰囲気が出て、実用性もあり、良い商品だと思います。
FRP製で手作り、納得出来る価格ですが・・・高い(笑)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前違うバイクでパイプタイプのリアキャリアを使用して、
シートバックをベルトで固定するして走行すると、
どうしても左右どちらかに重さで動いてしまうので、
バックを落としてしまったり、タイヤに巻き込むのではないかと心配でした。
このキャリアを選んだのは
@ 取付面(シートバック等)がフラット(平面)である事
A 左右4か所にベルトを通す穴が開いており、固定しやすい事
ゴールドウィンのXバンドには最適でした
B 載せていない時でも後ろからみてもデザインされたキャリアであった事
機能性とデザイン性が抜群でとても気に入ってます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
左手元で操作できるのは便利です。キーオフで電源も切れますし、点け忘れの心配がありません。
作動数分でグリップが暖かく感じます。グリップの太さも見た目より握った感じはすぐに慣れます。
春:秋の気温変化にスイッチ一つで対応できるのは楽しみです。
レブル500用という触れ込み通り、左グリップは簡単、ぴったりで装着できました。
右グリップは同装のスロットルパイプに合わせてあるので、既存のスロットルパイプにはゆるゆるでした。
スロットルパイプ交換のできる方なら簡単に取り付けられます。
ハーネスのとりまとめは個人差もあるかと思いますが、右グリップ用ハーネスの長さが中途半端な気がします。
左にハンドルを切ったときにカプラーがちょうどタンク手目の曲がりの位置に来てしまい処理に苦労しました。
それ以外はACC分岐ハーネスを取り付けていたので、問題なく取付できました。
準備した物:グリップヒーターKIT(レブル用)・専用ボンド・ACC分岐ハーネスKIT(HM090型)
パーツクリーナー・結束バンド(付け直しが何度でも出来るので)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメットロックに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
寸法もぴったりでガタ付きもなく
スッキリしたデザイン。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを取り外して間に
ヘルロックのベースプレートを挟み込むだけなので
六角レンチさえあれば、簡単に取付出来ちゃいます。
【使ってみていかがでしたか?】
ボタン式タイプは『ガチッ!』と開閉するのでカッコいいです。
ブラックの本体なので変に悪目立ちしないのも◎
【付属品はついていましたか?】
貼らないけれど、BABYFACEステッカーもついていたので
工具箱にでも貼ろうかな?
純正より少し長めのボルトが2本ついていましたが
ドレスアップの為、純正と同じ長さの黒ボルトにて取付。
【期待外れな点はありましたか?】
ヘルメットのDリングを引っ掛けるのが
隙間が小さめなので、付けにくいと感じるかも、、、
私は対策としてキジマ製ヘルロックアシストを併用しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
トレーサー900GTにアルミトップケースを取り付ける為に購入。
特殊な工具は必要ありませんが六角レンチのセットもしくは六角のソケットレンチが数個必要です。
取り付け後アルミトップケースを乗せるとしっかりとフィットして安心感があります。
ただ、納期が3ヵ月位かかるので購入を検討している方は早めの注文をした方がいいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
見た目シャツっぽくてバイクジャケットを主張しすぎていないところがGOOD
デザイン、着心地も良い、メッシュ生地でこれからの季節に普段乗り、ツーリングと重宝しそう。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
4歳の息子にピッタリでした。防護性も良さそう。
ですが、マジックテープがどうしても、引っかかり直ぐにけばけばなってきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
冬の終わりを前に既設のグリップヒーターが壊れた(うっかり断線)ので、修理よりも別車種での暖かさに満足していたエンデュランスさんのグリップヒーターにしました。
グリップヒーターが暖かくてハンドルガードがあればハンドルカバー無しで冬の通勤も行けるからと、ハンドルカバーでは見えなくなてしまうグリップ側スイッチのタイプを選んでいます(ハンカバ派の人はバー側のスイッチにしてください)。
グリップ側スイッチはグリップと別体なので、どこにでもつけられますが、スイッチ自体には回り止めの機能が無いので注意。
また左グリップはこのスイッチを挟んでもグリップエンドが純正位置になる長さでした。
ただ…その左グリップと同じ長さの右グリップはちょっと短い…気になる人や純正バーエンドのままの人は、ちょっとスカスカ感ありますよ。
なお既設のグリップヒーターがあるのなら、グリップボンドを剥がせて電源のギボシ加工さえ出来るれば車種別キットなどは不要ですね、あれってなんさま高額なのでお気をつけて。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアボックス取付けのために購入しましたが、非常にしっかりした造りで、安心感があります。
更に、大きなグリップのお陰で、バイクの取回しも非常に楽になりました。
ただし、純正バーとの交換となるため、リアシートとリアフェンダーとの隙間が丸見えとなりますが、見た目より機能性を重視される方にはお勧めします。
また、取付けの際にヒンジ(開けたリアシートを支える棒)も外しますが、その際に小さな部品を落とさないよう注意が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
普段着と同じサイズで、ちょうどいい感じです。
各部調整も出来るので、バタつき防止も出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
春先は、インナーで調整すれば問題ないです。暑くなったら、インナーを脱げば風が入って涼しいです。
真夏は、暑いです。走っている間は、風が入るので少しは涼しくなりますが。。。
【期待外れな点はありましたか?】
ないです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘・肩は、CE規格ハードプロテクター。胸は、ハードプロテクタ。背中は、ソフトプロテクタ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーは、使用したことがないので分かりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
胸のハードプロテクタが標準で付いていたから。
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