【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　ネオプレーンということで柔らかい素材を想像していたが、思ったよりゴワゴワ

【フィット感はどうでしたか？】
　ゴワゴワなのであまりフィット感は無い
　ベルクロがたくさんついているので外れることは無かった

【使ってみていかがでしたか？】
　風はきちんとシャットアウトしてくれるので、そこそこの防寒効果はある

【期待外れな点はありましたか？】
　他のコメントにあるように、つま先はズレ防止のようなものなので保温してくれない

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コミネのJK-114を購入してツーリングをしたのですが、エルボープロテクターがあまりにもハード過ぎて痛かったです。
動きも制限されますし、フルメッシュジャケットという事で薄さが仇となっているようです。
これでは使えないのでこちらの商品へ変更です。
（どうもレディースは標準がこちららしい）

入れ替えは一瞬で終わります。
非常に柔らかさと硬さが丁度いいプロテクターで、痛みは一切ありません。またレーシングスーツもコミネなのですが、同じくニープロテクターが硬すぎて支障が出ていましたが、こちらに入れ替えをし今は普通に使えています。元々レーシングスーツ自体の特性だと勘違いしており、危うく買い換えるところでした。

これからも色々お世話になりそうなプロテクターですね。
安くて質感が良いのでオススメです。

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初めてのオフブーツ選びでした。
めちゃくちゃ悩みまして、ガエルネがオススメという事で確定はしたのですが、サイファーJかED PROか決まらずでした。

そこで色々インプレッションや記事を見ていると、サイファーJは日本人に合わせてソールやふくらはぎ部分を調整したモデルだそうで。それでいてオフブーツといえど柔軟性と軽さを兼ね備えているらしいではありませんか。
自分はオンロードブーツもそういう考えで共感出来ますし、ガチ勢では不足かもしれませんが、初心者の自分にとってはベストなんじゃないか!ということで購入しました。

まずデザインがとても格好良いですよね。さすがイタリア。カラーも汚れるだろうけどもスマートなホワイトにしました。
また、サイズは26.5cmのEUROの42にしました。
現物が無いためED PROの試着で参考に。
ビジネスシューズは25.5cmでスニーカーは26.5cmか27.0cmを普段選んでいます。分厚目の靴下やニーシンガードを着けるためサイズ感は気を付けました。

実際コースを走ってみましたが、オフブーツが初めての為シフト操作に苦労し本当にこれで軽量なのかと最初は思いました。
ただ、何回か使っていると足に馴染んできまして今は非常に使いやすいです。
他の人の物と比べても軽く柔軟性も有りとても履きやすいです。
サイズ感はバッチリで、コースの下見で歩くときも困ることはありません。

モトクロスコースデビューの自分にとっては、失敗無く選ぶことが出来たと思います。おすすめします。

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オフロードを始めるにあたってどれがいいかなと、迷っていました。
色々とメーカーがある中で、やはりオンロードでもお世話になっているメーカーの方がサイズ感が合いやすいかも!ということでアルパインスターズにしました。

オフジャージの下にプロテクターを着けるので、ワンサイズ上のXLを選びました。体格的にはガッチリ系なので試着無しの購入で少し不安でしたが、実際コースを走ってみてもピッタリだったので安心しました。
質感は高く、通気性、伸縮性に優れているので激しい動きにも対応します。

デザインがスマートかつ目立つカラーを探していたのでドンピシャでした。また上下セットの方が単品で買うより安いので良かったです。

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真冬のバイク通勤でつま先が冷えてしまうので購入しました。同様のコミネの商品も持っているのですが、コミネのものはループベルトがついていて、それが邪魔だったので、デイトナヘンリービギンズのこの商品を買ってみました。

真冬の朝や夜の通勤時にこのウォーマーをつけておけば、全くつま先が冷えることはありません！ということはなく、やはり1時間近く走っていればつま先が冷え切ります。ですが、冷え切るまでの時間が伸びるので、防寒効果はあります。

ただ、分厚い靴下を1枚履くよりも、つま先にウォーマーをつけるだけなので、靴がきつくならず、空気の層が増えるので、そういう意味では使い勝手が良い商品です。

バイクではありませんが、ロードバイクのビンディングシューズでも同様につま先が冷えるので、冬に乗るときにこのウォーマーをつま先に付けているとちょうど良いです。

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【購入したきっかけ】
新しくCBR650Rの赤を納車したため、バイクに合わせてジャケットも新しく新調することにしました！
以前からクシタニのジャケットに目をつけており、色々下調べをしていたところ、かなりの数暖かくていい！という声を見かけていたため、ちょっと高いですが意を決して購入した次第です！

【使用した感想】
結論から言うとほんとに今まで使っていたどのジャケットより圧倒的に暖かかったです！！
1月2月の真冬に高速道路、峠、街中など色々走ってきましたが暴風性能も優秀で全く寒くなかったです。
サイズ感は日本人に合わせているようなサイズだったので僕はMサイズでピッタリでした。
中のダウンは簡単に取り外し、固定ができるので3月などの昼間は暖かいけど夜は寒いという時もリュクサックでも持っていれば気温に合わせて取り外しできるのでとても便利です。
防水性能に関しては土砂降りの中走るとふつーに濡れるので基本的に雨の時はふつーに雨具を着た方がいいです笑
中にダウンを入れていない時は腕や脇にサイズを調整できる留め具があるのでそれですぼめるととてもちょうど良くなります。
プロテクターは別途で買わないといけないので注意してください。

【総評】
見た目と機能性全てを揃えた優秀なジャケットです。
お値段は高かったですが何ひとつとして不満がないので本当にいい買い物をしたと思います！

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E26後期にポン付けの部品です。
ゲートのダンパーは外れる瞬間にテールレンズを一瞬で貫く力を秘めてます。様子を見ながら試行錯誤で外していきましたが、予想を超えるダンパーの収縮力を制御出来ず、作業を止めて戻す事も叶わず、大変怖い思いをしました。２度とこの作業はやりたくない。効果は、開口部に余裕ができて気持ち的にも楽に積み降ろしができます。

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教習所に入って初めて買ったシューズです。
靴紐のまとめ方を適用にしていたけど、購入から半年後初めて
youtubeの公式動画でちゃんとした靴紐の扱い方を知りました。
歩きやすいし、脱着も楽です。

ちょっぴり、細めなので0.5cmくらい大きめのほうがしっくりくるかと思います。

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頭のサイズは人それぞれ。チークパッドは問題なしでしたが、頭頂部がゆったりだったのでスポンジで対応。デザイン、機能性抜群！

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新型CRF２５０ラリーに取り付けました。

使い始めの頃は吸盤がしっかり吸着してくれていたのですが、数回のちに付けても直ぐに外れるようになってしまいました…一応使用しない時はポケット的なところに収納できるようになっているのですが、すると変に膨らみが出来てしまい安定しません。なので、他の方の言うようにタンクが鉄製ならマグネット化は必須かと思います。以前使っていた同社のオフロードタンクバッグには最初からマグネットが付いていたので、ここは☆-１

他には特に問題なく使用できています。日帰りツーリング程度ならこれだけでも充分！ツーリングマップルRも入るし、便利ですb

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