| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
少しでも安全性の向上をと思い購入。
ジャケットが少し窮屈になるので、その辺りも考慮した上で購入した方が良いです。
製品は見た目、質感ともに安心感が高まります。
万が一の備えとして良い商品だと思います。
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サイズ:27
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用の靴が欲しくて購入。
見た目は普通のスニーカーみたくカジュアルで良い。バイクに乗ってなくても違和感なく履ける。
サイドにファスナーがあり、自分のは多少固めではあったが脱ぎ履きは割としやすく感じた。
スニーカーと違って甲が高いので最初はシフト操作に違和感があったが慣れれば全然問題ない。
耐久性はまだわからないが、現時点では概ね満足の行くものでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
シルエットは良いけど、もう少し大きいと良いのに・・・・
スマホと二つ折り財布を入れると他が入り辛い。
気温が低いと硬くて出し入れに手間取る。
また、ポケットが2か所ほどあるが、マグネットスナップなので、
カード類への影響が心配。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
初めてジェットを買ってみました。選んだ基準は軽さとジェットとはいえなるべく静かなやつということ
所詮ジェットの静粛性と思っていましたが、いやこれ下手なシステムヘルメットの轟音に比べるとむしろいい。
スクリーンの下部の長さが効いてるのかなと思いますが、50km/hくらいならほとんど気にならないレベルでした
高速道路ではどう頭を動かしても風切り音は変わらずです
首元だけ対応すれば気温4度の峠越えでもさほど辛くなかったです
ちょっとお値段張りますが、長く使えそうで良い買い物でした
サイズは吊るしのLがジャストフィットで、フィッティングも不要でした
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CL500の純正サドルバッグサポートがSW-Motech製だったので
SYSBAG WPと一緒に購入
【使用状況を教えてください】
SYSBAG WP Sサイズに取り付けて使用中
【取付けは難しかったですか?】
SYSBAG WPへの取付はバッグ側のストラップを使用し簡単に取付可能
【使ってみていかがでしたか?】
車両への取付・取り外しが簡単にできるので普段は外して
ツーリングの時のみ使用といった事が簡単にできる
脱着が簡単なので宿に着いたら取り外して宿に持ち込むといった使い方も可能
本来の使い方では無いかもしれませんが
他社製のサドルバッグを加工してこのプレートを取り付ければ
同様にすぐ脱着ができるサイドバッグになります
アンモボックス等を取り付けてオリジナルのサイドパニアにするのも良いかと
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
CL500の純正オプションに採用されているサドルバッグサポートが
SW-Motech製SLCサイドキャリアなので同シリーズの中で防水でデザインの良い
こちらの商品を購入
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のあまり取り出さない着替えやレインウェア等を収納しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、ロールアップ式で荷物が濡れる事もありません
【取付けは難しかったですか?】
別売りのアダプタープレートをバッグに取付けて
アダプタープレートをサイドキャリアに取付る事となります
プレート事態も簡単に取付できますし、バッグの車体への付け外しも簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
ロールアップ式で容量も12L?16Lと変化させれるので
多少荷物が増えても大丈夫です
防水なので天気が読めない数日にわたるロングツーリング等にも良いかと
キャリングハンドルも付いているので宿についたら
外してそのまま持ち込むといった使用もできます
【付属品はついていましたか?】
二枚仕切り付きのインナーバッグが中に入っています
マジックテープで移動させられるので好きなサイズに変更できるので
バッグの中で荷物が暴れる事もありません
サイドバッグとして使う事もできますが
単体でストラップを使いリアキャリアに取り付ける事もできます
【まとめ】
買って非常に満足しています
サイズもSとMがあるので用途や車両に合わせて購入すると良いかと
SLCサイドキャリアに取り付ける場合は同時にアダプタープレートの購入もお忘れなく
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
自分のバイクはリアシートが小さいのでシートバッグが安定しない。トップケースは装着したものの華奢なバイクには大型のケースは車体への負荷が大きい。純正のサイドバッグはあまりにも高すぎる。
ネット検索してたら誰かがこの商品を装着してるのをみてコレに決定。カクカクしたデザインが8Rにぴったり。
さきほど配送されてきたので早速 仮装着したのがコノ画像。装着したら安定してる。それに実に簡単
色は車体後部に合わせて黒色を選択したのですが 色は申し分なし ただ艶あり塗装なんで傷がつきやすいのでコート剤かワックスは必要です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
夏にフルメッシュのジャケットが欲しくて購入しました。
今年の夏は、格別暑かったですが… このジャケットのおかげで快適にツーリングできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】YES
【フィット感はどうでしたか?】とても良い
【使ってみていかがでしたか?】被りやすい・脱ぎやすい。あご・口回りに対して夏は涼感・冬は防寒の工夫ができそう。BCOMも装備予定だがシンプルにまとめることができそう。
【期待外れな点はありましたか?】なし
【他商品と比較してどうでしたか?】アジアンフィットの海外品含め、このサイズとインナーシールド装備は他社にない
【注意点】ジェットヘルタイプ全般にいえるが停車時にどこにひっかけるか。フルフェイスと違って落としそう。
【メーカーへの意見・要望】よいものだとわかるが…値下げというかこれ以上は価格を上げないで
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前は巻きつけタイプのグリップヒーターを使用していましたが、グリップが滑るのとヒーター効果が弱く取り外して使用していない状態でした。
純正のグリップも経年劣化によりボロボロになってきていたためこちらの製品を使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた製品は写真の添付品と同じで、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
取付は配線作業と、現在のグリップの取り外し、アクセル側の加工が必要でした。
グリップの取り外しは不要ならばカッターなどで切ってしまうといいと思います。
配線は12vアクセサリー電源が必要ですが、添付写真の分岐電源を利用してキーオンでバッテリーから直接電源を撮れるようにしました。
クラッチ側はパイプ径と同じサイズなので普通のバイクならばすんなり刺さると思いますが、HPS300は根元につれてパイプ径が0.2mmほど太くなってしまいそのまま差すことが出来ませんでした。
流石にハンドルのパイプを削る事もグリップの内径を削ることもできないため、保障が無くなってしまいますが仕方なくグリップヒーターの樹脂部と同じサイズのパイプを準備してハンマーで叩き込むしかありませんでした。
アクセル側は説明書にもありますが、HPS300は突起付きのタイプでしたので削る必要があり、突起はカッターで削り、ヤスリで表面をなだらかにしましたがかなり大変な作業でした。
突起をかなり削ったのですが、やはり差し込みは固い部分が多くクラッチ側をもう叩き込んでしまっていて保証もなくなってしまったこちらも同様に叩き込む形となってしまいました。
幸いどちらのグリップも断線することなく、スイッチオンできちんと動作してくれました。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
今回は仕方なくハンマーで叩き込みましたが、絶対に真似しないでください。
どうしても仕方なくハンマーで叩き込む場合は保証が無くなる事と、
必ず直接叩かないで面あてできる物を準備して間接的に軽く叩いてください。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
【使ってみていかがでしたか?】
キーオンで電圧がある程度わかるため、電圧計をつける必要がなくハンドル周りがスッキリしました。
また電圧が低い時に自動で弱くする機能もあり安心感も高いです。
スイッチが左手の親指の近くに設置できるため、操作時にハンドルから手を離す必要が無いため非常に操作しやすいです。以前はどうしても片手を離す位置にスイッチをつける必要がありましたが、このスイッチボックスだとその必要もなく運転中の安全性も高いです。
温度については、ヒーターマックスで冬用の厚手の手袋でも十分に暖かさを感じるほどの効果がありました。
気温5?8℃でしたら手はそれほど冷えずにかなり効果が高かったです。
指先はどうしても風が当たり冷え気味になってしまいますが、ヒーターを取り付ける前は停車のたびにエンジンで手を温めていたのが全く必要ないぐらいの状態に保てるようになりました。
またヒータースイッチの表示灯がカラフルでかっこよく、まるで純正かのような見た目でドレスアップ効果もあります。
【付属品はついていましたか?】
配線部品・スペーサー・その他取り付け部品などが付属していました。
グリップボンドは付属していないので、別に準備する必要があります。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点は特になく、満足度の高い商品です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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