ストレッチが効いているので着心地がよくジャケットの上から着ても窮屈感がありません。
またコンパクトに収納できるので持ち運びしやすいのも助かります。
まだ雨の中で使っていないので防水性は不明です。
目立つ白色が用意されているところも購入の動機です。

しかしながら、丈が短いのでジャケットの裾がはみ出てしまいます。
後ろはロングテール仕様で問題ないのですが前側がはみ出てしまうのでジャケットが濡れてしまいそうです。
丈を長くする改良を求めます。

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本体とサブステーを固定している付属のボタンボルトをフランジ付きキャップボルトに変更して全て同一の六角レンチで外せるように変更した。

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【使用状況を教えてください】
キジマのK3ブランドからリリースされているタクティカルシートバッグTC06を実際のツーリングで長期間使い込んでみると、その無骨なミリタリー調のルックス以上に、ライダーの「旅の快適性」を細かく計算し尽くした機能美に驚かされる。バイクへの取り付けの段階からその扱いやすさが際立つ。付属の固定ベルトはシンプルでありながら強度が高く、リアシートやグラブバー、キャリアの形状に合わせて柔軟にテンションを掛けられる。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
４点のバックルでがっちりとホールドできるため、ワインディングロードを少し攻めるような走りをしたり、高速道路で横風に煽られたりしても、バッグが左右にズレたり前後にピッチングを起こしたりする不安感が全くない。ベースの安定感が高いというのは、長距離を走るライダーにとって疲労感を軽減する隠れた最重要ポイントだ。

【使ってみていかがでしたか？】
そしてこのバッグの真骨頂と言えるのが、外側に張り巡らされたモールシステム（PALSウェビング）の圧倒的な利便性だ。一般的なシートバッグだと、小物を収納するためにいちいちメインのジッパーを開け閉めしなければならず、それがツーリング中の小さなストレスになる。

【注意すべきポイントを教えてください】
TC06であれば、モールシステムに対応した市販の小型ポーチやドリンクホルダー、カラビナを好みの位置に外付けできる。例えば、すぐに取り出したいスマートフォン用のモバイルバッテリー、ディスクロック、あるいはレインカバーなどを外側のサブポーチに集約しておけば、メイン気室のパッキングを一切崩さずにアクセスできる。自分仕様にどんどんカスタムしていくプロセス自体も男心をくすぐるし、実用性においてもこれほど合理的なシステムはない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メイン気室の使い勝手も非常によく考えられている。開口部が大きく上部に開くため、ヘルメットや大きな着替えの束、お土産の箱なども引っかかることなくスムーズに出し入れができる。さらに素晴らしいのは、バッグの両サイドからも内部へアクセスできる構造になっている点だ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
GIVIのタンクロックシステムを採用したコンパクトなタンクバッグ、XS319Yを実際に使い込んでみて、その圧倒的な手軽さと実用性の高さにすっかり惚れ込んでしまいました。まず何よりも感動したのが、バイクへの脱着が文字通り一瞬で完了する点です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
従来のベルト固定式やマグネット式のタンクバッグであれば、位置を合わせたり、カウルへの傷を気にしながら磁石を貼り付けたり、給油のたびにベルトを緩めたりといった一連の面倒なプロセスがどうしても発生していました。しかし、このタンクロックシステムであれば、タンクキャップに予め固定してある専用のアタッチメントリングに向けて、バッグの底面を上からカチッと押し込むだけで完璧にロックされます。

【使ってみていかがでしたか？】
位置がずれることもありませんし、マグネットのようにタンクの塗装面に砂を噛んで傷がつく心配も一切ありません。外すときも、バッグ左側にある赤いレバーを指で手前に引くだけでポロッと外れるため、ガソリンスタンドでの給油時や、バイクを降りてサービスエリアの建物内に入る際など、一連の動作が信じられないほどスマートに完結します。一度この便利さを知ってしまうと、もうこれまでの固定方法には二度と戻れないと思わされるほどの衝撃的な快適さです。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッグの容量に関しては3リットルと非常にミニマルに作られていますが、このサイズ感が絶妙です。スーパースポーツやストリートファイターといった、車体のデザインがシャープで大きな荷物を載せにくい車種であっても、このコンパクトさであればバイク全体の美しいシルエットを全く崩しません

【他商品と比較してどうでしたか？】
ハンドルをフルロックまで左右に切ったとしても、スイッチ類やタンク、フロントスクリーンなどに干渉することがなく、ライディング中の前傾姿勢でも胸元にバッグが当たって邪魔になるようなストレスが皆無です。まさに走る楽しさを邪魔しないサイズ設計になっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
見た目以上に効率よく荷物を飲み込んでくれます。私の普段の使い方では、スマートフォン、二つ折りの財布、自宅やディスクロックの鍵類、モバイルバッテリー、小ぶりのマルチツール、そして出先でヘルメットを脱いだとき用のキャップなどを一まとめにしていますが、これらがきれいに収まります。

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こういうのつけたらすごくカッコ悪くなるだろう・・・と思っていたんですが・・・
そうでもなかったです。
性能自体は至って満足で、かなりの安値ですが、これで十分です。
開け方や鍵を閉めないと持ち運びが便利でないという点以外は非常によくできた品物です。
反射板がないので買ってきて後ろにつけると良いかもしれません。

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V-STROM SXに47Lを取り付けました。
39Lの方が見た目のバランスが良いかなと思いましたが大は小を兼ねるで47Lにしました。写真のとおり問題なく良いバランスだと思います。
付属のベースプレートは、キャリアにボルト、ワッシャ、ナットだけで波形プレートを使わずにポン付けできます。
ただボルトが少し長いので、気になるようなら5mmほど短いボルトを使えば良いかと思います。
また、ツーリングキャンプに行くのですが、ダイソーの発泡スチロールのクーラーボックスいい感じで収まります。
中華のボックスに比べると割高ですがオススメできます。

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まず値段が高い！
汎用のスズキ用は２０００円、こちらは倍の値段。
テキトーすぎるし、giviやデイトナの適合表にも適合がないのはおかしい！
車種＋タンクロックで検索してBF５０が適合ぽいなと判断しました。

GSX-８sに装着。問題なし。バッグはMT５０５です。

定期的にねじのゆるみは見たほうがよさそうではあります。
（自分はねじロック塗布しました）

モノは２０００円なら普通、４０００円だとぼりすぎじゃね？という印象です。

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１１０００円で購入。１０００ポイントバック。

GSX-８sに装着。
ハンドルをめいいっぱい切るとスマホホルダーに微妙に干渉したのでホルダーを調整。
あと前方に座るとおなかがチョイ当たるが気になるほどではないです。痩せなければ・・・

財布とスマホ、飲み物、予備のグローブを入れるために購入しましたが余裕で入ります。
一応の耐荷重は２キロで１２０キロ以上の速度は出すなと書いてありましたｗｗ

取り外しも簡単だし、給油蓋も問題なくフルオープン。
定期的にねじのゆるみは見たほうがよさそうではあります。
（自分はねじロック塗布しました）

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して最初に驚かされるのは、ライディングシューズとしては破格とも言えるその圧倒的な軽さです。一般的なバイク用のシューズは、安全性を確保するためのプロテクターや厚みのあるソール、シフトパッドなどの装備によって、どうしてもずっしりとした重量感が出てしまいがちです。
【フィット感はどうでしたか？】
このシューズは高強度のニットアッパーをメイン素材として採用しているため、まるで普段履きしている軽量なスポーツスニーカーを持っているかのような錯覚に陥ります。実際に足を入れてみると、日本人の足型を研究して作られた2E相当のゆったりとしたワイズ設計のおかげで、足先が圧迫されるようなストレスが一切ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
幅広甲高な足の形をしている人でも、最初からどこかが当たって痛むような感覚はなく、優しく包み込まれるようなフィット感を得られます。そして、このシューズの大きな特徴であるサイドのダイヤルシステムを回していくと、細いワイヤーが均等に締まっていき、足の甲から足首にかけてがミリ単位でジャストフィットしていきます。
【期待外れな点はありましたか？】
一般的な靴紐タイプのように部分的にキツくなったり緩んだりすることがなく、全体が均一にホールドされるため、長時間の着用でも足が疲れにくい仕様になっています。グローブをはめたままでもダイヤルを引っ張るだけで一瞬でロックが解除され、足をすっと抜くことができるため、ツーリング先での休憩や、出先で靴を脱がなければならないシチュエーションでも驚くほどスムーズでストレスフリーです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
このシューズの本領が発揮されるのは、やはりバイクに跨って走り出した瞬間です。夏専用を謳うだけあって、その通気性は凄まじいの一言に尽きます。時速30キロから40キロほどの街乗りのスピード域であっても、走行風がニットアッパーの隙間から足元へ容赦なく吹き込んできます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
つま先から入った風が、足の指の間を通り抜けて靴全体の熱気や蒸れを後方へと連れ去っていく感覚がはっきりと分かります。気温が30度を超えるような真夏の炎天下では、従来の革製や防水仕様のブーツだと数時間走るだけで靴の中がサウナ状態になり、不快感から集中力が削がれてしまいますが、このシューズであれば常に足元にサーキュレーターの風を当てられているかのような涼しさが持続します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
まだ街乗りだけ
【使ってみていかがでしたか？】
水道でびちゃびちゃに濡らして着るので、着る事を一瞬ためらう、内側の服がびちょびちょに成ります。半日くらいだと全然乾かない、１日ツーリング問題無さそう
外側は強力な撥水加工でさらさらしてますが、脱いだ時の置き場を考えないとダメ。ビニール袋に入れてます。

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