| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナビの音声確認用に購入しました。音楽は聴きません。
今までエレコムのLBT-PAR01AVBKを使っていましたが、音が小さくて聞き取りづらいためオーバースペックですが本製品を購入。
ヘルメット(GT-Air3)用のベースも購入したため、あっさりと取付完了しました。
取付前に気にしていた配線の取り回しや出っ張り感などは全く問題ありませんでした。配線は内装の隙間に綺麗に収まりました。
音量も十分で、高速の風切り音の中でもはっきりナビの音声を聞き取れるようになって大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットに強力な両面テープを貼らなくてもインカムが固定できる点はとても高いです。
専用品だけあって、ヘルメット(GTーAir3)にピッタリ合います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
若干メタボの私の体型ではピッタリでこれ以上は太れないというサイズ感でした かと言って窮屈すぎる感じもなく丁度良かったと思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ずっと買おうか迷っていたのですが、買って良かったです。
クシタニのジャケットは商品によって同じサイズでも違いがあるので、届いてから試着するまではドキドキでした。
試着の結果は丁度良い感じでしたので良かったです。街乗りで着てみたのですが皮も柔らかく動きやすかったので、前傾のバイクにはオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
北海道の春4月気温一桁台で100kmほど走りましたが冷気もほとんど感じず生地も厚く安心感をもって走れました
174センチ78キロの若干メタボ体型でも丁度よく着れました
重量は結構重く感じましたが安心感と思い 乗車してしまえばさほど動きづらくもなく許容範囲だと思いました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに乗っているとスマホや財布をどこに置くか意外と悩みますが、これは1.9リットルという絶妙なサイズ感で、必要なものがきれいに収まります。一番の魅力はやはり3WAYで使える柔軟性です。その日のスタイルに合わせてレッグポーチにしたりショルダーにしたりと、自由自在に使い分けられるのが本当に便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
特に感心するのは、可動式のバックルが体の動きにしっかり付いてきてくれる点です。前傾姿勢になってもバッグが邪魔にならず、走りに集中できるのはライダーにとって大きなメリットでしょう。また、メインスペースの間にコードを通せる穴があるため、移動中にモバイルバッテリーでスマホを充電できるという現代的な工夫も嬉しいポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
マチが付いていて中身がこぼれにくい設計や、鍵を迷子にさせないキーフックなど、細かい部分までバイク乗りの使い勝手が考え抜かれています。デザインもシンプルなので、どんなバイクやウェアにも合わせやすく、一歩先の快適さを提供してくれる頼もしい相棒になりそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
容量が1.9リットルと非常にコンパクトなため、最近の大型化したスマートフォンに厚手のケースを付けていると、フロントポケットへの出し入れが少し窮屈に感じることがあります。財布も長財布派の人にとっては、他の荷物が入らなくなる要因になりがちです。
3WAYという多機能さゆえの弱点ですが、ベルトの構造が汎用的なため、レッグポーチとして使った際に歩行時の安定感が専用品に比べると一歩譲る面があります。しっかり固定しようとしてベルトを締めすぎると、ライディングパンツの生地を傷めたり、足の動きを制限してしまったりすることもあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、USBコードを通せる穴は便利ですが、これは逆に言えば「穴が開いている」ということでもあります。雨の日にはそこが浸水の経路になりやすいため、天候が不安定な日のロングツーリングでは、中の電子機器を守るために細心の注意を払わなければなりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
夏のツーリングに欠かせない装備といえばコミネのAK-091クールマックスクーリングインナーキャップです。一番の魅力はなんといっても後頭部の吸水ポリマーが生み出す冷却効果にあります。事前に水を含ませておくだけで走行中の風が当たるたびに首筋がヒンヤリと冷やされ、真夏の過酷な熱気の中でも集中力を維持しやすくなります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
クールマックス素材自体の性能も高く、汗をかいてもすぐに吸い取って発散してくれるためヘルメット内部がベタつく不快感が大幅に軽減されます。また長めのひさしがうなじをしっかり覆ってくれるおかげで、知らない間に赤くなってしまう首の後ろの日焼けを防げるのも嬉しいポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみるとヘルメットを脱いだ際も髪の乱れが抑えられ、清潔感を保てるメリットも感じます。水を含ませすぎると襟元が少し湿ることもありますが、夏の暑さ対策としてはこれ以上ないほど実用的で、一度その涼しさを知ってしまうともう手放せなくなる一品です。
【注意すべきポイントを教えてください】
このインナーキャップのデメリットとしてまず挙げられるのは、水を含ませることで襟元やヘルメットのインナーが濡れてしまう点です。吸水ポリマーの部分に水を入れすぎたり絞り方が甘かったりすると、ウェアの首回りがじわじわと湿ってしまうため、使用前の力加減には少し慣れが必要です。
また、冷却効果の要である水分は走行風を受けることで蒸発していくため、長時間のツーリングでは効果が永続しません。休憩のたびに濡らし直す手間がかかりますし、湿度の高い日や風の通りにくいヘルメットでは気化熱が発生しにくく、期待したほどの涼しさを感じられない場合もあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズや形状については、フリーサイズゆえに人によっては帽子部分が深く感じられ、視界を遮らないよう折り返すなどの調整が必要です。さらに、吸水ポリマーが入っている後頭部付近に厚みが出るため、タイトな設計のヘルメットを被っている場合は、圧迫感が出て頭が痛くなってしまう可能性があることも注意しておきたいポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
すぐに無くなってしまう消耗品なので、これで十分。
他の有名ブランドの方が見た目もカッコ良いですが、
ロゴなんてすぐに削れて無くなってしまうので、コスパ優先で行くとかなり優秀かなと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
SM-6用ですが、現在履いてるSMX-Sにも装着可能です。
長さが若干長く、止めるビスも少し長いですが、
問題無く装着出来ました。
ストック用にまた購入しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地の質感の良さと、見た目以上に軽量であることです。ドライマスター素材を採用しているため、突然の雨でも慌てずに済む防水性能がありながら、不快な蒸れをしっかりと逃がしてくれるのが実感できます。特に気温の変化が激しい長距離ツーリングでは、この透湿性の高さが疲労軽減に直結していると感じました。
アドベンチャーコンセプトゆえにポケットの開閉やベンチレーションの操作がグローブをしたままだと少し手こずる場面があったり、多機能な分、価格がどうしても高めに設定されていることも、購入を検討する上ではハードルになるかもしれません。
【フィット感はどうでしたか?】
デザイン面では、大きなベンチレーションが非常に効果的です。太もも部分を開放すると走行風がダイレクトに入ってくるため、日中の暑い時間帯でも想像以上に涼しく過ごせます。逆に、プロテクションに関しては膝に標準装備されているCE規格のプロテクターが、位置調整も細かくできるため、自分の体型にぴたりとフィットして安心感があります。
足を通した瞬間、直立状態では少し裾が長いかなと感じますが、いざバイクに跨ってみるとその印象は一変します。膝を曲げたときに裾がちょうどくるぶしを隠す位置まで上がり、膝のプロテクターも違和感なくパテラ(膝皿)を包み込んでくれる絶妙な長さになります。この、乗車時のフィット感こそがタイチらしい作り込みだと実感できるポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
履き心地については、膝周りの立体裁断やストレッチパネルのおかげで、バイクの乗り降りやステップワークがとてもスムーズです。ライディングポジションをとった際につっぱり感がないので、長時間のライディングでもストレスが溜まりません。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、防水透湿素材「ドライマスター」を生地に直接ラミネートしているため、一般的なナイロンパンツに比べると生地自体が少し硬めで、歩くときにカサカサとした独特の音がしやすいのが難点です。また、真夏の酷暑の中では、いくらベンチレーションがあるとはいえ、防水膜がある分、メッシュ専用パンツほどの突き抜けた涼しさは得られません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サイズ感については、タイトめでスタイリッシュなシルエットなのは良いのですが、太もも周りに余裕が少ないため、がっしりした体格の人だとワンサイズ上げないと窮屈に感じることがあります。しかし、サイズを上げると今度は丈が長くなりすぎてしまうといった、サイズ選びの難しさもあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
全体として、ツーリングに必要な防水・透湿・換気・安全性のすべてがバランスよく盛り込まれており、一着あればどんな天候や状況でも走り出せる、非常に頼もしい相棒のようなパンツだと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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