6月初旬から着始め、時期としてはまだ少し早いかなと思いましたが、最高気温26度でも身体を通る風が心地よく感じました。真夏の猛暑日で、どう感じるか楽しみです。
デザインも気負いなく着れます。一見、詰襟の学生服ようにも見えますが、特に首もとのチャックを少し下げると、チェック柄の裏地が好いアクセントになっています。
もちろんライディングウエアとしての機能は申し分ありませんが、肩の力を抜いて、ライディングに集中できます。
これから夏真っ盛りですが、楽しみです

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気温25度くらいの時にちょうどいい、気楽に着られるパーカーです。
速乾性インナー、Tシャツの上にこのパーカーを着ています。
生地が薄手でゴワゴワせず、着心地もとてもいいです。

実は昨年も同じものを黒っぽいカラーで購入していたのですが、使い勝手が最高によかったので追加で購入しました。
グレイッシュホワイトという白っぽいカラーを購入しましたが、直射日光の対策にもなっていて大変気に入っています。

よくあるメッシュジャケットというと、確かにメッシュで軽量ではあるけれど、生地自体はそこそこ厚かったりゴワついたりするものが多く、通気性は良くても「暑苦しい」感覚が拭えないケースが大半でした。
こちらの製品は生地が薄く、通気性もそこそこよいので、汗ばむくらいの暑さに最適に思います。

身長165cmのやや肩幅が広い標準体型ですが、Mサイズで大きすぎず小さすぎずぴったりでした。
スリムフィットというわけではないですが、お腹周りが割とスッキリして見えるのもデザイン的に好みです。

標準で付属しているプロテクターは最低限の防御力とは思いますが、軽い・柔らかいで使い勝手がよく、個人的には別売りでも購入して他の夏用ジャケットに使いたいくらいです。※特に肘プロテクターは膝にも使えて優秀！
胸のプロテクターは付属していないので、必要であれば別途準備する必要があります。
厚みのあるプロテクターだと、生地の薄さのせいで目立ちますので、薄いものが良いかと思います。
個人的には、FuryganのD3OプロテクターやHYODのD3Oエアーチェストプロテクターセパレートの中身を使ったりしています。

気になるところについては、もともと気に入っていたこともあり基本的にないのですが、個人的にはフードがないジャケットスタイルのもの（アーリーライダースみたいな）も今後は欲しいです。

また、本製品は気温20度?30度くらいが快適に使える温度帯かなーと感じています。
真夏（気温30度?35度超）は流石にもう少し暑さ対策をするか、もしくはより暑い時期に適したウェアを選ぶのをおすすめします。

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全体がメッシュであるが膝から上はインナー生地があり涼しいうえにエンジンの熱から太腿を守ってくれる。逆に膝から下はインナー生地がないため風を通すのでとても涼しい。しかもひざ下の内側はスエードっぽい生地であるため足元に安心感がある。ひとつ気になるのは膝プロテクターが足を曲げるたびに当たるので痛くなってくる。それ以外は抜群に良いライダーパンツだと感じている。

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長年使用したデイトナのオンオフのみで温度調整不可のタイプのホットグリップから交換したが、それよりは消費電力が多いので暖かいが、同じデイトナのホットグリップでも上位製品で温度調整可能なヘビーデューティ4Snのスイッチ別体タイプと比べると消費電力がデイトナの55Wに対してキジマの消費電力は2/3程度の36Wという事からも想像出来る通り、暖房能力は低い。
最弱と最強の間で細かく5段階で調整可能になってるが、4段階設定のデイトナのヘビーデューティ4Snの最弱?中間程度の温度を5段階に区切ってあるので違いが分かりづらいのとかえって調節が面倒なのでOFF/弱/強の2段階調節程度の方が使いやすいと思う。

冬グローブは綿が入っている事もあって、キジマだと本当に寒い12?2月の深夜の帰宅時などは首都圏であっても最強じゃないと効果を感じられない事も多い。薄い綿の入ってない皮グローブで中間の3段階目でなんとか効果を感じられるかなという感じでそれより弱い所はいつ使うの？という感じ。

今現在グリップヒーターとして、デイトナのヘビーデューティ4Snのスイッチ別体55wタイプを使ってる人は本品交換を考えてるなら勧められない。

但し最新のデイトナのヘビーデューティ4Snのビルトインタイプは消費電力がキジマと同等になってしまっているので好みで選べば良いと思う。

厳しい事を書いたが、カプラーやグリップ自体の作りはキジマの方が丁寧なので、グリップとしての感触や使用感で選ぶならキジマの方が上質なので、そういう簡単で選ぶならキジマやを選ぶのもありだとおもう。

取り付けに関しては基本的な電気的知識があれば難しい事はなく車両のACCラインから電源を取り、マイナスはボディアースでGNDに落とせばOK。

10,000円超えという価格を考えると、購入を考えてしまうが、セールなどで半額程度の5?6千円程度で買えるならば買っても良いかなという感じの製品と感じた。

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【使用状況を教えてください】
　MD47のRallyを購入し、デイトナのマルチウイングキャリアを取り付けていましたが、サイドバッグサポートが取り付けたかったため、サイドバッグサポートの取り付けが可能な本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りでした。塗装も厚く剥げにくそうです。

【取付けは難しかったですか？】
　特に難しいことはありません。荷掛けフック兼用ボルトを外して、純正スペーサーを再利用して取り付けるだけなので10分あればできます。説明書も付きますが、無くても取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
　スチール製で厚みもあり、思ったよりも頑丈そうなので安心して荷物が積めます。塗装面に何か縛り付ける際には、傷がつくおそれがありますので、養生することをお勧めします。

【付属品はついていましたか？】
　本体、ボルト、スペーサー、説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
　耐荷重が少なめな点でしょうか。試してみないとわかりませんが、5キロではトップケースを取り付けるとあまり中に荷物が入れられません。せめてマルチウイングキャリアと同等の7キロあるとよかった。

【取付けのポイントやコツ】
　特にありませんが、ボルトを締め付けると塗装が剥げるため、ワッシャーを本体とボルトの間に噛ませると塗装が剥げず精神衛生上良いかもしれません。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書付いてます。ただ無くても分かります。

【注意点】
　ボルトを締め付けると塗装面が剥げる。
　塗装は厚いが、積載したものが揺れると塗装が少しずつ剥げてくる。

【一緒に購入するべきアイテム】
　サイドバッグサポートを追加購入すると積載性が上がって良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　塗装を頑丈にして欲しいです。クロスカブの時も同じ質感のキャリアを取り付けていましたが、経年変化で色褪せしたり塗装が剥げたりすることがありました。

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ソロツーリングメインなので、スマホのナビ音声が聞くことができて電話に応答できる機能があれば十分なので、こちらを購入しました。
価格が近いＢ＋ＣＯＭＰＬＡＹと迷いましたが、こちらを選んだ理由は以下の通り。
１．同社製ＢＴＸ１ＰＲＯＳを９年間使用しており、外装は傷んできたものの機能やバッテリー性能は劣化しておらず、個人的にＭＩＤＬＡＮＤ製インカムへの信頼性が高い
２．２台までならインカム通話も可能（Ｂ＋ＣＯＭＰＬＡＹにはない機能）
３．ＢＴＸ１ＰＲＯＳの薄型スピーカーの接続が可能（マイクはコネクタが合致せず）
４．ジェットとシステムを使い分けており、この特別パッケージでは両面テープマウントの他、スペア販売されていないクリップマウントが付属しているので、どちらかのヘルメットにクリップマウントが使えればマウントを追加購入する必要がない
５．アームマイクとブームマイクの両方が付属しているので、追加購入が不要
６．音楽は聴かないので、スピーカーの音質にこだわりはないが上級スピーカーが付いているのであればベター
７．これらの条件を満たして尚Ｂ＋ＣＯＭＰＬＡＹより安い

クリップマウントは、アライＶＺ?ＲＡＭは付かずゼニスＹＪ２１には付く。
ＲＣＦスピーカーは、アライＶＺ?ＲＡＭでは厚いのでＢＴＸ１ＰＲＯＳの薄型スピーカーを引き続き使用し、ゼニスＹＪ２１で使用、こちらはスピーカーホールにジャストフィット。
アームマイクはアライＶＺ?ＲＡＭに、ブームマイクはゼニスＹＪ２１に使用。

現物はとても小さく、取り付けも簡単、ボタンも操作しやすく、スマホとのペアリング、電話着信応答といった基本的な機能は全く問題がありません。

付属品が豊富で、前モデルのスピーカーが使えるなど追加費用を抑えることができる上、ソロツーメインの自分にとってはとても良い買い物でした。

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想像する以上の品質で購入してよかった。
届いてすぐ開封したところ、ボックス本体だけではなく、中にいろんなサプライズ品も入っています。
こんな価格でさらにこんな付属品で、メーカーの方大丈夫かな、赤字にならないかな笑

全体的丈夫な素材と防水性も優れているそうです
通勤スクーターにも取り付けようかなと思いました

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すぐに届いたので大変助かりました。商品には満足しています。梱包も丁寧でした。

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【使用状況を教えてください】
街乗り。峠道。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【使ってみていかがでしたか？】
私、腰回りサイズが88なので、そのサイズを購入。脚にピタッとフィットしますが、やや窮屈な感じがします。
【注意すべきポイントを教えてください】
足を入れる際に、膝プロテクターにつま先が引っかかります。馴れの問題だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
穿くだけで良いので、重宝しています。あとは、転んでみないとわかりません。。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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以前はフレキシブルモデルを使っていました

夏場になると形状がフラットだったり、通気性が皆無なので背中が蒸れて違和感がありましたが、このエアスルーモデルは重量が少し増えたものの装着するとその重さの違いは感じません
（フレキシブルモデルは270g、エアスルーモデル411g）
形状は背中に沿ってアールが少しあるので、背中とプロテクターの当たり方の違和感が減りました

ハニカム構造になってるので通気性が良くなりツーリングが快適です
これからもっと暑くなるのでその辺が楽しみです

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