【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【フィット感はどうでしたか？】丁度よい

【使ってみていかがでしたか？】着心地最高

【期待外れな点はありましたか？】無いです

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】フィット感が良いです

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トリッカーのシートは細くて硬く30分も走るとお尻がムズムズ、１時間で痛くなってきます。
最近ではツーリングが主体となり長時間のシッティングが多いので深刻な悩みだったため
ゲルザブとこのパンツで対策しました（ゲルザブは以前から使用してます）。
効果としては、無いよりは全然ましになった、という感じです。他社製品は分かりませんが
結構ゲルは薄めでハニカム構造のためか座るとぺしゃっとつぶれて意外とクッション性は低いかと
思います。それでも無いよりは全然ましで、１時間でお尻が痛くなる事はなくなり、１時間半ぐらいから
ムズムズに変化しました。そのぐらい走ると休憩を取るので結果的に尻痛になる事は減り
以前より快適にツーリングを楽しむ事ができています。
ハニカム構造のおかげで通気性もよく蒸れは気にならないですね。その他では他者のコメントにある
サイズが小さいとの事でしたのでMサイズ（普段はS）を選び、気持ちゆったり程度で履きごごちは
良好です。普段より１サイズ上以上がいいと思います。ゲルも取り外しが容易のため宿泊先でササっと
洗濯するのも簡単にでき、衛生的にもGoodです。化成なのでしっかり絞れば翌朝には乾きます。
薄めのゲルでシルエットへの影響も少ないのはオムツ感が出ないのでこちらもGoodですが、その分
厚手の他社製品には劣るかと思います。ここらへんはスタイルと機能のどちらを重視するかで選べば
失敗はしないですね。
結果としていい買い物でした。２つはいらないけど１つはあって損はないおすすめの製品です。

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大袈裟な文字がなくシンプルなのが気に入ってます。
残念なのは、内ポケットが少ない事
財布にスマホを内ポケットに入れたいけど
一つある内ポケットは小さいし折りたたみ式の財布も入れずらい

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スティーブ　マックイーンが着てたのと似ていて　エルシノアに乗ったいたので懐かしく　購入　始めLを購入　Mに交換してもらいました　身長170　体重72キロ　プロテクターのぶん大きくしたのですが大きく　カッコ悪かった

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中古でgiviのリアボックスを買うと、高確率で
このパーツが欠品しているか、錆てボロボロか、
数が足りない場合のどれかです（笑）

送料無料ラインにちょっと届かない場合などに
こちらを追加して購入させて頂くと、1石3鳥
くらいのお得感で購入出来ます。

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シンテーゼ16を夏用に履いていたのでサイズ感は同じであった。
新品時からシフト操作も窮屈ではなくソフトに動いた。
つま先側がもう少しスマートだと見た目も良いかと思いますが幅広な分足は楽で長距離もストレスなく履けました。

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初代GT-AIRですが10年目になりました。内装変えると新品同様になります。まだ内装が手に入ることは正直ありがたいです。

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商品の構成はベースプレートと、各社ボックス用のフィッティングから成る。
六角ボルトで取り付けるフィッティングを付け替えれば
様々なボックスを乗せることが出来るようだ
尚、４つある丸いゴムの緩衝材は付けるのに大変苦労する。
グリスを塗って滑りを良くし、さらに裏からラジオペンチで引っ張りながら押し込んだが
かなりの労力なので、これの付け外しはしたくない。ていうか無理。

基本的にボックスを乗せて使うものだが、このプレート自体そこそこ大きく、
またベルトループ的なものもあるので、フィッティングを外せば
キャリアとしても利用できる。

さらに中央にタンクリングも付けられるのでロック付きタンクバッグを
リアバッグとして使うことも出来る。
ただしこちらはSW-MOTECHのものだけにしか対応していないようだ。
GIVIとかSHADとか用の下駄アダプターも作ってくれればいいのに。

なおモノロック用と銘打ってはいるが、汎用ベースではなく
ワイドベース使用のMATTERHORNシリーズは非対応のようだ。
かちりとロック音はするがロックされておらず
手で持ち上げると簡単に外れてしまう。
少々の加工でロックされるようにはなったが
正規の運用法ではないのでやらないほうがいいと思う。


おまけ
新旧ベースプレート比較。
2007年頃のALU-RACK用ベースプレート。
固定は裏の出っ張りをラックに引っかけてクイックスクリュ１本で締める。
コインで締められるので工具不要、と謳っていた記憶があるが
固いのでコインで締めるにはかなりの力業が必要。
絶対コインが曲がる。ゼロヨンＱ太かよ。

2013年頃のALU-RACK用ベースプレート。
旧型にあった引っかける出っ張りはなくなりはめ込むだけになったが
その代わりクイックスクリュが3本に増えた。
スクリュ自体は以前のものと同じだが、この頃は工具不要の触れ込みがなくなり
大きいマイナスドライバで締めてね、と書かれていた気がする。
まぁコインでも出来なくはないが通常の３倍の力業が必要なので…

最新のSTREET-RACK用ベースプレート。
固定がスクリュではなくハンドル式になって名実ともに工具不要になった。
その上ベルトループもついていて、単にボックス乗せるだけじゃなく
いろいろ工夫してねという意図が伝わってくる。

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これに関心を寄せる人はボックス等を外したキャリア単体での姿が
一番気になるだろうから、まずは写真をご覧頂きたい。
ボックス付けっぱなしならこんなクソ高いキャリア買わないしねぇ。

スタイルとしては、車体横を通るステーが少々野暮ったいが
アリではあると思う。
ただしノーマルのメーターバイザーだとちょっとバランス悪いかも？
POWERBRONZEのスクリーンと併用するといい感じ。
もっともこれはXに限った話で、無印SVなら何の問題も無いと思う。

ちなみにこのステーの径はだいたい21.6mmほど。
薄めのゴムシートを巻く等すれば22.2mmハンドル用のアイテムが
付けられそうだ。

基本的にベースプレートを取り付けて使うものだが
ラック自体そこそこの大きさな上にベルトループぽいのもあるので
これ単体でも小さめのシートバッグなら乗せられる。

取り付けの際の部品精度は悪くはないがピッタリでもないので
個々の部品を最初から締め付けると後で苦労する。
遊びがあるくらいに締めつつ全体を組み上げて、最後に増し締めするのがいいと思う。

ラック単体で３万越えの上にベースプレートも必要、とかなりの高級キャリアだ。
単体でそこそこスタイリッシュなのと組み合わせでのバリエーションは面白いが
その分色々買いそろえる必要があるのでブルジョア向けの道楽と言えるだろう。
キャリアなのに最大の特徴が「キャリアを使わない時」なので、
そこにどこまで価値を見いだすかがカギになるかなと。


おまけ
新旧ALU-RACKとSTREET-RACKの比較。
2007年頃のSV650/1000/S用のものは小さく、ベースプレートの
固定がクイックスクリュ１本だった。
2013年頃のMT-03(660cc)のものはラックが大きくなり、
固定もクイックスクリュ３本になった。
最新のSTREET-RACKは固定がハンドル式になり、工具やコインが必要なくなった。
ちなみにこっそりALU-RACKを付けてベースプレートを使い回そうと思ったが
微妙に寸法が違うので取り付けはできなかったｗ
なおALU-RACKは表面がぬらりとしていて質感としては今ひとつ。
マットなエンボス加工のSTREET-RACKの方が好み。

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Dr-z4smで、普段のツーリングや、ワインディング走行等に使うために購入しました。
胸と背中に大型エアベンチレーション、しかも袖がエンデューロジャケットのように取り外し出来ます。
袖を外すとスーパーライトメッシュ生地のアームかバーにce1ソフトプロテクター(肩と肘)が縫い付けられた状態ですので、鎖かたびらを着こんだ忍のようです。
前身ごろは物凄く右にオフセットされたジッパーで開閉します。
そのお陰で胸のベンチレーションが物凄く大きいですが、普通のベンチレーションみたいに中途半端に開放出来ないので、全開放か、全閉しか選択出来ないです。
背中のベンチレーションは二ヶ所のジッパー開放して熱気逃す、若しくはベンチレーションカバーを全開放するか、二択を選べます。
袖も袖先のジッパーを開放して手首のベロクロを閉めることで袖への空気流入を調整可能です。
真夏は袖を外してしまえば、透け透けのスーパーメッシュになります。

デザインはかなり格好良いですが、胸のベンチレーションを開放するとaマークとホワイトストライプが失われるので少し素っ気ないです。

凝った造りですので脱ぎ着には慣れが必要ですが、暖かい春から夏、秋始まり程度の3シーズン使えるので、メッシュジャケット等の夏限定ジャケットよりもインナーとベンチレーションの組み合わせでかなり長い期間着れるので、どれも中途半端ですが、ルックスがハマった方にはお勧めします。
私は脱ぎ着しにくくても、性能が中途半端で、どこにも特化出来ていない癖の強いこいつが気に入りました。
スズ菌モタードにはピッタリだと感じます。
モタード自体がすでにオフもオンも中途半端、性能はどこをとっても中途半端なので最高のバランスだと個人的にほほえましく感じ、物凄く気に入りました
サイズ感は国内アパレルよりワンサイズ大きい造りです、普段タイチ等Lサイズ愛用の方はインターナショナルサイズMで、丁度良いと思います。
私は身長172 体重66 胸囲105 ウエスト78　手足の長い筋肉パキパキ体型で、インターナショナルサイズMか、eu50がジャストです

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