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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
はじめてのインカム使用のため，比較対象のない評価です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
新たにヘルメットが欲しくなり購入しました。
ヘルメットのサイズは他のショウエイのヘルメットを持っているのであれば、基本的に同じサイズで大丈夫だと思います。できれば一度店舗で試着されることをオススメします。
被り心地などは街乗りやツーリングで使用するのに丁度よく、高速道路などでかなりのスピードを出す事が無ければ風切り音なども気にならない程度ではあるとおもいます。
デザインも旧車やネイキッド、アメリカンなどによく合うので、デザインと機能性を両立したい方におすすめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
走行時には風の通りを感じ少し涼しいですが、停車時など風が当たらないとやはり暑いです。プロテクターも内側に装備されているので、転倒時にはケガの低減に役立ちそうです。袖を外すこともできますが、背中のプロテクターのためにベストのように着用してアームカバーをつけたら涼しいかもしれません。デザイン的には気に入っています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
パットが、入ってるのが、外からみても、わかります。
メッシュズボンが、薄いので、防護用にかいました。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
くるぶし、ふともも周辺がメッシュになっています。
メッシュとはいえ肌が透けることはありません。
メッシュでは無いのパンツと比べると明らかに通気性を感じます。
ブラックは遠目だとメッシュ部分が目立ちにくいので、その点もよかったです。
形は細いストレート。
長めの丈、各箇所のストレッチ等、KOMINEらしい機能充実ぶり。
ウエストサイズはリー〇イスやエド〇ィンなどのジーンズと同じサイズ感で考えればよいかと思います。
（私はいつも３０インチのジーンズですが、Mサイズでちょうどでした。）
細めのメッシュパンツを探している方におすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB250Rの納車と同時に購入しました。荷物入れのETC本体が振動で壊れることが心配だったので、カバーを購入しました。サイズもぴったりで造りもしっかりしているため、購入してよかったと満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
大小並べた状態
10リッターの荷物
10リッターの荷物を大サイズで
10リッターの荷物を小サイズで
20リッターの荷物
20リッターの荷物を大サイズで。小サイズはゴムが届かなかった
リアボックスは絶対つけない派なので、ツーリング時はネットを使用してました。この商品が復活し価格も安いので大小2サイズを購入しました。素材は割と丈夫そうなのでゴム部が切れない限りは使えそうです。写真はCB750に10リッター20リッター積載した状態です。20リッターなら大サイズじゃないと無理でしたが、10リッターでも大サイズで調整すれば余ることもないので大サイズを使用する頻度が多いです。みなさんサイズで悩むかと思いますが、SS等のリアカウル部が小さな場合は小でもいいかなと思います。高い物でもないので2サイズ購入をおすすめします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CL250ですがタンデムで乗る時車体に掴まる所が無いのと、将来的にはトップケースを着けたいのでリアキャリアを装着しました。デイトナか武川か迷いましたがパイプがゴツい武川にしました！
装置は純正のボルト外してポン付けするだけでなのでそう難しくありません。
見た目も良くて満足しています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
VZ-RAM Lサイズを購入したが耳の圧迫が強かったのでサイズ調整のため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品のサイズ違いなのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
耳の圧迫は軽減されました。
【注意すべきポイントを教えてください】
調整用スポンジを取り外してもあまり変わらない感じです。
店舗にある試着用ヘルメットは、何度も何人も試着を繰り返しているためか緩く感じることが有るようです。
私は、試着でLサイズが適当と感じ購入しましたが、イヤーパッド２０ｍｍから１５ｍｍに変更したりしましたが
全般的に窮屈なことがことが原因として判断して、ＸＬサイズを再購入してしまいました。
昔は、少しきついくらいが良いと言われましたが、限度がありますがワンサイズ上で、パッド調整するほうが賢明だと今回感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
パワーエイジは胸部プロテクターがオプションとなっています。
正規の組み合わせでは無いにせよ、ポケットに入ります。
タイチの胸部プロテクターは一体型を使っていました。ファスナーの開け閉めに煩わしさを感じたため分割式胸部プロテクターを購入。タイチのジャケットには当然つきますが、パワーエイジのジャケットの胸部ポケットに上手く入ったので秋と春はポケットに入れて使用しています。
厚みがあるためやや重いのと、パワーエイジのジャケットは元々タイトなためますますタイトになりました。また、一体型のプロテクターよりも面積が狭くなったため、そこはやや不満(コミネの一体型プロテクターと比べても狭い)。
ニュースでバイク事故の報道を見ていると、ハンドルで胸を強打することが多いみたいなので、暑くて重くても胸部プロテクターをして乗ります。
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