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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
GIVIのモノキーケース容量52Lとあるが、感覚的にもっと入るような気がする
モノは大きく重いのでしっかりとしたキャリアに装着しないと脱落の危険もあるので注意
主にキャンプツーリングに使用しているが使い勝手が良く、さすがGIVIです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
左がタイチ、右コミネ。タイチの巨大さにビビる。
どっちもSサイズ。重ねるとこんな差。
噴出口は内側の服の方を向いており良い(手動ポンプ付属ホースは外向きで液を外噴射)
胴回り極太で丈が激長。アウターじゃねーんだぞ
スソ出るけど上下黒なら使えなくもないかな?
Sサイズ購入したが、届いてびっくり巨大な残念サイズ。
ナニコレL届いちゃった？？？サイズ表記を見ると『S』！
サイズ表を見てSサイズなのに胸囲100で後身丈60.5とかLサイズ並だとは思っていたが本当にこのサイズとか・・・胸囲96の自分でもまじで余裕ありますよ。
コミネさんはメタボ対応で太くてタケ長いものが多いがタイチもか・・・
youtube動画見て嫌な予感はしていたが覚悟してた以上にデカいデカい。思わず笑ってしまったね。
試しに同じSサイズのコミネと比べてみた。
こちらはコミネにしてはタイトフィットのサイズ感だが、とても同じSサイズとは思えないサイズ差。
試しに着てみても、コミネがピッチリサイズになるがタイチは緩い。そして一番最悪なのが丈が長い事。
まあ胴回りは、脇部分がペラいのでそこで大きい分を吸収すればいい。
問題は丈の長さ。
メッシュジャケットより丈が長いので、上にジャケット着ると下にメッシュベストがはみ出る・・・
ジャケットもパンツも黒なら目立たなくなるだろうが、黒以外は着れないかな。ダサすぎる。
肝心なリキッドウインドの付属ホースは手動ポンプ付属のホースと違い、液の噴出口が内側(インナー側)を向いている。これなら液を野外噴出して無駄にすることが無い。手動ポンプ付属ホースは専用インナー着ないとメッシュジャケットを濡らすだけでインナー濡れないから・・・設計思想が『インナーも買ってもらわんと使えないようにしてやれ』なんだろうな。
ベストへのホースの噴出部分固定は嵌ってるだけなので簡単に外せる。ここはヘタってゆるゆるにならないか耐久性が少し不安。
まあ・・・使えない訳じゃ無いから良いけど・・・百歩譲って良いけど・・・
コレ(もはやコレ扱い)サイズ感さえ適切なら今までの専用インナーは不要だし、脱ぎ着はし易いし、凄く良い商品なんだけどな???何でこのサイズ感にしちゃってるかな。
結論=サイズが残念。
自分の体格(身長163ｃｍ)だと、チューブ単品を購入して噴出口向きを熱成形改造しコミネメッシュベストに固定するのが一番良い組み合わせだ。
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役に立った
カラー：シルバーミラー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ダークミラーシールドを使用していましたが、夏を迎え夜間の走行も考慮して以前破損した当製品(シルバーミラー)を購入しました。
夕方までの見え方は(ダークシルバーミラー)と大差ないものの、夜間走行する機会のある方には、当製品をオススメします。
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カラー：シルバーミラー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
EXCEED使用中(ダークシルバーミラー)にシールドが破損してしまったため、当製品を購入。
このカラーは、クリアシールドがベースであるため、ダークシルバーよりも若干視界が良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りから長距離ツーリングまで、全てのバイクの乗車時に着用します。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
国内で入手可能なヘルメットの中では、デザイン、安全面、フィッティング等で他メーカーの追随を許さない作り込みです。その機能美には、美しささえ覚えます。
【使ってみていかがでしたか？】
包み込まれるような被り心地と内装のフィット感、すぐれたベンチレーション機能により、長時間の着用も快適です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
モデルチェンジサイクルも短く、その都度アップデートされる豊富な商品ラインナップは、唯一無二のメーカーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
新しいデザインはカッコイイやと思う、X14により、顔のスペースが気持ちになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
取り付けは腕に通すだけなのでとても簡単でした。
ただ調整ができないので長く使用しているとゴムが伸びて緩くなってしまいそうな感じです。
実際に転んだわけではないので防護性に関しては分かりませんがある程度は守ってくれるはず。w
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
MT-09へのETC取り付けに購入、使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
内寸が、ETC本体とほぼ同等の大きさです。
【使ってみていかがでしたか？】
製品の内寸及び外寸のクリアランスタイトなためが、ETCカードの日々の出し入れが困難で煩わしい。、
※乗車時以外は、カードを抜いておきたいライダーにはオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
サイズMを使います。
脱着が少々きつく感じたけど、使ってる内に馴染んでくるので始めは少々きつく感じるくらいが私には丁度良い。
頭の周りだけではなく頬や顎も強くムギュ！ってならないので窮屈感が少なく、内装の生地が良いのと、丸い感じのホールド感が心地よい。
視認性が良くて眼鏡を入れにくいと感じたことはない。
数時間という距離をまだ走ってないので重いとか疲れるという感想は無い。
チンストラップがクリック式じゃないからとても安心。
バイザーがあるので風切り音がするのは仕方ない。
シールドの設定が純正品だとクリアかダークスモークだけなのでセミスモークがあると良いかな。ついでに言えばアンバーかイエローのピンロックシールド的なものがあると曇天や夜間の走行が助かる。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
22.2mm径のパイプに簡単に装着できるヘルメットホルダーなので
スズキ車以外にも利用している
高価な社外品を買うよりもまずコレ
デメリットはカギが一つ増えることくらいですね
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