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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まだ１回だけの使用ですが、動きやすく、いい感じです
（４月に使うとちょっと寒かった）
夏本番になるにつれて、重宝すると思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
拡張してます。積みすぎですね。見た目よりしっかり固定されています。
2000キロぐらい使用しました。また土砂降りの雨の中200キロくらい走りました。装着が簡単で、付属のレインカバーもしっかり雨を防いでくれました。ほんとに濡らしたくないものは防水バックに入れてこのバックに入れましたが必要ありませんでした。拡張機能があるのでキャンプ道具を入れてもまだ余裕があります。4点止めですがしっかり固定できました。不安な方は縛りヒモを追加すればいいでしょう。ハードケースと違い中身がきっちり詰まっていないとバイクに縛りつけた時バックが歪みヒモが緩み注意が必要ですが、この手のバックはみんなそうなので大した問題ではありません。ファスナーもバックルも丈夫で壊れる気配がありません。一回立ちゴケしましたがバックは無事でした。バイクの方もバックのおかげでほぼ無傷でした。ほんとうに丈夫です。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ライジャケではなくイージスやおしゃれ上着を着る時にプロテクションを一気に向上させることができます。
初心者ライダーさんが最初に買ったり、プレゼントするのにすごくいいと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バッグ付けていないときもカッコいい
見た目は質感もいいですし、ロゴも入っていてカッコいいです。
サイズ的には小さめですが、サイドバッグサポートとしては十分です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
丈は短めです
メッシュジャケットの下に！
1枚でも着たいのでワンサイズ上を選択
ペットボトルサイズで携帯しやすい！
他メーカーの物からの買い替えました。
これからメッシュジャケットに変わる季節の必需品です。
朝夕の温度調整のためにメッシュジャケットの下に着るので、丈は短めでピッチリしてます。生地は柔らかめなので、ゴワつきません。
ペットボトルサイズまで小さくまとまるので、持ち運びにも便利です。この時期はツーリングバッグに常備しています。
仕事の時に、ワイシャツ1枚で出掛ける時など、ちょっと肌寒い時にも羽織れるように、1サイズ大きめ（175㎝、60kgでLL）を購入しました。普段使いにも重宝しています。
クシタニの製品に限らず、値上げラッシュが続いていて割高感もありますが、普段から使える物なのでオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
容量4リットルしかないため、財布とペットボトル入れたらもういっぱいです。蓋のところに小さなネットポケットがあるため、USBケーブルなどの小物整理に便利。
バッグの容量より、バイクのスタイリングを優先する方におすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
自分はオフ車にバイザー、ゴーグルで使ってますが、バイザー外してシールドのみの使用、サングラスで使用などいろんな使い方ができる良いヘルメットだと思います。
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サイズ：M(57cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
V-440とSRL2を組み込み
J-Cruiseからの買い換え。表面は従来のツルツル感ではなく、サラサラした感じ。付属するSHOEIステッカーはデザインを隠してしまうので貼る場所は無い。
SENAのSRL2を取り付ける際、大変手こずった。SHOEIとのコラボ開発だからすんなり取り付けられるだろうと思っていたが、最後のチークパッドがなかなか付かない。これはヘルメット側の問題で、もっとシステマティックに設計すべきだった。不器用な私はこのステップだけで1時間以上を費やし、めげそうになった。冬にはNEOTECにSRL2を付け替えるつもりだったが、諦めてSRL2をもう1個買うしか無いか。
別売りオプションのバイザーV-440をJ-Cruiseから使っているので、シールド毎移植した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
左上から。バイザーがもう少し低い位置だともっと良くなると思う。
右上から。バイザーが有ってもR1250RTのリアケースに入ります。
こちらは頬パットに見つけたスピーカー用と思われる切り込みにそって切った状態。
そこにスピーカーを取り付けた状態。
以前使用していて又使って見たいと思い購入しました。何故かと言うと正面からの日差しでの視界確保にはとても良いからです。
夏の強い日差しも若干防げます。
バイザーの位置がもう少し低くてバイザーにもう少し幅が有ればもっと良いと思います。
それと頬パッドの耳の部分にインカムスピーカーを取付やすくする為かスポンジに丸く切取り線が入っていました。
現在、納期待ちが長すぎるのが残念です。1年半待ちました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
GT-AirII APERTURE TC-1（レッド／ブラック）を購入しました。
デザインは少し派手過ぎたかな?と思いましたが、実物を見たらその格好良さにそんな思いはぶっ飛びました。
GT-AIRⅡなので機能性は申し分なしですね。初代GT-AIRからの買い替えですが、ベンチレーション機能は上がっているように感じました。
次はGT-AIRⅢも使ってみたいな?。
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