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ツーリング用品のインプレッション (全 90421 件中 4851 - 4860 件)

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yosuedさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

カラー:レッド(可視光線透過率32%)
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ちゃんとミラーシールドです

    ちゃんとミラーシールドです

メットに付いてくるクリアシールドをミラーシールドにできる
しかも曇らなくなる。構造的に傷つきにくいので慎重に扱わなくても良い

今までのミラーシールドの半分の値段で3倍のバリューがある、まさに目から鱗のアイデア商品ですね

ミツバサンコーワさんは、アラーム付きのブレーキレバーロックとか、ナルホド!カシコイ!という商品を出されています
アイデアマンがいらっしゃるのでしょうねー

とても良い商品だと思います。ありがとう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:35

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ひろんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 3

股下からベルトの距離が近いので、ベルトを思い切り締めないとずり落ちてきます。
ただ、バイクに乗っている時は、ズボンは上がってくるので落ちるこもなく、とても暖かいし良い商品です。
乗っているときは??5
歩いている時は??3

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投稿日付: 2025/11/20 17:21

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ebioさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル1100 | レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 3
機能性 4
容量 4

デイトナのサイドバッグがくたびれてきたので、車検のために外したのを機に新調しました。
バッグ内側にフレームが入っていて形状は崩れないし、サイドがガバッと開くのも使いやすくてよいと思います。
しかし、左側ファスナーを締める際に、左肩の部分がどうしても硬く、一発では閉められないことがほとんどです。どうもクリアランスが厳しいようです。
あと、ヘンリービギンズ製なのに、デイトナのサイドバッグサポートに取り付けるのにブラケットの位置が合わないのは意外というか残念でした。
それ以外は容量も形状も満足しています。

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投稿日付: 2025/11/20 16:31

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • R25に装着。視野内においてメーターと横並びになる配置

    R25に装着。視野内においてメーターと横並びになる配置

  • R25で視認性を更に上げるために工夫した。

    R25で視認性を更に上げるために工夫した。

  • R7に装着。マウントバーが低いので干渉を考慮すると自由度が無い

    R7に装着。マウントバーが低いので干渉を考慮すると自由度が無い

ヤマハ・YZF−R25、R7で使用。
それまでデイトナのスマホホルダー(品番92601)やメーカー不明品を使っていたが、スマホをPixel7に替えたのもあり専用ケースと共に導入した。
カメラ保護にアンチバイブレーションモジュールも併せた。
アーム部の両端が角度を刻んで360度調整でき水平方向への自由度は非常に高い。対して高さは稼げずセパハンの車両で使用するマウントバーが低いとスマホ本体や充電ケーブルがタンクに干渉する恐れもある。固定方法別にラインナップがあるので車両と想定する配置にあった物をよく考えたい。

◎良かった点
・スマホを囲う物が無く、ハンドル周りがスッキリする。スマホを固定しない場合でもホルダーはそこまで目立たない。
・脱着が非常に容易でホルダーの凸部とスマホ側の凹部を合わせて45度回転させるだけ。どう嵌合してこんな強度を出しているのか分からないが、2年程使って脱落はもちろん、不安定そうな状態になったことは1度も無い。

◎悪かった点
・強いて言えば値段が高い事。車両の乗り換えや複数台所持でマウントだけ使い回そうとすると融通が利かない可能性もあり、その都度車両に合った物を購入とは中々出来ないだろう。

現在はスマホをPixel9aに替えて専用ケースのラインナップが無くなってしまったので外しているが、ケースが発売されればまた戻すつもりでいる。

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投稿日付: 2025/11/20 13:24

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タートルさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 3

デザインが良いのと、取付け取り外しが、簡単にできるのが良いですね。
日帰りツーリングにピッタシです。

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投稿日付: 2025/11/20 11:41

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nmさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB500X )

身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

AD720のバッテリーをこれで交換しました。

2019年から6年使用したAD720は日付がリセットされたりキーOFF後の録画がされないなどの症状が出ていた。古いバッテリーは膨らんでいました。

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投稿日付: 2025/11/19 23:27

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ヨリメさん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 5

良心的な価格でカッコよく大容量、ベースさえ取り付ければ着脱も簡単
唯一の難点がタイトルにもあるように汎用ベースが非推薦だということ。
(取り付けはできますがメーカーに確認すると重量や寸法の関係で非推薦とのこと)
同メーカーの32Lタイプと併用しようとしたのですが付属の汎用ワイドベースが
34L以上の特定のタイプしか互換性がなく併用はできませんでした。
デイトナHP掲載のカタログにて各ケースの対応ベースが記載されていますので
私のように複数のケースを1つのベースで併用したい方は要チェックです。

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投稿日付: 2025/11/19 22:31

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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:シングルユニット
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

今まではインカム無しのツーリングでしたが、音楽を聴きながら話も出来、電話も受けることが出来るため現在はビーコム無しのツーリングは考えられなくなりました。バッテリーも長時間持ち、ペアリングはスマホで直ぐに接続できるのもいい所です。

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投稿日付: 2025/11/19 19:04

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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ナビと電源ソケットの取付に使用しました。ナビは昨年NNV-022を購入し純正取付ステーは大きくて見栄えが悪いためサインハウス用の取付ベースを加工して取付、見栄えも良くなったと思います。

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投稿日付: 2025/11/19 18:58

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

たまたま、この商品を見つけ、面白そうだと思い、購入しました。
この商品は、車体後方に設置するミリ波レーダーにより、後方から接近する車などがあった場合に、インジケーターランプを点灯させて、ライダーに知らせると言った物で、真後ろが見辛い二輪車には有効なガジェットと考えました。
取り付けについては、常時電源とACC、マイナスの3本の配線で電源を取得し、車体後方にレーダー、車体前方にインジケーターランプを設置する様になっています。また、カエディア製のスマートモニターを使用する場合は、電源を取れる様になっており、配線をまとめる事が出来ます。なお、メーカーの説明には、他メーカーのスマートモニターでオプションのない物は、電源を繋ぐ事が出来ると言ったことが書いてありましたが、私は、試しませんでした。私は、電源については、常時電源をDーUNITのバッ直配線から分岐して取得し、ACCはDーUNITの空きポートから取得しました。また、レーダーは、ナンバーの上のスペースに、インジケーターランプは、メーカーの設置書通り、ミラーのアームにタイラップ 留めで取り付けました。ただ、やってみたものの、余り、見栄えが良くなかったので、こちらについては、移設しようと思っています。
取り付け後の感想ですが、後ろから迫って来る車などに、しっかりと反応しています。片側2車線の道路では、隣りの車線で斜め後方から迫って来る車にも反応しました。この商品は、最近の車に付いているレーダーとは違い、反応するのは、後方から近づいて来ている時だけです。横に並んだ時や信号などで後ろの車両が停止した時には、ランプが消灯します。今のところ、たまに、誤作動でランプが点灯することはありますが、車などが接近してきたのに反応しないことはなく、期待通りの働きをしているものと思います。
30メートルで反応なので、猛スピードで追突しようとする車両への対応は難しいかもしれませんが、流している時に、後ろに張り付いて来る車両を早めに察知することが出来る様になりますので、有っても良いものではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/19 18:54

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