クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】少しきつめですが装着感がカッチリしていて良い。
【使ってみていかがでしたか？】普通
【機能面など商品の仕様を教えてください】帽体が大きくなくカッコイイ。
【期待外れな点はありましたか？】もっと風が入ると良かった。
【他商品と比較してどうでしたか？】値段が高いのが玉に傷
メーカーへの意見・要望
ベンチレーション効果を高めて欲しい。
価格を安くしてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
トップボックスをつけるために購入。純正をつけるならコレ一択。
当方、他社のトップボックスを取り付ける予定のため、本来、他社用の安いリアキャリアを購入してもよかったが、こちらの重厚なつくりとデザインが気に入ってこの商品にした。ただ、別売りのプレートも購入が必要なことを考えると、値段的は高くなり、コストパフォーマンスは、お世辞にも良いとは言えない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
全体的に満足度は高いです。特筆する点は『軽い』ですね。
オンロードのヘルメットに比べて内側のクッションが少ないのでアスファルトの上での転倒は少し不安がありますが筐体の硬さはかなりの物です。
そのせいか耳元にスペースが少なくインカムなどのスピーカーをつけるスペースが少ないので厚めのスピーカーをつけたい方は要注意です。6mm程度の薄いものであれば違和感なく装着できました。このあたりは顔の形や好みのフィット感で変わると思うのであくまで個人の感想ですかね。
ゴーグルをする方は極端に大きなものでなければ大丈夫そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
六角レンチ一本あれば取り付け可能です。ネジロック剤塗布して締めるだけです。いつもこのメーカーにーのヘルメットロックを購入するのですが安くて質感とてもいいのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
サイズ感、見た目、容量共に満足ですが、蓋が閉まりずらいのが気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：M／L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。強いて言えば思ったより細身かなと感じます。
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良いです。膝の大きさが少し大きめですが問題なく使えています。装着する際に4本のベルクロで留めるのですが、太ももとふくらはぎが、一般的な人よりかは太めなので少し調整は必要でした。ただ、結構余裕のある範囲で調整できるので問題はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
軽いのと動きを妨げる感覚がなくとても良いです。変に引っかかったり極度に曲げ伸ばしを制限される感覚もないですが、しっかり守ってくれている印象はあります。膝のカップの部分はタイラップのようなもので留められており、少し空間が開きます。おそらく通常の曲げ伸ばしで干渉しないようにしているのだと思います。
最初にヒンジの部分を調整し、膝が伸び切らない状態と曲がり切らない程度に調整する必要があります。こういうものはちゃんと調整して使わないと意味をなしませんので。
【期待外れな点はありましたか？】
脱着時にベルクロを剥がしたり、洗濯したりするのですが、あまり丈夫ではなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
このくらいのクーラーなら余裕です。
デイパックをプラスすると長さが足りないので、継手を使って延長できます(車体前側)
車体とサイドバッグサポートの間に、カーゴネットを畳んで入れた収納袋を固定できます
サポートに収納袋を固定したところ。まるで最初からセット品のようなフィット感です。
大きめのネットでハンターカブの巨大な荷台よりも大きいので、ちょっとした荷物には大きすぎるくらいです。でも調整用のフック付き継ぎ手が附属していますので、荷物の大きさに応じて調整できるのがとても便利です。写真のように少し大きい荷物の時には、ネットの端に継ぎ手をくくりつけてしまえば大丈夫です。
なお、収納袋には長めのベロクロテープが溶着されているので、バイクの車体などに固定できます。私の場合は、ハンターカブに取り付けたSP武川のサイドバッグサポートの内側(タイヤ側)にベロクロテープで固定しています。サポートと車体の感覚が広いし、ハンターカブのタイヤは細めなので、収納袋がタイヤに接触することはありません。サポートの寸法も収納袋の寸法にバッチリフィットしているので、まるでここに取り付けるために作られた袋のようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：グレー／イエロー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
このようにヒザが可動するので動きを妨げません。
初めてオフロード走行をした際、ノーガードで走って打撲したので速攻で購入。以来2年ほど使って打撲系の衝撃には完全に対応してくれました。かなり強い衝撃を受けても少し青あざができる程度です。オフロードバイクで林道ツーリングやコース走行する際は、必ずつけておきたいアイテムです。ですが、ニーブレースほどの防御力はないので、転倒の仕方によっては靭帯を痛めることもあり得ます。実際に私は靭帯を痛めてしまったので、より安全性を高めるのであればニーブレースをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
R3の流麗なスタイルを崩したくないので出来れば使いたくないんですが（笑）、便利過ぎて結局よく使ってしまいます。さすがバイク用というだけあって、よく考えられて作られてます。丁度良い大きさ、丁度良い機能。
これよりも開口部の数が増えた新モデルが出ていますが、その分鍵もたくさん掛けなきゃいけなくなってしまうと思うので、出来ればこのバッグに長持ちしてもらいたいです。
リアシートに付けるKシステムと呼ばれるベルトは長過ぎて余りが邪魔だったので切ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
電熱グローブを素手で着用して皮脂などで劣化を防ぎたい為、このインナーを選びました。
マジックテープなどでインナー自体が毛羽立ちますが機能としては役割を果たしていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
コメント(全0件 )