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ツーリング用品のインプレッション (全 31374 件中 5131 - 5140 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:セミスモーク/ブルー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ノーマルはクリアシールドのため、カッコ悪い気がするものの濃いミラーシールドだと夜間の走行に支障が出てしまうため、セミスモークのミラーシールドにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に薄い色で丸見えになるのではという不安がありましたが、取り付けるとしっくり来てカッコよいです。

【取付けは難しかったですか?】
youtube等の動画を参考にすれば簡単に付け替えられました。
はじめは仕組みが理解できていなかったためうまく行かず、コツを覚えるまでは少し苦労しました。

【使ってみていかがでしたか?】
夜も問題なく視野は明るいです。
安物のミラーシールドはスモークベースで視野が暗くなって夜間に不安がありましたが、こちらのシールドは全く問題なく使用出来ます。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
メンテナンス時に、清掃する際はコーティングが剥げないように流水で汚れを流すなど少々面倒な点があります。

▼雨などでコーティングがすぐに剥げてしまったという方が多いですが、私の場合は中性洗剤を含ませて拭き取ったりしていますが、今のところ特に問題なく使用出来ています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 22:16

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

真冬用のグローブが欲しくて購入しました
とにかく、最初はカタイ使い難い
まあ使っていくうちに若干柔らかくなったけど、まだまだカタイ
ウインカーとかの操作は慣れて来たので大丈夫になりました
流石にウインターグローブだけあってだいぶ寒さは軽減されましたが
やはり寒いものは寒い
特に指先は冷たくなりますね
これはいかなるグローブを使用しようとも避けてとおれないと思います
革の質感は硬さを除いては良いですね(流石クシタニ)
防水性も抜群です
どうしても防水
どうしてもクシタニ
というなら買いかと思いますが
ウインターグローブに27,500円
これは高過ぎませんか?
価格が価格なので、おいそれと友人にオススメ出来ません
他シーズンのグローブ(全てクシタニ)はMサイズですが
今回はLサイズにしてみました
自分の手には、Lサイズの方が良いみたいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 16:53

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rindo19さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:42(26.5)
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
  • 足型に合わせて上手く変形する

    足型に合わせて上手く変形する

【使用状況を教えてください】
通勤(夏以外)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!
【使ってみていかがでしたか?】
最初は大変硬いが、3ヶ月(1日2時間)程度通勤に使用したら馴染んでほどよい硬さとなった
防水機能は良い!
【注意すべきポイントを教えてください】
幅が狭い ある程度馴染むが、日本製品4E(登山靴)の私は1cm大きいサイズとした。それでも最初は狭かったが馴染んで少し大きめとなった。0.5cm大きめでもよかったかもしれない。
TCXの同様なブーツも所有しているが、アルパインスターの方がよく馴染む(足の形に合わせて変形する)ような気がする。写真参照
【他商品と比較してどうでしたか?】
機能等はTCXブーツと同等

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 15:38
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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:車体左側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

右側と同じく車体との隙間が。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 07:31
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copajrさん(インプレ投稿数: 16件 )

タイプ:車体右側用
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 後方から見て
左:左側 右:右側

    後方から見て 左:左側 右:右側

  • 取り付け後

    取り付け後

車体から少し離れてしまうので後ろから見るとちと残念。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/12 07:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダのバイクに乗ってるので、タイチとのコラボだったので購入。
踵が大きいデザインのため見慣れるまでちょっと違和感があるかも?
BOAシステムは便利ですね。特に脱ぐ際はダイヤルを引くついでにそのまま引っ張り続ければ大きく開口するので着脱し易いです。歩きやすいけど、バイクに乗ってると脛に当たる部分が硬い。BOAで緩めるか履き慣れたら馴染むかこれからですね。
サイズは普段の靴よりもつま先が余ってしまい0.5cmほど大きい印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 01:38

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ルークさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

大変いい商品でした。
満足して、また買いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 19:12

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リュウガ ジジさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | モンキー125 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

アロフトフードジャケットを持っているのですが、今回ヤマハ 
boltからZ900RS に乗り換えた事で、相当悩みましたが購入に至りました。購入は12月に入ってからだったので、まだ試着程度ですが色もデザインも気に入っています!買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 18:20
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リュウガ ジジさん 

私も168cm位 体重は67kgでちょっと腹が出てる感じですが 
Lサイズで大丈夫だと思います 着丈バイクジャケットそのものですし袖丈はクシタニ特有でちょっと長めです。気になる程ではありません。私はMサイズだとパンパンで着れないかも知れません!😅

ナカジさん 

ありがとうございました!

お薬手帳さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:M
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 背面です

    背面です

  • ジップを開いた状態です
しっかりパットも入ってます

    ジップを開いた状態です しっかりパットも入ってます

  • 正面です

    正面です

見た目がシングルライダースぽくて好みで購入しましたが、着心地もよく走行中は風も良く抜け涼しいです。
真夏の早朝峠道などを走ると少し寒いので、専用インナーを購入しました。インナーのインプレはのちほど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/11 10:57
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

タイプ:本体のみ
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
 同社過去製品【SAS-TEC 胸部プロテクター CP-2 本体のみ 商品番号:94856】からのリプレイスです。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージしていたよりもとても柔らかく、どこかを水平に持っても水平にはならない位の柔軟性を持っていました。
 耐性布にSAS-TEC樹脂を形状様に乗せたようなイメージです。


【使ってみていかがでしたか?】
 同社過去製品では厚みもあって更にやや硬いので、ジャケットにそれを入れて胸を張ると筋肉胸板お化けになっており、また自分の胸に当たって気持ち悪かったのですが、今回のものは柔軟性がすぐれているので体へのフィットが優しくて、着けている感をあまり感じさせられませんでした。
 しかも薄いので筋肉胸板お化けにもならなくてとても満足しています。


【注意すべきポイントを教えてください】
 完全ハードプロテクタと比べると心持ち不安は残るものの、前回同社SAS-TECを基準に考えるととても快適です。買って良かったと思います。


【他商品と比較してどうでしたか?】
 他社製品を使っていないのでわかりません。

【その他】
 同社今回仕様のSAS-TECが、肩肘膝用で販売されているので、順次リプレイスしていこうと思うくらい柔らかさとフィットさが快適で、ツーリングの疲労感が少しでも取れるような気がします。

投稿日付: 2024/01/10 21:41
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