【使用状況を教えてください】
2023年式JK05にGIVI47リットルトップケースを取り付ける為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包も丁寧で、イメージ通りです。


【取付けは難しかったですか？】
グラブレールカバーの取り外しに多少緊張しますがw、外れてしまえば簡単な作業です。


【使ってみていかがでしたか？】
ガッチリ固定されてる感がありガタつきもありません。
非常にお勧めできる商品だと思います。

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GT Airからの買い替えです。
若干重くなっているようですが自分は全くわかりません。
ベンチレーション、静寂性は間違いなく向上していると感じますし、デザインも気に入りました。
シールドの微開ポジションがとても便利で気持ちよく走れます。
また、インナーバイザーが下方向に長くなっているのでGT Airより眩しくありません。
サイズはGT Airからの買い替えであれば同サイズで大丈夫だと思います。

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コミネのつま先カバーを便利に使ってました、暑くなり使わない時はポケットに、これが間違いの元で片方紛失（笑）

今度は、かねてから寒かった足首までカバーするヤツにしました

足サイズは24.5で小さいのですが、コイツはかなりデカい足を想定してるのか、足首部分はたっぷり巻けて暖かい（笑）

裏地は起毛になって暖かくソフトな感じ

つま先部分は「つま先カバー」よりも薄手だけど仕事はしてます。ただ… デカすぎ（笑）

相当分厚い靴下を履いても余ります。あと「つま先カバー」みたいにオペロンの厚い生地が良かったような

注意点として、コメントで「厚くなるからブーツがキツすぎ」とありますが、冬用の靴下重ね履きできる余裕があるブーツでないとそうなるのは自明です

あと、つま先と足首が寒くなくなった分、土踏まずから踵にかけての冷たさが際立つ感じ（笑）

総評としては、そこまで寒くない時はつま先カバー、本格的寒さの時はこちらでしょうかね

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【使用状況を教えてください】
街乗り、日帰りツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。カラーリングは想像以上にいい感じでした。
【使ってみていかがでしたか？】
バイザーが前モデルより大きくなっており使いやすくなった
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないが、専用インカムでないと付けづらいかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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毎日バイク通勤してます。ヘルメットの内装（ヘッドパットとチークパッド）予備を持ち定期的に洗い替えしながら大事に使用してますが、チンストラップカバーボロボロになるまで使い込んでしまい始めての交換。型落ちモデルのため注文後4カ月待ちました。余裕をもって注文しましょう。

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ちょっとしツーリングに使える小型のサイドバックをずっと探してました。
ウェビックさんで発見！
即購入（笑）
バイクのデザインをあまり邪魔しないサイズで満足しました。
でもSRにはイマイチ合わないデザインかなぁと思います。
個人的な感想ですが、よりクラシックなデザインなら良かったです。

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使っていたメッシュジャケットが古くなったため購入。
普段はアウターはLサイズを着ているためLサイズを頼んだが、ちょうど良かった。
7000円程度とメッシュジャケットの中では手ごろな価格だが、真夏でも一応使えるほどのメッシュの薄さだと感じた。
メッシュジャケットとひとえに言っても首元や素材感が厚みがあったりするものがあり、とても真夏には使うのは厳しいと思うものがあるから。
実際にこの製品を着て9月の真夏の中丸1日走って使ったが、問題なく使えた。
防水性は皆無なので、雨の日乗る時はレインスーツは必須。
結論＞メッシュジャケットについて何も分からないけどとりあえず真夏でも使えるやつが欲しい、という人には合っている。
これを踏み台にして吸水速乾などの機能や質感が高いものにステップするのが良いかな、と思う（その分値段は上がるが）

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夏の間は特に必要としなかったが、寒くなってきてから巻き込んでくる風で顔が乾燥し冷えてしまってどうしようもなくなったため購入。
結果、買ってよかった。
現物は結構厚みがあるため風が入ってくることは全くない。
冬の時期には必須装備なのは間違いない。
これを付けることによってシールドが曇りやすくなるかもしれないが、ピンロックシートを付ければ全く問題ない（今の時代にピンロックシートを付けない理由がないからいいか）
ただ夏になったら外すかも。

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スマホマウントとしてかねてからQuadLockを使用しており、この度スマホをPixel7に買い換えたため購入。

なお以前は専用ケースの取り扱いのない国産スマホを使用していたため、貼り付けタイプのユニバーサルアダプター V3(QLA-UNI-3)を使用していました。

貼り付けタイプのユニバーサルアダプターのほうがスマホケースの選択肢が多いのは言わずもがなですが、
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、剥がれないと信用できる表面であること
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホ本体がケースから脱落しないこと
・バイクの振動/衝撃を踏まえて、スマホケースが破損してスマホが脱落する心配がないこと
など、ケース選びの制約は結構あります。
またこれらをクリアしても、
・貼り付けたユニバーサルアダプター分飛び出るため机に置いたときにガタつく
・アダプタ部分にゴミが溜まって取れないのが地味に気になる
などのネガがあります。

これを一挙に解決するのがコチラの専用ケースです。

まずマウント込みで裏面がフラットです。
特にこのPixel7用はPixel7本体形状とも相性がいいと思います。
本体側でカメラバーが張り出しているスペースをうまく使えます。
ちなみにカメラバーも外周部分を覆えるのでカメラレンズは裏面から引っ込んだレイアウトになり、カメラバーも守ってくれます。
ただしスマートフォンリング(QLA-RNG)を取り付けた場合、リングが1mm弱飛び出すため机に置いた際には若干ガタつきます。

またバイク使用を想定しているからか、背面内側(スマホ側)は薄いスポンジが設置されており、振動への気遣いが感じられます。これはケースとスマホのフィット感にも寄与していそうです。
なお個人的には冷却のために隙間をあけておいてくれたほうがよかったような気もしますが、現時点熱関係のトラブルは発生していないので大丈夫なのかもしれません。

難点は何といっても値段でしょう。
出る数が限られるので致し方ないのかもしれませんが、見栄えしない黒単色樹脂のスマホケースな割にGoogle純正本革ケース(6800円)に迫る価格はさすがに高いです。

とはいえユニバーサルアダプターも2200円なので、別でスマホケースを用意することを考えれば差額はわずかになります。
色々書いた通り機能的には専用品が最適解なので、スマホケースとしてみれば高い本品が包括的には最適解になるかと思います。
とはいえ個人的には4000円切るくらいの価格設定にしてほしいところですが。。。

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身長177センチ。サイズは、XLでゆったり着れます。
ネック部分が、取り外しできるのが、良いです。

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