| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一泊のショートツーリング用として主に使ってます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。以前買ったUS-30と比べてみると見た目で合皮の部分が無くなってシックな感じになってましたね。使用するには影響ないので問題ないです。
【使ってみていかがでしたか?】
一泊だとUS-30では容量が大きすぎ、US-10では全然足りないので中間のUS-20を購入しました。今まで大は小を兼ねるで来ましたがバイクにセットするにもズレ易く調整に時間を割くなど色々と使いにくかったネガが無くなって調子がいいです。
クリーガはサイズ違いであってもマウント用ロープは共通なのでパックだけ交換できる利点があります。バックを交換するごとにバイク側のマウントを変更するのは面倒ですし、目的に合わせてパックサイズを気軽に変えることが出来るというのは本当に便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
強いていえばクリーガのシートパックのバイクマウント方法はクイックで便利な分、ユニークな仕組みなのでバイクのシートフレームの形状によっては頭を使わないと難しいかも。他の方が付けている方法をネットで調べて参考にすることをお勧めします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同様の防水バックは他商品も持ってますが、システムの拡張性、耐久性、ユニークなクイックなマウント方式と色々考えられているクリーガの方がいいです。その分お値段は張りますけど(笑)
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
見た目と着けてみた第一印象はスキー、スノーボード用のグローブに似た印象ではありますが、実際に使ってみると操作しやすさが全く違います。やはりバイク用を使うべきです。それでも通常のグローブとレバー操作の感触が違うので、走り出してしばらくは注意する必要があると思います。装着した感触は化学繊維の綿特有の、ツルツルしたフカフカ感があります。
【良い点】
防風性が良い印象で、一桁台の気温で走っていても冷たい空気が手を刺してくるような感じが少ないです。ただ、1時間ほど走っているといつの間にか手が冷えてきて動かしづらくなっています。やはり「暖かい」を求めるなら電熱が必要かなと思います。
また撥水性も優れています。ゴールデンウィークの北海道ツーリングで使用して雨にも降られましたが、染みてくることなく助かりました。その際はジャケットの袖口の「中」にグローブ端を入れるようにしてください。外に出していると伝ってきた雨水がグローブの中に入り、綿がすぐに吸い込んで濡れてしまいます。それさえ気をつければ良い選択だと思います。
【気になる点】
コミネ製品はグローブに限らず、やや小さめ、タイトめな印象があります。ヨーロッパブランドのグローブはSサイズを使っていますが、このグローブはLサイズを使用しています。サイズ選びは注意が必要かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
いろいろなジェットヘルメットを探し、買い替えを繰り返して約10年。ようやく落ち着きました。
自分の条件としては、
・SG規格であること
・マッチ棒のように頭でっかちに見えないこと
・サイズはLサイズ(59-60センチ)
の3点です。どれかの条件を満たせば他の条件がダメ、というパターンばかりで、なかなか見つけられずにいました。ダックテールは安全性がほぼ皆無です。小さく見えると標榜しているダムトラックスは充分「頭でっかち」でした。スーパーマグナムはLサイズがありません。BELLもBucoもアタマの形が合いません(外国製品は細長く出来ている気がします)。アライもショウエイもそれなりにデカいです。ほとほと困り果てた末にこちらの製品に巡り合えました。
とにかく被ったシルエットが最高です。ベルトはDリング式です。それはダムトラックスのワンタッチコネクトに変更しました。
バージョンはいろいろあり、自分はレザー製品が好きなので、リム部分がレザーのこちらにしました。ナチュラル色が現在いい感じに染まってきています。太めのリムと手縫いのステッチに味があります。急な雨にも何度か当たりましたが全体を少し濡らして半乾き状態にしたあとレザーオイルを塗ってメンテしています。
もし上記3つの条件が同じであるという人は、間違いないですので是非オススメしたいです。きっと満足します。特に私のようなオジサンには合うと思います。一文字隼人が好きだった人とか。
たまにアライのピーコックバイザーを付けたりしてます。結構イメージが変わります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
大変お気に入りの製品で、いまは3個持っています。ランニングにも使用していますしクルマにも常備しています。
最大の美点は、「ごく近距離でないと外からは透けて見えない」というミラー度であるにもかかわらず、真夜中でも安心して乗れるくらいの高い視認性です。。特に夏は夜でも虫が飛んできますので、ジェットや半キャップではゴーグルやサングラスが欠かせません。これはサッと着脱できますし、何よりも前述の通り透過率が高いので夜でも視認性が全く悪くなりません。
他の方のレビューで「外から透けて見える」とあります。そんなことは無いです。どんだけ近くでガン見されることを想定しているのでしょうか。数メートル離れたらもう外からは見えませんよ。
また、「ミラー塗装が雑」とありますが、自分の3個の商品は全然そのようなことはありません。普通レベルです。フルフェイス用にメーカー純正のものや山城など様々購入してきましたが、ミラーってこのようなものですよ。それに「ヘルメットのシールドをスモークにしたほうがいい」とありますが、シールド無しで使用する人もいますので。
型番によって色が異なります。クリア―シルバーミラーとグラデーションミラーとあり、どちらも使っていますがどちらもほぼ同様に見やすいです。そして型番によってフレームがマット加工と光沢加工があります。
降雨時も目が痛くならないのはとても助かります。且つ、レンズとフレームには若干の隙間がありますので少しだけ空気が通るようになっており、曇りづらいもの◎ですね。
半キャップ時には問題ありませんが、自分のジェットヘルではツルの先端がヘルメット内部に干渉しますので、カッターとヤスリで先端を削りました。
結構前から追加購入を繰り返していますが、廃番になる前にもう少し買っておこうかと思っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前の車両で使用していたワールドウォークのボックスを取り付けるため購入しました。ところで旧型のビーノはリアに給油口がありますので、ボックスを付けた人はどのように給油しているのだろうと不思議に思います。
さて、この製品は専用品であることもあり、しっかりしたつくりです。多少の価格差はあっても安心感が違いますので、これを購入して良かったと思っています。特に加工の必要もなく、専用工具もない自分でも簡単に取り付けることが出来ました。
購入前にひとつ心配だった点。それはキャリアのみでの使用であればセンスタを立てる際にグラブバーの代わりにキャリアを掴んで引き上げられますが、ボックスを付けるとさてどこを持とう?という点でした。しかしこのキャリアは画像の通りボックスを取り付けたその下左側に、きちんと持ち手が飛び出ています。センスタは全く問題なく立てることが出来ています。
ビーノはフルフェイスヘルメットが1つすっぽり入るくらいのシート下スペースはありますが、標識交付証明書やカッパやバードアタック(鳥のフン)用のウェッティを携行するため、どうしてももう少し容量が欲しくなります。見た目の好き嫌いはよく言われることですが、自分はスクーターにはアリだと思うので、ボックスはオススメしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
横幅が少し細身に感じましたが一回履いただけでも
馴染んで来たので大丈夫そうです。
見た目がシャキッとして良いし
足首までしっかりホールドされて安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普段の靴と同じサイズで大丈夫でした。
最初硬いけどはけばすぐなじみます。
操作性を求めるならフラットタイプの方が良いかも。
ただのロードツーリングには過剰だけど
フラット林道なら十分。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 4 |
「コミネ JK-1191 フルメッシュジャケット シン」の肘用プロテクターとして購入しました。
購入時に留意したこと
・ソフトタイプであること。
・ジャケットに標準装着の肘用プロテクターSK-635(ハードタイプ)のサイズに近いこと。
写真
左 コミネ SK-635 肘・膝用 サイズW120×H260 標準装着
中 コミネ SK-640 肘・膝用 サイズW111×H250 先日購入
右 コミネ SK-686 肘・膝用 サイズW142×H230 今回購入
コミネ JK-1191 フルメッシュジャケット シン(サイズXL)には、SK-640もSK-686もサイズが合う。
コミネ JK-142 プロテクトアドベンチャーメッシュジャケット(サイズXL)には、SK-640はサイズが合う。SK-686はサイズが短く肘をカバーできない。
ややこしいサイズのラインナップなので、整理が必要だと思う。
肘用ソフトタイプとして使うなら、SK-640が形状、サイズともにベストだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヘルメットはイメージよりも軽く感じました。
【フィット感はどうでしたか?】
ジャストサイズでぴったりです。窮屈感もありません。
【使ってみていかがでしたか?】
ワンタッチで顎部が開放され、ジェットヘルメットのようになりますので、着脱が楽です。
フルフェイスとジェットの良いところを合わせた感じで非常に使いやすいと思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイヘルメットの安全性はもちろんのこと、開放感もあって素晴らしいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
気になるレベルではありませんが、風切り音が少しあると思います。
インカムを多用する方は気になるかも知れません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
システムヘルメットはこれが初めてなので分かりませんが、ジェットタイプよりも安心感があって良いです。
▼外周りの大きさがもうちょっとスリムになればもっと良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
真冬のツーリング用に購入しました。色々と検討した結果、ホンダ純正にして良かったと思います。元々、流用する事が前提でしたがピッタリフィットしてます。3段階レベルの調整もし易いです。
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