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ツーリング用品のインプレッション (全 31373 件中 7051 - 7060 件)

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 3

人それぞれだと思いますが、他のインプレにあるような硬さは感じません。
革ではないので、最初からそこそこやわらかいです。
靴底がビブラムソールなので、かなり踏ん張れます。
写真のとおり、ジッパー部は切り込みではなく折り返しになっているため、防水性は高いと思います。
靴下二枚掃けば、真冬でも何とかなりそうです。
※靴下二枚にする場合は、プラス0.5サイズアップしたほうがよいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 13:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

    滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

  • 軽い力で曲がる

    軽い力で曲がる

  • どんな方向にも曲がる

    どんな方向にも曲がる

  • 片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

    片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

  • 布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

    布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

肩、肘、背中、膝に使用しているため本製品(肩)以外の使用感も含む。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用品店には大抵置いてある商品でイメージというか実物通り。
稀に素材のPORONと一般的なプロテクタ素材を並べて鉄球を落とせるようなテスタのようなものがある。

【フィット感はどうでしたか?】
ジャケット挿入タイプとしてそこまで厚くなく、若干固い中身の詰まったスポンジのような素材で、添付画像の通りガンガン曲がるためジャケットや肩に沿って良い感じに曲がるため良い。

【使ってみていかがでしたか?】
使用期間:2017年1月?4月29日の何処かで使用開始してから今に至るまで。YZF-R25の頃から。
使用距離:多分約70,000km。
使用ジャケット:ラフアンドロード(ラフパーカー等)、クシタニ(エクスパンドアメニタジャケット、ウインターアメニタジャケット)
使用バッグ:ワンショルダー系

・ラフアンドロードのハードプラスチック系と入れ替わる形で使用開始。
・ジャケット挿入タイプの如何にも入っています感はかなり薄れる。
・デニムパンツに挿入していた場合、大型教習の際に教官に触って入っていることを確認されるくらいには隠れるのが上手いプロテクタ。
・ハードタイプと異なり、プロテクタの上にバッグを掛けられる。
・固いスポンジのような素材のため上から掛けた際には荷重分散になっているのかもしれない。(実際は不明)
・プロテクタとして転倒の体験はないが、入っている所をぶつけた際などは痛みを感じるとかもなく。
・ペラッペラなソフトタイプよりは遥かに安心感がある。
・カッチカチなハードタイプよりは軽く、追従性があり、目立たない。よって、疲労感軽減に役立っていると思われる。
・表面の布は長期の使用によって荒れてきているが、黄色いPORON部は未だに強く握ると潰れて直ぐに戻るため、弾性は落ちていないと思われる。
・追従性が良いため、インナー一体型(クシタニのアクティブ類など)に使用の際は動き易さが更に感じ取りやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
転倒が発生していないため防御力の評価なし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・元々の取り扱いであるPOWERAGEやラフアンドロード、クシタニのジャケットにも流用可能で、もし仮にジャケットに入らなくても切断加工は容易と思われる素材。
・黄色い衝撃吸収PORONをツルツルなロゴ入りの黒い布と、フワフワな黒い布で貼り付けて挟んだような製品。
・店頭で見た感じアーバニズムのような明らかに形状が異なる場合を除き、大部分のジャケットやインナー類には流用可能と思われる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・プラスチックハード系と比べると自由に身体を動かせる。
・衝撃吸収に重きを置いていると思われ、立ち転けなど地面との接触が一回で済む場合には身体への負荷はハードタイプと同じか小さいかもしれない。
・走行中の転倒など転倒後に地面と接触し、回転や滑走など移動を伴う転倒の場合ハードタイプと比べるとおそらく防御力は劣る。
恐らく、地面と擦するような負荷を本製品に与えた場合プラスチックより早く削り切られると思われる。
※ハードタイプで走行中に転倒した際はジャケットは裂け、プロテクタのプラスチック部も削れたがその下の衣服や身体は無事であった。


最近、増えてきているバイク用装備に見えない装備に使用するとか、走ることが目的ではなく走った先で自由に動きたいけど、脱ぐのも面倒でそのまま動く場合には選択肢に入ってくると思われる。
動きは妨げられたくないけど、防御力も捨て切りたくない方にはきっとオススメ。

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投稿日付: 2023/01/16 00:01

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5
  • 念願のB+COM SB6X

    念願のB+COM SB6X

  • まさか手に入るとは思っていなかった…

    まさか手に入るとは思っていなかった…

  • B+COM ONEからB+COM SB6Xへ

    B+COM ONEからB+COM SB6Xへ

  • フェイスプレートも同時に交換

    フェイスプレートも同時に交換

  • もう一つのヘルメットにB+COM ONEを取付け

    もう一つのヘルメットにB+COM ONEを取付け

【何が購入の決め手になりましたか?】
去年、RX-7X にB+COM ONEを購入し取付け使用していました。仲間と初めてツーリングに行く場所は携帯ナビを頼りに走行しています。しかしB+COM ONEは友人との会話は可能なのですが、ナビ音声が聴けないので、道に迷ったら交通の邪魔にならない所に止め、ナビを確認しながらのツーリングでした。こんな時「B+COM SB6X なら…」と思っていましたが、生産が追いつかず、何処にも在庫がない状態が続いていました。そんな中、去年の暮れ、某バイク用品店に会社同僚のヘルメットを見に行った際に、なんと!なんと!ネット販売でも在庫が無く、あっても定価よりも高いB+COM SB6Xが4セットも入荷していました。当たり前ですが即買いです。購入後、B+COM SB6XRの予告がありましたが、後日、某バイク用品店に行った際にはB+COM SB6Xは即完売していました。B+COM SB6XRも気になりますが、B+COM SB6Xのルックスは気に入っています。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
今まで使用していたB+COM ONEはCOOL ROBO/EasyTalk3を取付けしていた、もう一つのヘルメットに付け替えました。付け替え後、B+COM SB6XとB+COM ONEとペアリング。他社製品とのペアリングよりも簡単にペアリングもできました。
B+COM SB6XとB+COM ONEのデビューは、正月に帰省した息子とのツーリングです。出発前のB+LINKペアリングは簡単、ヘルメット被ってB+COM の電源入れ、いずれかの一台のB1.B2ボタンを同時に押し、接続を待つだけです。もう一つの接続はB+COM アプリでの接続ですが、アプリ起動するまでに時間がかかるのでB1.B2ボタンでの接続が簡単で早いです。
あとB+COM SB6Xの最大の機能「聴きトーク」好きな音楽やナビ音声を聴きながら会話が出来る機能です。この機能はB+COM SB6Xの購入の決めてにもなりました。この聴きトークのおかげでナビの音声を聴きながらツーリングが出来、今までのB+COM ONEよりも道に迷う事なくツーリングも楽になりました。因みにバッテリーのもちはB+COM SB6XとONE、1日中電源を切る事なく接続していても、帰宅後、残量80%以上でした。此なら一泊ツーリングでも余裕かと思います。

【取付けはいかがでしたか?】ONEで取付けを行っていたので、今回2つのヘルメットには簡単に取付けできました。またSYGN HOUSEのホームページにもヘルメット取付け方、使い方等が掲載されています。初めてB+COM を購入された方は参考にしてみては如何でしょうか
今回はフェイスプレートも一緒に取付けてB+COMのイメージも変えてみました。

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投稿日付: 2023/01/15 21:23

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enkinさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: R1100RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

いわゆる狐足で普段履きの靴サイズは26.5cmで幅広4Eまたは5E。インプレを参考にやや大きめ27cmを注文(26.5が選べず)、結果は丁度良かった。幅は3E位と思われるがプロテクター内蔵の足先空間・高さに余裕があり窮屈ではない。足首もしっかり覆われ安心感がある。内装が分厚くて柔らかく、皮膚接触部がelf製品みたいに痛くならない。靴底に厚みがあり乗車時の足つき性向上に貢献。シフトチェンジがやりにくいとは感じず。見た目はトレッキングシューズだが、軽量かつソフトな造りなので長距離を歩いても疲れず靴擦れも起きない。年末の8時間高速ツーリングでの防寒・防水性能は合格点。靴紐が長すぎ持て余すのと、足首のマジックテープ接触面が短めでやや締め付けが甘いのが残念。でも総じてコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2023/01/15 20:19
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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 3
見えやすさ 2

アライ純正セミスモークを使っていましたが、なかなかに外から透けてくる不満もありヘルメットを転がしてしまいガッツリとシールドに傷が入ったタイミングでコチラに買い換えました。

アライ純正にミラー加工を施しているのが、この製品になるのでスモークにしてしまうとスモークの暗さにプラスしてミラー加工の暗さが加わっているため夜間走行のとき街頭が【少し】少ない場面でも本当に暗すぎて前が見えにくいです。

街頭が無い場所なんかは本当に怖いですね。通勤で使っていて帰りが夜遅くなっている私には少し合わなかったようでライトスモーク加工ぐらいが良かったかな?。 明るい時間帯でしか使わない、街頭しっかりある場面でしか使わい方にはピッタリだと思います。

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投稿日付: 2023/01/15 18:02
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yt_riderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
インナーバイザー付きのヘルではないので、ミラーして顔を隠すためです・・・

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は非常に良い。ピンロックを追加でつけてます。

【使ってみていかがでしたか?】
ソフトスモークなので、基本自分は1日中大丈夫です。明かりの全くささない山間部やトンネルはNGですが
夜でもシールドは上げません。しかしこれは個人差があると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
最近気が付いたのですが、ミラー濃度が低下して、ただのスモークに成り下がってるような気がします。
恐らくはメンテナンス時にしてはいけないことをしてしまったのでしょう。気を付けてください。
(ノンアルとはいえ除菌ティッシュで拭いていたのがNGだったのでしょうか?)

最近は、アラショウに拘らず、色々なメーカー品を使用しています。
正直、価格が高くなりすぎて、メーカー推奨?のサイクルでは到底交換出来ないからです。
ヘルは保険です。よって高額なお金をかけても低額なお金をかけてもそれは本人の自由ですし、
ジェットがフルフェイスより安全面で劣っていても装着は本人の自由かと思います。

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投稿日付: 2023/01/15 16:53
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yt_riderさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: トレーサー9 GT )

カラー:ホワイト
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗るときは必須。
ナビ音声や音楽を聴くため。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちょっとでぶっちぃデザインでしたがまぁ良いでしょう。

【使ってみていかがでしたか?】
前のmusicが過酷な使用状況(近年雨の中のツーリングが多くそれが原因か?)
で逝ってしまったので、こちらを購入。
■起動時に音声で電池残量を教えてくれるのが良き。でも1泊、2泊程度なら距離にも寄るが
充分充電なしで行けそう。まえのよりはるかに電池持ちがよいですよ。
■操作性はまだ慣れていないのもあるが2つ同時押しで?というオペレーションは少々きつい。
冬グローブなら尚更ですね。早く慣れたい。
■取り付けは簡単。インカム系付けてる人でこれ出来ない人は、多分いないでしょう。
■音質も充分。下道で人並みの速度wで走るのなら十分使えます。高速はややキツイけど
これは乗ってるバイクやヘルにも依存するので、一概には評価出来ないと思います。
そもそも、バイクという過酷な乗り物で音質云々こいてる人は、購入辞めたほうが良い。

*気になるのが、断線。別途SP買わなければいけないのでコスト掛かりすぎるので
丁寧に使用したいと思っております。また、雨への耐性が前より良くはなってますが
どうでしょうか・・ちょっと心配です。

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投稿日付: 2023/01/15 15:42

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17191216さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: バンバン200 )

サイズ:26cm
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 履き心地、サイズ、機能性とも万点近い満足感です。

    履き心地、サイズ、機能性とも万点近い満足感です。

  • boaじゃないですがバックル調整しやすいです。

    boaじゃないですがバックル調整しやすいです。

  • ベルトの長さ調整して締め付け具合を調整できます。

    ベルトの長さ調整して締め付け具合を調整できます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏用のシンテーゼ16と同様です。エルフらしい質感です。

【フィット感はどうでしたか?】
シンテーゼ16と同じサイズですが(形状の違いを差し引いても)、ちょっと小さめ(ピッタリ目)な感じだと思います。履き心地が悪いということはありません。乗車中はライディングにマイナスになるような違和感はまったくないです。この辺はシンテーゼ16と同様です。

【使ってみていかがでしたか?】
BOAを使いだしてからその利便性にはまっており今回もシンテーゼ17を探していたのですがウェビックさんで当モデルが破格値で出ていたのでポチってしまいました。BOAでないため面倒なのでは・・と危惧しましたがこのバックルはよくできていますね。BOAと比べても特段面倒なこともなく楽に装着できます。ベルトの長さが調整可能なうえ、バックル側も長短二か所のフックがついていて調整も容易です。自分の場合、足首周りがタイトなので履くとき手でサポートして履く必要がありますが問題なしです。
それほど長距離は歩いていませんが、ライディングの際通常歩行するレベルならまず問題は起きないと思います。歩きやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、足首部のelfロゴ付きベルトは無い方がすぐに着脱できると思います。ベルトのおかげでしっかり装着できるのでどちらを取るかですが。
おしゃれ仕様、ということではelfロゴ等もうちょっと配慮してほしいかな、と思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
他の方のレビューにもあるように作りがしっかりしておりプロテクション性能は高そうです。防水面も期待できそうです。冬でまだわかりませんが、ムレも考慮されているのではないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
このシューズの前はRSタイチ DRYMASTERアローシューズだったのですが足形が微妙に合わず不快で割とすぐに売却してしまいました。(タイチの別なシューズは気に入って使っているので、たまたまアローシューズが合わなかったのだと思います。)
今のところBOAのシンテーゼ17が後継のようでバックル式は出てていませんが、もし今後バックル式が出るようなら自分はバックル式を選ぶかもしれません。
普通の通販だとサイズ交換等NGのところがおおいのですが、もウェビックさんだと丁寧に扱って試着程度だと交換可能だと思うのでその辺の安心感もありますね。

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投稿日付: 2023/01/15 14:33
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17191216さん 

BOAよりいい点を一つ見つけました。手がかじかんでいるときの操作はバックルの方が楽ですね。バックル式も新型発売してくれないかな。

17191216さん 

最近プラ製バックルが破損しました。耐久性はやや?な気がします

ひろあきさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: グロム | YZF-R25 )

カラー:セミスモーク(旧品番:1056)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ヘルメットを新調した機会に購入。
付属のクリアーシールドは外から見えすぎるので今回こちらを購入しました。
スモークよりは外から顔が見えてはしまいますが、夜の運転での周りの見え方は格段に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/15 02:39

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matsuさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:L
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

グリップヒータが付いていないバイクに買い替えたので冬用のグローブを買いました。夏用のグローブもHit Airを使っていて良かったのでこれを購入しました。暖かくて良いですが、手が小さいので操作しにくいです。Mサイズにすればよかったです。

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投稿日付: 2023/01/14 22:32

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