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サイズ：25.0cm
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この辺りまでは水の中もOKでした。
今までタイチのシューズを履いていましたがBOAシステム部が壊れ修理までの間にブーツ以外のライディングシューズがなかったのでこちらを購入。
私の足のサイズは23.2cmくらいで
家にあるガエルネG adventureはサイズチャートで25.5cmと出たのでその通りに購入しましたが余裕があるので今回25cmを購入。履いた感じは足にピッタリ。
子どもとタンデムで出かけた先で川遊びを見ている時に試しに入水。ビビってバックルより下までしかつけませんでしたが中は濡れませんでした。
タフギアはBOAよりも履き方が大きく開くので履きやすいですがBOAの方が履いてしまえば締めつけは早いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
セミスモークのシルバーミラータイプですが、バランスはバッチリです。
明るい場所ならミラーが勝って中までは見えません。一方で暗い場所でも視認性は悪くなく、私の場合はトンネルや夜間でも問題なく見えます。
アライのオプション品なので耐久性も期待できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがはアライです!！
ホンダ党ですが、この目玉グラフィックが気に入りました!
価格は少々お高いですが、ハンドメイドなので仕方ありません。
もちろんサイズはぴったりで安心感があります。
メガネの人用にセルフでカスタマイズが出来たり、インカムをつける際も難なく付けられます。
ちょっと大きめの見た目ではありますが、重量は気になりませんし、安全のためならやむを得ないと思います。
また、ヘルメットを脱ぐ際に耳が引っかかるとちぎれそうになるため、コツがいります。慣れれば問題ありません。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スクーターにサイドケースを取り付けたかった。
スクーターにサイドケースホルダーなんて、めったにありません。
GiviでNMAX用フィッティングがあったので、これでNMAXを買うことにしました。
イタリアGivi(デイトナも)ではこのフィッティングはラインナップしていませんね。
もしかしたら、強度的に難があるので出していなのかも知れません。
ただ、本品をでサイドケース(E21)を取り付けたところ、特に不安はありません。
大型サイドケースだと違うのかも知れませんが、小型ケースなら大丈夫ではないでしょうか。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付説明書が分かりづらかったです。
最初は、純正グラブバーと置き換えだと思って付けると、上下にブラブラしてしまいました。
純正グラブバーを利用し、それを挟み込むようにして剛性を確保するようです。
なお、純正グラブバーを挟み込む部分は金属同士が当たるので、薄いゴム板などで保護するといいでしょう。
(これくらい付属してくれてもいいのに。)
因みに取付方法ですが。
・純正グラブバーを外す。(ボルト4本)
・テールランプ上部の化粧蓋を外す。(タッピングボルト2本)
・Giviキャリアを載せる。(まだ留めない)
・レールランプ上部の蓋を再設置する。
・純正グラブバーをGiviキャリアで挟み込むようにしてセットして、Givi付属のボルトで留める。(Giviが下、純正が上)
・Giviで純正グラブバーを挟み込むように、カラーと長ボルトを留める。(当たり部分に薄ゴムを挟んで、純正を保護するとよい。)
これで結構しっかりとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
腕太さ普通。 ジャージの上につけるのXLでちょうどいいです。
水洗いしたり、洗濯機で洗ったりしますが、すぐ劣化が進むことは無いです。
ジャージ1枚のうえからつけています。
二―シンガードに比べて、マジックテープの幅は狭く、厚みがありますが、問題ないです。
肘を張って乗るとしっくりきます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
チョッと派手めな文字が良い
真夏用のジャケットとして購入。
真夏日予報が出ていた本日（5.29）こちらを着て出かけたのだが、出発時は17℃だったせいもありかなり肌寒かった（＾＾；）
最低気温が20℃以上の時以外は、中に着るもので調整しないと駄目ですね。
ちなみに本日ジャケットの中に着ていたのは、風が吹くと涼しく感じるワークマンの夏用長袖シャツと、薄手のＴシャツね。
気温が24℃を超えてくるとフルメッシュの本領発揮♪
晴天の30℃越えまでは気分良く走れました（＾＾）
こちらはプロテクターが標準装備されていないが、一昨年買ったコミネのハーフメッシュから移植。
サイズはピッタリね♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 5 |
身長：１６２㎝ 体重：６２㎏ ?せ型ではありませんがＳサイズが丁度良いサイズ感です。
以前に使用した事があり防水性等は問題なしです。 もう少し反射素材を増やしてもらえれば
言う事なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
真冬の通勤(30分)
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、少し配線が細く頼りない印象
【使ってみていかがでしたか？】
良かった点
①すぐに暖まる。調整ボタンは常に２ぐらいでした。３や４は熱すぎて使わなかった。
②電力もあまり下がらない
③配線がシンプル (容量に余裕があるグリップヒーター用の配線に配線しました)
悪かった
①配線が細く心なしか頼りないような、、。(全く問題はありませんが)
②グリップが太くなります。仕方ないですが、慣れるまで少し掛かりました。手が小さい方は気をつけた方がいいかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップの径が太くなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
価格とレビューで決めましたが満足です。
総じて価格とパフォーマンスに満足してます。純正のフィット感には勿論敵いませんが、冬に大活躍でした！
次回、買う機会があればまた購入をしたいと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
ベルのバイザーを付けてみました。
安心のメイドインジャパン。 タチバナのスピリットをしっかり受け継いでいます。
とにかく軽く、サラサラした気持ちのいい内装、フィット感、どれをとっても素晴らしい隠れた？名品です。少し値上がりしましたがそれでも2万円を切るコスパの良さ。心配になるくらい小さな帽体ですがちゃんとSG企画にPSCマーク付。旧タチバナの匠の技が光る品質。とにかく被り心地が素晴らしいです。街乗り用に買わせていただきましたがゴーグルをつければツーリングも充分いけます！
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