隼乗りの方はご注意いただきたいです。

見た目は良くて品質も良いのですが
タンクに設置して使ってみた感想。

思っていた以上にハンドルが遠くなりました。

ハッキリ言って運転に支障を及ぼします。

高速ロングの時はもたれかかることもできるため
楽ちん走行できましたが
街中ではまず使えません。

かなり危険です。

I新型隼の純正オプションに
ラインナップされていたため
信じて購入したのに
非常に残念ですね。

時間とお金をかけたのに
危険が伴うなんて
飛んだ買い物でした。

※買うなら小さい方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5年以上使用した同社のGP-Xからの買い替えです。
今年のカラーリングでブラックを選択しました。
よりブラックを強調するカラーリングとデザインで
カッコいいと思います。
掌のSPSプロテクターを含め各部のプロテクションが
安心感を感じます。
気軽さだとGP-Xに軍配が上がりますが、操作性は同じ感覚で安全性が高そうなので、おすすめです。
作り込みもしっかりしており、使い始めから手に馴染む感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鋼管が太めで、ガッシリとした作りなので、リアボックスを載せても不安感がなく、
積載される方にはとてもおすすめできるキャリアです。

2年ほど使用しましたが、サビが出ることも、折れ／クラックの発生もなかったので、
耐久性も十分だと思います。

慣れれば、プレート部を外すことなく、一体のままでキャリアの着脱もできるようになりますが、
シートカウルと干渉して傷が付きやすいので、説明書どおりプレート部を外し、左右ステーに分けたほうが安全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットを使った後に置くだけで乾燥、消臭が期待できるので日々のメンテナンスには気軽で良いです。
気軽に出来る事が1番の評価できる点です。

効果の実感ですが、驚くほどの体感は出来ないものの、やらないよりやった方が良いという意味では良いものです。

今後も使用を続けていこと思える商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリア→1番薄い純正ブルーミラー→純正シルバーミラー＋クリア持ち歩きと逡巡しております。
可視光線透過率で言うと、ブルーミラーの方が薄いのですが、シルバーの方が色調変化が少なくて日中の違和感は少ないです。
透過率も日中は違和感が無く、高速のトンネルでしたら普通に使えるのですが、日没時間帯?日中の市街地はシールドを開けちゃったりして、やや気を使うところです。
スピードが出る郊外で、日没時間帯以降も走ることが分かっている時には、出発のタイミングでクリアを使っています。

そう言う意味では日中専用ですが、とにかくカッコ良い点が気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジクサーSF250に付けました。
専用品が在庫無しで、仕方なくこちらを買いましたがとても後悔しました。
取り付け自体は簡単でしたが、取り付け用のネジが締め付けしか出来ない様になっており、一回着けると外す事が出来ません。
実際に使ってみるとロックが自動でされず、鍵を回してロックする必要があるため、ロックを片手で押さえてもう一方の手で鍵を回す必要があります。
その行為が面倒になり使う頻度が一気に減りました。
艶消しブラックは最初は良いものの、使っていくうちにヘルメットのDリングが当たり削れて汚くなります。
一度付けたら簡単には外せない、毎回のロック作業が面倒
専用品はその様な部分が改善されてるのでそちらを買うのが1番良いと思います。
一つだけ良い点を上げるとすれば付ける角度場所を自由に選べる事ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

春夏用に購入しましたが見た目も良く、フィット感も良かったです。
通気性も良くそこまで暑く無いです。
しかし9000km程使った時点で左手の人差し指(丁度クラッチが当たる部分)が破けてきました。
もうちょっと長く使えるともっと良いかなと思いました。
マジックテープが弱くなって最後らへんはほぼ止める事が出来なくなったのでそこも改善されると良いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ちょっと硬めのウレタンスポンジって感じで、一見するとこんな物で事故の衝撃をちゃんと防御出来るのか一抹の不安を感じますが、欧州規格EN1621-3レベル1をクリアしているので、性能は一応担保されているのでしょう。

【フィット感はどうでしたか？】
普段はコミネのJK-574フルイヤーツーリングジャケット ラーマIIを着ていますが、このジャケットにも元々SK-689インナーチェストガードSFという胸部プロテクターが標準装備されてはいるものの、薄っぺらいプラスチックとウレタンフォームのプロテクターなのであまり信用出来ず、このSAS-TEC胸部プロテクターを重ねて使っています。コミネのジャケットには胸部プロテクターを収める専用のポケットがあるので、この商品に付属している専用バッグは結局使っていません。胸部プロテクター２枚重ねなのでジャケットを着た時、若干圧迫感がありますが乗車中は気になりません。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターが冷たい状態ではやや硬いのですが、体温で温まると結構フニャフニャに柔らかくなります。体形にフィットする点は良いのですが、本当にこんなので胸部を保護出来るのか心配になりますね。衝撃を「面」で受け止める時は良いのでしょうけど、「点」で受けると結構ヤバイ気がします。通気性を確保するためにプロテクター全面に穴が開いている事からも、衝撃を「点」で受ける事は想定していないのでしょう。そういう事からも、コミネのプラスチックプロテクターを表側にして、このSAS-TECプロテクターを下側（体側）にして使うのは、理にかなっていると考えました。

【期待外れな点はありましたか？】
事故りさえしなければ、期待外れになる事も無いので、無事故に努めます！ｗ

【他商品と比較してどうでしたか？】
発売当初は他に類を見ない珍しい胸部プロテクターだったのでお試しで採用してみましたが、単独使用は一抹の不安があるので、コミネの胸部プロテクターの下側（体側）に重ねて併用する事にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

17年12月に購入し、平日の通勤（往復2時間弱 スマホとつないでRadiko流す）で使っていますが、
電池持ちは未だ変わらず、1週間半ほど充電無しで過ごせます。

インカムとしては、タンデム用で数十回、ペアツーで数回使う程度ですが、
上下ボタン同時押しするだけのB-LINKは接続が簡単でいいですね。
通信範囲外になったり、相手の電源が入っていなかったりしても、
一度ペアリングしておけば、相手が復活すると自動的につながるのも（当たり前なのかもしれませんが）便利です。

音質は良いと言われておりますが、耳にちょうど合う位置だと確かに良い音に感じます。
ヘルメットとの相性もあるように感じており、SHOEIのZ7やJ-Cruise2はスピーカーが丁度いい位置に合わせられ、
AraiのVZ-RAMではちょっと外れてしまうので、遠くに音が聞こえるような感じです。

スマホアプリから音量／イコライザ／設定変更ができるようになったのも便利な点です。


そろそろ次モデル？かもしれませんが、個人的に改善して欲しい機能として、以下3点があります。
　・2台目のペアリングデバイスも、音声アシスタントを呼び出せるようにしてほしい
　・スマホ側に電池残量表示してほしい
　・ナビデバイス？とできれば、Google map/Appleマップで駐車位置として表示される様になる？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

国内メーカーのドラレコで、購入当時 最も本体が小型だったためこちらをチョイス。
映りは中国メーカーの1.5 - 2万円ほどのものとそれほど大きな違いは無いと感じます。

メーカーサイトに装着事例がありますが、そのとおりに、スペースの少ないCT125でも装着できました。

こうなればもっと良いな、という点をいくつか記します。
　・本体とカメラ間のケーブルが長すぎる（ゴールドウイングクラスでちょうどいいぐらいの長さでは？）
　・カメラから伸びている線が短く、特にリアは、コネクタが車体外に出てしまう。
　・リモコンにマイクが付いているが、ハンドル付近に設置すると風切り音がすごいため、
　　本体側にマイクがあっても良いと感じた。


スマホとのWiFi接続は安定しており、アプリからカメラが見えないということはほとんど無いので、
安心して使えております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。