防風防寒効果は高い。生地が厚いのでお尻の痛みが軽減されるが、裾から風が入ってくるので対策が必要。冬は快適。

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ブラック・Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。

【デザイン・質感】
非常に落ち着いており、HONDA純正品では非常に珍しく「普段着でも可」なデザインです。
普通に、アパレルメーカーが作ったそれなりの値段がする渋いジャケットに見えます。
全面のオイル加工されたコットンのしっとりした風合いに安物感は無く「ちょっと良い物を着ている」感じ。
ＳＳにだけは雰囲気のズレがあると感じますが、丸目ネイキッドやクルーザーなら完璧、それ以外でも優良な調和を果たしてライダーを実際以上にかっこよく見せてくれると思います。
ボアはボタン留めで簡単に着脱できますが、ボアを外すと衿がかなりフォーマルで主張強めなので、あくまでボアありきのデザインだと思います。

【機能性】
見た目は普通ですがちゃんとしたライディングジャケットで、着心地はいいです。
防寒性は涼しい春秋の日に最適です。冬の夜や真冬は少し辛いかも。
参考までに、私は純正品では
暖かい春秋の日は「HONDA　ヴィンテージメッシュジャケット」、
真冬は「HONDA　グランドウインタースーツ」を着て使い分けています。
サイズはどれも同じＳです。

【総評】
機能性、デザイン、質感ともに非常に満足している製品です。
落ち着いた秋もので一つ欲しくなったら、ＳＳ以外のバイクならかなり間違いがない選択肢かと。
現行のHONDA車なら、CB1100とレブルが一番似合い、CB250~1000R、CB400SF/SBが続くように思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
インカムとしてはまだ数回ほどの使用ですが、問題なく使用できています。
音質については高評だったので過度な期待をもっていましたが、その点についてはそこそこでした。インカムとしては最高峰かと思われます。


【注意すべきポイントを教えてください】
横着してファームウェアのアップデートをせず使用した際は、上手く動作しなかったです。
添付の説明書通りにセットアップすれば問題なかったです。

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以前、使用していたタナックスのキャンピングシートバッグとの比較
1.キャンピングシートバッグより?9リットルだが、本体の容量は殆ど同じような感じ、サイドポケットはキャンピングシートバッグの方が大きい
2.拡張部分にプラバンが敷かれるため、荷物を入れると拡張部分がタナックスのように垂れない
3.キャンピングシートバッグのようにサイドのベルトがないので、横からの出し入れがし易い
4.上部が平らなため、バッグの上に置きやすい
5.バッグを外した時にキャンピングシートバッグのような十字の連結ができないため、ベルトを外さないといけない（キャンプ場にバッグを置いて買出し等にいけない）
6.平らにして仕舞える

購入後、キャンプに初めて使いました。
キャンプスタイルにもよりますが、おそらくこのバッグだけで全てのキャンプ道具を収納するのは難しいかもしれません。
自分の場合はサイドケースとこのバッグを拡張して使用し合計約114リットルですが一杯でした。11月で衣類が嵩んだことや、今回持っていった軍幕がそこそこ大きいこともありますが・・・
コンパクトなソロ用テントであれべ、自分の使い方には充分と感じましたので、購入してよかったです。

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テネレ700に付けました。
タンデムシートのサイズにぴったり。財布とか、手袋とか、ちょっとしたものを入れるだけの小さなバッグを探していたので、ちょうど良い感じです。
4本のストラップの先に付いているツメをどこかにひっかけて取り付けるようになっていますが、あいにくテネレ700のリアシート付近にはこれがうまく引っかかるところがありません。しかし、ストラップを長く伸ばして、輪になった部分をリアシートの裏側の固定金具に通すことで、リアシートと一緒にがっちりとこのバッグを固定できました。いい感じ。
実は、最初は同じENDURISTANのXSベースパック(12L)を買ったのですが、やはりロールアップ式は頻繁な開閉が面倒で、私の用途にはこのテールパックのほうが合っていました。

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Mサイズを購入しました 着てみた感じ少し大きく感じました 防護性と防寒はいいほうかなと思います 防風性は少し風が入ってくる感じがしたので少し着込めば大丈夫かなと思います

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Mサイズを購入しました 使ってみたところ防寒性と防護性まだわかりませんが防風性はあるなと感じました 操作性も個人的にはかなり良かったと思います

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サイズチャートの手長を参考にＭサイズを購入したが、インナー素材のせい？かちょっときつめ。
かといってＬサイズへの交換をお願いするほどはないのかな？しばらく使用すれば馴染むかも？と交換はしないことにしました。
試着の機会がなかったので、これが通信販売の一番の懸念材料ですね。
ジャケット等はＭサイズで何ら問題ないのだけど、保有するグローブに関してはＬサイズをチョイスしてるメーカーもあります。ＭじゃきつめでＬじゃ指が余る？！結局は自身の手の問題なのだろうが＾＾；
ホンダ製を初めて購入される方は、機会があるようであれば試着をお勧めします。

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【使用状況を教えてください】
Ninja1000SXのヘルメットホルダーにSHOEI J-Cruise�Uを付けるのが顎紐の長さの関係で非常にやり難く、手持ちのアシストが使うがDリングが小さくサイズが合わないことが判明、先日やむを得ず購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
ホルダーには取付けやすくなり操作性は良好。が自由度が増えた分、宙ぶらりん状態で安定感がない(笑)
欲を言えばこの半分くらいの長さが欲しいところ。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIの小型Dリング用はこの商品くらいしか出ていない。
ケーブルは長すぎる上に持ち運びしにくいので予め候補から外している。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ショートタイプも作ってください。

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ヘルメットの脱着・汗溜まり等で内装の中で一番に汚れ・痛む部位なので交換用に購入していました。
ツーリング後に定期的に洗っていますが多少表面にしわが出て、一年少々の使用で交換しました。
洗濯の時はプラ部の先端が折れるのが怖く手洗いにしています。
さすがに新しいのはフィット感がいいです。

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