×

ツーリング用品のインプレッション (全 31370 件中 9971 - 9980 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

ヘルメットを保管する時には必ずこの袋に入れるようにしています!!
傷がつきにくい素材で出来ているので安心ですよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 15:46

役に立った

コメント(0)

すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

万が一、高速道路上で故障等で停止した時のためにバイクで出掛ける時は常に持ち歩いてます!!
折り畳めばかなりコンパクトになるのでシート下に入れておくのもいいでしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 14:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
  • ガバッと開きます。

    ガバッと開きます。

  • 幅狭で甲が低い木型だと思います。

    幅狭で甲が低い木型だと思います。

今まで買って来たツーリングブーツが意外に硬く馴染まない気がして買ったり売ったりを繰り返していたのですが
スーパテックがかなり柔軟でフィット感が良いと評判だったので購入してみました。

まずサイズ感ですが普段はモック系26.5、普通27.0、アルパインとアディダスは27.5を使用していますが今回も43の27.5でジャストフィットでした。
ご存じの通りインナーブーツ式なので脱着が面倒ですがインナーを引き出す取っ手があったり、開口部が大きく広がるので手順が多いだけで履きづらいという事はあまりないです。
ただしジッパーの引き上げがタイトなので少し渋いのとタイトなパンツでないと裾インしたときにキツイです。
この手のブーツはベルクロの面積が多くて脱着の時にあちこち引っ付いてうっとおしい時がありますが、ジッパーの先端に最小限のベルクロがあるだけなので引っ付かなくて良いです。

通気性について、前面のメッシュゴムが風通し良さそうですが本体とインナーともにクッション性のある内張りが厚く涼しさはありません、冬の方が快適だと思います。

柔軟性は期待通りで左右のねじれはしっかり抑えられていますが前後方向はシューズ並みに柔軟です、フレームのギシギシ音がしないのも良い。

靴底が薄かったり脱着が面倒なのでバイクを降りて色々見て回るツーリングには不適ですが、走りメインでちょっと展望台に寄る位のツーリングでしたら十分使えます、ブラックモデルは配色も大人しめなので。

ところでアルパインスターズの靴は殆ど合皮ですね、軽量さや柔軟性では有利なのでしょうが7万近くだして合皮なのは割高に感じます。レースユースだと合皮の劣化の前に履きつぶすので良いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 13:18
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぞんびさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン | MT-07 )

利用車種: XLR125R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

タナックス?ホンダのコラボ商品、まず購入動機はデザイン。タナックスのベストセラーのやつはウェビックさんはとても高いので、どうせならデザインが気に入っているこれを買ってしまえ、と思い切って買いました。質感、大きさ、機能性、取付すべて◎。荷物が増えても、容量が増えるのも大変良い機能。取付バンドは余分なものを切って切り口を焼けばいいんだろうけど、まだ買ったその日なので、切ることができません(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 12:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

サイズ:XL(61-62 cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

X14エアロダインの限定色のイエローです!!
機能性、デザイン、優越感、安全性、全てにおいてトップクラスだと思います♪
期間限定の受注生産カラーになるので欲しい人は在庫があるうちに購入しましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 11:45
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

はまちさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57cm)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインに一目惚れして購入しましたが、以前使用していたshoeiのZ7よりずっと軽く感じました!首の疲れもなく、長時間使っていても快適です。
シールドの開閉が微妙…という感想を購入前よく見ましたが、慣れてしまったらそんなに気にはなりません。
とにかくデザインが最高なので気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 11:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 4
デザイン 2

走行会用に購入しました、サイズが小さいとインプレで見たので
普段24.5サイズなので25.5が欲しかったのですが無かったので
3サイズアップの26.0にしました結果良い感じでした
ガエルネのブランドがこの価格で購入出来て良かったです
一つだけ残念だったのが、マジクテープの縫製が雑で、剥がれて
しまいました、憧れのガエルネがこの価格ですから
速乾ボントとミシンで補修して使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/31 10:26

役に立った

コメント(0)

ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

カラー:オレンジ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 端の4箇所にマジックテープが付いているので取り付けも簡単で、ズレないです。

    端の4箇所にマジックテープが付いているので取り付けも簡単で、ズレないです。

夏場のツーリングでは、発汗とその汗臭さでヘルメットの中はとても不快な匂いとなります。今回取り付けたヘルメットライナーは、消臭効果や汗吸水はもちろん髪型もあまり崩れないので◎です。コ・ス・パも高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/30 22:41

役に立った

コメント(0)

mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 3
機能性 3
容量 3
  • 不要と思われるフロントフラップ(写真の下部分)

    不要と思われるフロントフラップ(写真の下部分)

  • フロントフラップ側からメイン気室へのアクセス

    フロントフラップ側からメイン気室へのアクセス

  • ダイレクトアクセスファスナーからメイン気室へのアクセス

    ダイレクトアクセスファスナーからメイン気室へのアクセス

  • 緩まないストラップの取付け方法(ストラップの端の折り込んだ糸を外しています。)

    緩まないストラップの取付け方法(ストラップの端の折り込んだ糸を外しています。)

  • ショルダーバッグ

    ショルダーバッグ

  • バックパック

    バックパック

Platypus ハイドレーション ドリンキングチューブキットは、優れモノです。


今まで、バックパックにチューブキットを取付けた500mlのペットボトルを上下さかさまに入れていましたが、現在、バックパックはキャリアに積んでいます。


次回からは、このヒップバッグに入れる予定です。





良い点


・500mlのペットボトルをタテに入れるポケットがある。


・質感が良い。


・ツーリングマップルやデジカメも楽勝で入る。

・ショルダーベルトを伸ばせば、バックパックになる。





個人的にイマイチな点


・凝り過ぎたバッグと思う。
 もっとシンプルであるべきと思う。
 結局、シンプルな方が使いやすく、さらにコストを抑えられる。


・フロントフラップは要らない。

 メイン気室へのアクセス時にわざわざフロントフラップを外さなければならない。

 メイン気室へのアクセス時のファスナーが横一でなく、U字形で面倒。


・タブレット収納ポケット(ダイレクトアクセスファスナー付)は要らない。


 このバッグにタブレットを入れる人が、どれだけいるのかな?


 タブレット用ポケットの生地が厚すぎる。


 メイン気室へのアクセスは、フロントフラップが邪魔なので、ダイレクトアクセスファスナーとなる。


・レインカバーは要らない。
 今迄から、自治体の可燃ごみ袋を加工して使っている。その方がコンパクトだし、交換も可能。





『腰紐が緩む』とのコメントがありましたが、プロカメラマンがカメラにストラップを取付ける方法で解決しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/30 17:27

役に立った

コメント(0)

Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ツーリング用パンツは夏・3シーズン・冬用の3着を持っており、それぞれにプロテクター内臓ですが、ジーンズで乗る時のためのプロテクターを探していました。以前もコミネのステルスタイプを持っていた時期がありますが、これはそれよりも薄手でエアースルータイプなので夏でもそれほどべたつかず、かつ防護性能はCE規格をしっかりクリアしているので安心です。チョイ乗りの時に大活躍中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/30 16:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP