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メンテナンスのインプレッション (全 2229 件中 1081 - 1090 件)

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yujiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカンS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

私のバイクはセンタースタンドが付いていないのでチェーンメンテするために購入しました、コンパクトなのでバッグに入れてツーリングにも持っていけます。持ち上げるのに少し力がいることとか、スイングアーム保護用のゴムが1回目から剥がれてしまったりとか、イマイチな部分もあるにはありますが。コンパクトで手軽な値段なので概ね満足しています、不満点が改善されればもちろんいいですが、それで値段が上がってしまってはしょうがないので、十分満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/30 15:08

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5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 初めて使ってみました。リフトスタンド

    初めて使ってみました。リフトスタンド

  • 脚を伸ばして高さ調整。片手で押し下げる程度の力加減です。

    脚を伸ばして高さ調整。片手で押し下げる程度の力加減です。

  • 基底部はこの通り。自在に角度が変わります。

    基底部はこの通り。自在に角度が変わります。

  • 昨日ツーリングへ出掛けたホイール回りを手入れ。

    昨日ツーリングへ出掛けたホイール回りを手入れ。

  • チェーン回りもこの通り。タイヤをクルクル回しながら、作業も楽です。

    チェーン回りもこの通り。タイヤをクルクル回しながら、作業も楽です。

  • 当然、フロントタイヤはしっかりと車止めを。

    当然、フロントタイヤはしっかりと車止めを。

脚を伸ばして、スイングアームに引っ掛け、ハンドルを押し下げて、ひょいと持ち上げることが出来ました。ホイールの手入れ、チェーンのグリスアップ等、簡単に出来ました。わざわざジャッキを持ち出して、なんて煩わしい作業とはおさらばです。

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投稿日付: 2017/05/28 17:03
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サシバさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グース350 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

残念ながら私のバイク(Goose350)には、はじめて受け (左右セット)は使えませんでした。
貫通シャフトが右側は通るのに左側が通りません。左右で穴の径が違うのです。・・・どうして鈴木さん??貫通シャフトを通すには、12mm以上の穴が必用です。
前から持っていたローラー無しのスタンドの付属品がそのまま使用できるのでY字でリフトアップします。
作りはしっかりしていて、塗装も綺麗です。
ビデオを見ましたがローラー付いていると楽そうですね。

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投稿日付: 2017/05/23 15:40

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サシバさん 

訂正:正「8mm以上」 誤「12mm以上」

ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

 センタースタンドが無いグロム用に購入。
 単純な構造とベアリング入りの4連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

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投稿日付: 2017/05/16 18:52

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makoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーン清掃でもホイール清掃でも少ない量で出来ちゃいます!!
しかも水や油に強い!!
別のウエスを使っていたけどこちらに乗り換えですね♪

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投稿日付: 2017/05/15 01:57
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

最近の小型車はセンスタが無いので(スクーター除く)チェーン等の単純整備作業でも清掃も含め、後輪が浮かせられていないと煩わしいがこのリフトスタンドがあると単純作業が本来の楽な作業になると思います。
ただ、最初はどの程度の高さに浮かせるか?どう揚げる(浮かせる)かレバー操作のコツを覚える練習を2?3回すればすぐにこなせます。

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投稿日付: 2017/05/14 21:39
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6回フルバンクきなこさん 

確かにあると作業しやすいですね。

事実、きなこのグロム君、購入してから1度もホイール清掃したことないんです。

面倒で(^^;)。

信天翁さん 

作業が楽になるので、少しでもやる気が出ると思いますよ!

くまぞさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

アドレスV125Sのクラッチ分解に使用しました。
34mmロックナットにピッタリで精度は良いと思います。
コスパ最高です。

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投稿日付: 2017/05/14 14:10

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タツヤさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 箱を開けて、ビニールを広げれば準備完了!

    箱を開けて、ビニールを広げれば準備完了!

  • 風が強い日は注意してください。

    風が強い日は注意してください。

  • ビニールを縛ったら、最後にタイラップで保険をかけます。

    ビニールを縛ったら、最後にタイラップで保険をかけます。

  • フタが開かないように、隅にガムテープを貼ってから捨てています。

    フタが開かないように、隅にガムテープを貼ってから捨てています。

廃油処理の定番。エーモンのポイパックです。

箱の中には、丈夫なビニールに入った吸収剤、ビニールの口を閉めるためのタイラップ×1本が入っています。

ポイパックを使えば、抜いたオイルを一般の「燃えるゴミ」として捨てることができるので、自宅でも気軽にオイル交換ができます。
※市区町村によりゴミ捨てルールが異なる場合があるので、あらかじめ確認しておくと安心です。

ポイパックのオイル処理量は、2.5L、4.5Lの2種類あります。
この2種類を使い分ければ、大抵のバイクのオイル交換量に対応できるはずですね。

私は2サイクルのオフロードバイクで、ミッションオイル量は0.7Lです。
なので2.5L容量で3回使ってから捨てています。

ただ、毎回0.7Lすべて抜けているかは分からないので、次はもっと安価でビニール手袋も付属しているウェビックガレージの廃油処理BOX 2L を試してみようと思っています。

【ウェビックガレージ 廃油処理BOX ニトリル手袋セット】
https://goo.gl/DvvHYR

この手のオイル処理BOXの最大の弱点は、風に弱いことです。
風が強いと、抜いている途中のオイルの軌道が曲がり、広げたビニールから外れたりします。
当然、ビニールも揺れますますし、最悪の場合はポイパック本体が動いてしまうかもしれません。風が強い日の使用はご注意ください。

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投稿日付: 2017/05/14 01:03

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自前でのオイル交換のため購入。他の通販ではエーモン製のものが安く出ていたが、Webikeではエーモンの2.5Lと同じぐらいの値段であったので2Lタイプではなくこちらを購入。大は小をかねるということで、廃油2Lを吸い込ませるのは余裕。手袋とタイラップが付属した点がとてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:57

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W17Rさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MT-09 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

自分でオイル交換するために購入。蓋がついているのと値段が手ごろだったのもイイ。早速オイル交換に使用したところ、とてもよかった。

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投稿日付: 2017/05/13 21:53

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