「キャンプツーリングやオフロードレース会場などで、サイドスタンドが地面に潜って倒れないか心配・・・」

「駐輪場や車の荷台に、サイドスタンドで傷を付けたくない・・・」

このような時に、スタンドの下に敷いてそれらを防いでくれる商品です。

私は2年以上使っていますが、変形したり壊れたりしていません。
目立つ赤色なので、紛失し難いところも気に入っています(笑)

樹脂製で軽く、手の平サイズでコンパクトです。
タンクバッグやシート下に1つ入れておくと、イザという時に便利だと思いますヨ！

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ＣＲＦ250ラリーはフルカウル、センスタ無しなので山でパンク修理するときに地面に寝かせるとカウルが傷つきそうなのでこの商品を購入しました。
ホムセンで売っている似たような形の高さ調整の出来る金具も安価で良いのですが、この商品はボールジョイントで地面に対して斜めにスタンドを立てるのでより安全です。
車高の高いＣＲＦラリーには最大に伸ばしアンダーボーンに乗せれば使用できます。
安定感はセンスタにはかないませんがメンテや修理に十分使えました。
鉄製で頑丈ですが重量は約500グラム、ツーリング持って行く工具としては重い方ですね。
ちなみにアマゾンや楽天には売っていませんでした。

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オフロードでのパンク用に買いました。
緊急用ですが、バイクをいじるときはガムテープか何かで、固定して外れないようにした方がいいかもしれません

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今までは、ウェス確保が大変でしたが、これは良い！紙くず出ずに、吸収力も良いから油周りに最適。
しかも安く、持ち運びしやすいです。
ウェビックさんでは非常に安くて助かります。
似たような商品で、キムタオルがありますが、使いやすさならこちらかなあと個人的には思います。

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オイル交換で使用しました。ローダウンしてありオイルパックが入らずこちらは高さもそれほどないので使えました。その後は小物入れにしています。

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サーキットでウォーマー巻きやホイール交換に使用。
トランポが小さく、積載に悩んでいたからこの商品を購入。
簡易スタンドだが仕上げ、使いやすさ、仕舞い寸が素晴らしい。仕上げ美しく軽い。仕舞い寸がコンパクトだからトランポ積載には抜群。
欠点は安定感。安定感はローラー型に大幅に劣るか
ら、やってホイール交換までかなあ。
まあ、このタイプは仕方ない。
あと、差し込み口、ボスの精度が高すぎキッチリはめる必要あり。
購入検討の方は差し込み口の系をよく確認してください。系違いでは使えません

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送料無料化への調整に購入しましたが、届いたのをみて思わず笑みが。
黄色い色と小ぶりな形状が可愛らしい（笑）
バイクのみではなく、車の整備（ウオッシャー液の補充）にも使います。

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原２様に購入。

今まではサイドスタンドを使って壁に寄り
掛からせてリヤタイヤの取り外しをしてい
ましたが、もっと早くに買えば良かった。

大型はフックボルト用があるけど合わない
ので、無理していました。

フックボルトタイプより気を使いますが、
原２なら車体も軽く、一人でも問題ありま
せん。

かなりメンテナンスが楽になりました。

あとはフロント周りとリヤサスを弄る為に
ジャッキかな？

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使い勝手は非常に良かったです。
破れにくいし、吸水性もグッド！
ただ・・・・、ホームセンターでも大量に売ってました。
結構安かったです。

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以前にメンテナンススタンドを購入した時に、今回買ったスタンドとノーブランドの4,000円台のスタンドを比較して、まぁ、バイクを持ち上げるだけのものだし、使えるってレビューもあるし、安いのでいいじゃん、というわけでノーブランドの4,000円ぐらいのものを買って使用していました。リヤのスイングアームをL字の受け具で支えて持ち上げるタイプのものです。
以前のバイクや息子が乗っているバイクではまぁ普通に使えていました。

ただし、今乗っているTRXはリヤブレーキキャリパーとスイングアームの位置関係から、L字の受け具のスタンドでは安定して支えることができず、持ち上げたはいいものの、右にバランスを崩してブレーキレーバーで車庫の壁に穴を開け、ミラーも折ってしまったという悲しすぎる事件がありました(T_T)
というわけで、リヤのメンテナンススタンドリヤピン用の受け部となる金具を、またまたノーブランド2,000円ぐらいで買いました。これでもう大丈夫、安くすんだな、賢い選択だったぜ、などと思っていたのですが、実際に使ってみましたところ.....　
スタンドがピクとも動きません。渾身の力を込めてスタンドを車体の下側に潜り込ませようとしても、全く動きません。
リターンライダーの体力の限界か？　どうしたんだ？　と思って、二十歳のバイク乗りである息子にも試してもらいましたが、やはり全く動きません。
受け具を新しくつけかけえたスタンドをじっくりと息子が見て「これはダメだ、支点と作用点がダメでしょ」とのこと。そう言われて見ると,,,,　確かに、スタンドリヤピン用の受け具は、元々のL字の受け具よりかなり高い位置になっています。
詳しい説明はできませんが、見るからに、あぁ、確かにこれはダメだな、テコの作用が働く範囲を超えてしまっているな、という具合でした。

こうなった以上は、心機一転で新しいメンテナンススタンドを買うしかありません。
１万円以上の価格は、懐具合をかんがえると正直言ってかなり高いと思いました。
でも、使えるメンテナンススタンドがないと、チェーンの手入れも充分にできません。

決心をしてこのスタンドを買いました。結果は、素晴らしいですね。

パイプ構成が二重になっているところが、安心感があります。
受け具を取り付けるパイプは三段階で高さ調整ができますので、様々なパイクに対応できそうです。
何と言っても、大径の転輪が素晴らしいです。
ショートタイプを購入したので、スタンドをあげるときには手間かな、と思っていたのですが、
バイクをチョイと直立状態にしてスタンドピンに位置を合わせると、右足でメンテナンススタンドを押し込むだけで、
スムーズに「カコッ」とバイクが持ち上がります。
ほんと、「カコッ」です。転輪が回り出したな、と思ったら、あとは「カコッ」で持ち上がります。

4,000+2,000円で6,000円のノープランドスタンドでウンともすんとも言わずに持ち上がらなかったトラウマが、いっぺんに解消されました。

メンテナンススタンドに１万円以上は出せないなぁ、もっと安いのでいいかなぁ、と思っている人がいるとしたら、私は１万円出した方がいいですよ!!　と強くお勧めしたいです。
最初から、これ買っておけば良かった、と本当に思いました。

とは言っても、もうすこし安ければより嬉しい、っていう思いはあります。
でも、実際に使って見た感想としては、いまの値段が割高とは思わないです。
色も、定番の赤だけでなく、黒と今回買った白もあるのがいいですね。

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