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メンテナンスのインプレッション (全 1848 件中 1331 - 1340 件)

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

『スフィア』というメーカーを知ったのは、二週間ほど前で、わたしが偶然『Lo側』を『PIAAのハロゲン4700K』か『国産HID』にしようか迷っているときでした。

「スフィアLEDは業界初の車検基準をクリアしたLEDコンバージョンキット」
ということで、防水、耐震、2年保証です。

価格は、『H11』×2でも、有名国産HIDの3~4分の1以下で入手できます。

『14R』の場合、具体的な取り付け作業は、
「2か所のカウルを外し、純正ハロゲンと入れ替えるだけで、電源も純正ハロゲンが取り付けてあったカプラーに繋ぐだけ。」
と、カスタム初心者の私でも1時間で終了しました。

スフィアのHPでは、『14R』は適合表に掲載されていませんが、『ZZR1400』と同様の『H11』が適合することを事前にメーカーに確認していましたので、不安なく購入することができました。

純正品との明るさの違いは、異次元の世界です。

因みに、画像のポジションランプは、『PIAA超TERA EVOLUTION 6000K』です。

見た目の色と明るさの違いは、ないといってもいいでしょう。

今日、200Kmほどの日帰りツーリングに出かけましたが、トンネル内でもダークスモークシールドで全く視界に問題はありませんでした。

この価格で、安全が担保できるのであれば、購入して後悔することはないと断言できます!

今後、要注目のメーカーです!

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投稿日付: 2015/02/07 18:17
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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

もう、ビックリするくらいの明るさです
今までのヘッドライト、ハロゲンバルブが
懐中電灯の豆球のようです
直視は絶対やめておきましょう(^^;)

配光が若干乱れてるように感じますので
このままで車検が通るかどうかはわかりません

メインスイッチをONにしたときに
ヘッドライトが点灯するバイクのみに使えます
箱にはDC専用と書かれています
またデュアルヘッドライト車は車用の方が
元から2個入りで格安で買えます
どうやらバイク専用と謳っていますが
車用も同じみたいです
ググっていただくと他の方もそのように言っておられる方がいらっしゃいます

製品には満足しておりますが
会社の対応とアフターサービスが
イマドキこんな対応があるのかと思う悪さ(-_-)
その分星一つマイナス・・・

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投稿日付: 2015/02/07 05:27
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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

APEにて吸気UPを目指すならパワーフィルターに交換してしまうのが良いのかもしれませんが・・・
雨の日も安心して乗りたい私は、エアクリBOXを残し本製品を装着するカスタムを選びました。
吸気量UP感は弱めで、少し濃い目のセッティングをしている私はジェット交換の必要性を感じませんでした。
しかしながら、4st原付一種のままでのカスタムは劇的な結果が出ないものなので、細かな積み重ねと思い満足しています。

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投稿日付: 2015/02/04 20:14
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

14Rのポジション球の交換は、いたって簡単で、ハンドル下の左右のパネル外した後に、そこから手を入れて、純正球と入れ替えるだけです。

私の場合、最初にHiビームを『PIAAエクストリームフォースバルブ』に交換していて、純正球との色の違いに驚いたのですが、『LED』は、さらにその上を行く明るさです。

価格は安くはないですが、2輪専用品の安心感は安全との引き換えと考えています。

これで、見た目もカッコよくなるのですから、非常に効果的なカスタムです!

あとは、Lowビームをどうするか検討するだけです。

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投稿日付: 2015/01/30 20:43

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ちょびさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

同じ価格帯の他社のゴールドチェーンと比べ金色具合が格段に違います。
スプロケの金色に勝るとも劣らない発色で金色☆ゴールドにこだわるならRKがオススメです!

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投稿日付: 2015/01/25 19:42

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はんちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 | F3 800 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

オリジナルステッカーがカッコイイです。
GSXR1000k8に取り付けましたが、簡単です。
タンクを持ち上げ、エアクリBOX全てのネジを
外せば交換出来ます。
純正フィルターと交換しましたが、走りが変わる等の
体感は出来ました。プラグと同時交換したので、より
体感出来たのではと思いますが、良いフィルターには間違い
ないです。オススメです。

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投稿日付: 2015/01/23 05:17

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ごまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

大型車でも大丈夫なのかな?と思いましたがハロゲンが暗すぎるので思い切って購入してみました。
結果ライトケースを加工することなく、ポン付けで違和感ありませんでした。
明るさも期待通りでした。
LED特有の左右の端がスパッと切ったようになりますが許容範囲だと思います。

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投稿日付: 2015/01/22 20:21
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

『14R』のライトは全部で6灯あり、カスタムにはカスタムにはかなりのコストがかかります。

現在は、ロービームを『HID』か『LED』のどちらにするか激しく検討中です。

ポジションは、『LED』で決定ですが、メーカーを検討中です。

そんななかで、すでに購入してあるのが、このバルブです。

理由は、

・『PIAA』ブランドの二輪専用かつ車検対応品であること。

・『PIAA』のラインナップの中で、『HID』にもっとも近い色光であること。

・『HID』は光量が安定するまでに時間がかかるため、『Hiビーム』には適さないこと。(殆ど使用することはないが、パッシングとしての機能には向かない。)

・なんといっても、価格が手ごろで、『Hiビーム』にはハロゲンが最適であると判断したため。

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投稿日付: 2015/01/16 20:53

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rajikoniaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

予想通りで、購入して良かったです。

駆動がかるくなり、パーシャルの転がりも良く

ノイズも少なくなりました。

カラーも車体にマッチしていい感じです。

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投稿日付: 2015/01/15 14:07
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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

5.0/5

★★★★★

信頼出来るメーカーでやっと満足出来ました。ハイワッテージのハロゲンや安いHIDキットなど付けましたがいまいちで、TAKEGAWAのLEDバルブを購入。最初からこれを選ぶべきでした。

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投稿日付: 2015/01/14 21:27
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