よくバイクいじりの必需品と言われますが、バイクに乗り始めて16年、エンジン腰下以外は一通りいじりましたが、自分は使ったことがありませんでした。
今回使ってみて、必需品の意味がわかりました。
しっかりオイルをつけないと、却ってキズをつけることもわかり、いい勉強になりました。
どなたかのインプレにもありましたが、確かに「一生分」あるかも知れません…（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YAMAHA SR400のオイル交換用に購入しました。
SRのオイルはドライ散布式のため、オイル交換の際は、メインは前側フレームのオイルドレンから抜き取るのですが、オイルパンに残っているオイルも抜く必要があります。
しかし、センタースタンドを立ててオイルドレンボルトにアクセスすると、取り付けが横向きになっており、またセンタースタンドとの位置関係から、一般的な円形のものでは使いづらく感じていました。

そこで、このPROTOOLSコンパクトオイルドレンパンを購入しました！
スクーターや小型車用と紹介されていましたが、容量は2.68Lで、SR400のオイル容量2.1L対して十分であったことが決め手になりました。
サイズもピッタリで、センタースタンドの隙間に収まり、これからのオイル交換作業に活躍してくれそうです。

実寸は外側で、縦40cm、横23cm、高さ7.5cm。内側は、オイルの溜まる深いところで、縦14cm、横20cm、深さ6cmあります。
先端部分のオイルをキャッチする細い部分は、外側で一番広いところが17cm、狭い所は15cmです。
そのほか、縦に溝がある場所の内側で、縦16cm、横奥20cm、横前13cmで傾斜が付いています。
床に置いた感じは、安定感がありとても頼もしいです！

よく、大は小を兼ねると言われていますが、やはり「適材適所、使い分け」が必要ですね。
今回PROTOOLSコンパクトオイルドレンパンが新しく加わったので、効率良くオイル交換作業を楽しめそうです。
写真には、PROTOOLSのステッカーが貼ってありますが、梱包されてきた袋についてきたものを剥がして付けてみました。

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このBOLL 園芸用スポイト10ccは、耐薬品性が高いですので色んなことに使用出来ます。

私は仕事柄、塗料やトルエン・キシレン・ラッカーなどの油性溶剤等の薬を計量注入することを主な目的でこのBOLL 園芸用スポイトを最寄りのDIYショップで購入して使用していましたが、なんとっいつの間にかWebikeさんでも販売しているではありませんかっ。
しかも、DIYショップよりほんの少し安いです。

仕事以外には、バイクや車に燃料添加剤を入れる際に精度高く計量しながら使用したり、ブレーキフルードの交換の際など大活躍しています。

このBOLL 園芸用スポイト10ccは1本だけで使用しますと最大計量10ccですが、コツこそ要りますが2本ー3本を輪ゴムで結わえて(20ccー30cc)上手く使用することも可能です。

特に私は日常的にこのBOLL 園芸用スポイトをよく使用していますので、イレギュラーな使い方には長けているのかもしれません。

このBOLL 園芸用スポイト10ccを私は専用と云うより多用途で使用しておりますので、塗料に使ってフルードに使って燃料添加剤に使ったりなどしています。

もちろんさすがに使用する対象液体が変わる度に、このBOLL 園芸用スポイトの内部洗浄は確実に実施しています。
このBOLL 園芸用スポイトの内部洗浄を普段からちゃんとしておけば、種類の違う液体に使用した際にもなんら問題は発生しませんし、いつもすぐに使用出来ます。

私は、このBOLL 園芸用スポイトの内部は主に速乾性のパーツクリーナーで洗浄しております。
パーツクリーナーの洗浄液が内部から揮発せず出て行かない時には、エアーコンプレッサーでこのBOLL 園芸用スポイト10ccの内部に常温の空気を吹き入れるだけで簡単に洗浄液の除去が完了出来ます。

使い易いこのBOLL 園芸用スポイトですが、いつでも使い易い状態に整備しておくことが簡単に出来ますので、それがこのBOLL 園芸用スポイトの使い勝手の良さにも繋がっているのだと思います。

私は、バイクや車の整備ではこのBOLL 園芸用スポイト10ccを多用しておりますが、仕事柄の塗料や薬品の微妙な配合等には5ccタイプや2ccタイプのこのBOLL 園芸用スポイトを使用させて頂いております。

このBOLL 園芸用スポイトが無いと仕事にならないくらい重宝しております。

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オイル交換の際の廃油処理のため購入しました。この類いの商品全般に言えることですが規定量の吸収力はありません。定格の7割から良くて8割程度です。従って、廃油料は4から5リットル程度と考え使用しています。定格に近い廃油ならば古着やタオルを加えて処理すると対応できると思います。

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私はバイクのバッテリー電源を利用してバイク用冷蔵庫やフォグランプの配線の途中に漏電や過電流対策としてこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424を咬ませております。

この平型ヒューズホルダーには、ヒューズが入っていませんので、使用用途によって中へ入れるヒューズは別途準備が必要となります。

このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424には、5A/7.5A/10A/15Aの各種ミニ平型ヒューズが装着可能です。

機器に対してヒューズホルダーを使用しヒューズを入れるのは、不意のトラブルから機器やバッテリーなどを保護する為のものです。

万が一のトラブルの際には、ヒューズホルダーの中のヒューズが切れてしまいますので同型のヒューズの交換及び万が一の為に予備のヒューズの携行は必須となります。

その万が一のヒューズ交換の為にも、ヒューズホルダーは取り出しやすい場所への取り付けを推奨します。

また、機器等に不具合が有った場合など　どうしてもヒューズの確認などをしますので、やはりヒューズホルダーは確認し易い場所への取り付けが望ましく思います。

このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は防水性が高い構造ですが、このヒューズボックス本体自身の劣化を避ける為に出来るだけ直射日光や雨水などの影響を受けない場所への取り付けをオススメ致します。

特にこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424はコンパクト性に優れていますので絶好な商品です。

また、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424に付属する配線の太さは1.25sq相当(ヒューズMAX15A)です。

バイクはDC12Vですので、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は180W相当以下の機器等に使用出来る計算になります。

それ以上の電力を使用したい場合には、別商品の許容電流30A(MAX)/配線3.00sq相当/使用電流DC12V360W以下のエーモン ミニ平型ヒューズホルダー 商品番号：E425をご紹介致します。

備え有れば憂いなし。と云うより、後々後悔されない為にもヒューズはちゃんと許容を計算して取り付けておくのにこのコンパクトなエーモン ミニ平型ヒューズホルダーの選択ご購入からの取り付けをオススメ致します。

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私は燃料添加剤を使用してみることが多々ありますが、添加量は燃料の2％以下だとか色々パターンがあります。
そんな時、この大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccが大活躍します。

量的に複数回の使用が必要ですが、0.5cc単位まで精度高く目安出来ますので、燃料に入れる添加剤の量をしっかりと計って入れることが出来ます。

この大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccは耐薬品性が強いようですので、燃料添加剤はもちろんガソリンやラッカーシンナー・トルエン・キシレンに使用しても変質なく使用出来るスポイトです。

また、この大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccの持ち方については、スポイト頭を上にして握り親指でスポイトの頭の上部を押したり離したりしながら使用します。

経年使用により、そのスポイト頭の蛇腹部分の端が切れてしまい穴が開いてしまいスポイト機能を果たせなくなることがありますが、そこは安価な製品ですのでいつもストックにこの大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccを複数本所持するようにしておけば全然問題ないです。

何せ使い易いスポイトですので、燃料添加剤投入ばかりでなく、ブレーキフルードの交換などその他の液体交換や計量の時にもとても多用重宝しています。

しかも、安価ですので気にせず複数個買えますし、紫外線の当たる場所にさえ放置しなければ10年以上は変質なく使用出来る状態で保管可能だと思います。

使用用途は様々ありますが、先に述べました様に燃料添加剤の投入やブレーキフルードの交換時にはとても重宝するアイテムなのです。

目盛り精度も信頼出来ますし使い易く安価で耐薬品性も高いスポイトですので、備え有れば憂いなしです。

この大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccの形成されている素材が硬くない樹脂(塩化ビニル樹脂？)ですので、使用の際に色んなところにスポイトの先端部が当たってしまっても相手にキズを付けることがほとんどありませんので使っていてとても安心です。

裏ワザなのですが、私はブレーキフルード交換の際には、この大澤ワックスBOLL 園芸用スポイト10ccを同時に2本握り締めて使用し古いブレーキフルードを抜いたり新しいフルードを入れたりするのに効率的に複数同時使用しています。

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これまでオイル交換はディーラーにお任せでしたが、バイクを買い換えたのを機に、初めて自分でオイル交換してみました。
自分で交換する場合には必須の商品ですね。もう少し安いと言うことないと思います。

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サイズはMです。
フタにジャストフィットしています。
コレを装着する前まで、100均で購入した自転車カゴ用ネットを流用していましたが、「経費削減感」が滲み出ると言うより吹き出しており（苦笑）、何か代替で良い物はないかなぁ~と、ネットを徘徊していたところこの製品に辿り着きました。
個人的には、DAYTONA製品は価格の割に造りがアレレ？と言うことが多く見受けられるのですが、この製品に関しては価格以上の出来だと思います。
取付けも簡単で、＋ドライバー一本あればOK。
ファスナー付きポケット、メッシュポケットに加えて、本体とフタの隙間にもちょっとしたものが詰められます。

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とりあえずお試しで、ケーブルをまとめるのにちょびっとだけ使いました。

実際に使うまでは、あまり信用してませんでしたが、使用してびっくり、本当に、自己融着します。
テープの両面を触ってものりが無いので、べたついたり、テープ同士がくっつくこともありません。
少し固いですが、手で引きちぎることもできます。

巻いた感触ですが、やはりビニテと比べると粘着力は弱いかな・・・という感じです。
そのため、少しだけ貼るのには不向きだと思います。

あと、たった2mしか無いので、いっぱい使う方は注意です。

ケーブルを長めにまとめる場合に使うのがいいと思います。
絶縁やちょい止に使う場合は、ビニテをおすすめします。

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昔はオイル交換の度に、発生した廃油を近所のガソリンスタンドで500円で引き取ってもらったものです。

その頃を思うと、このウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lを利用することにより廃油処理費が随分と安上がりになったことになります。

このウェビックガレージ 廃油処 理BOX 2Lは1箱￥298円(税込)ですので、200円以上は経費の節約になります。

このウェビックガレージ 廃油処理BOX 2Lは、外装は丈夫なハニカムダンボール製の箱でその中に耐油性のビニル袋に入った吸油紙がたくさん入っています。

発生した廃油は、この丈夫なダンボール製の箱なり受け止め耐油性ビニル袋内の吸油紙に吸い込ませて可燃物処理の可能な一般ゴミとして処理出来るようになります。

安価な材料で構成された、なかなか良く考えられた製品です。

また、特にこのウェビックガレージ 廃油処 理BOX 2Lは、外装の箱の高さが低いのでオイルドレインボルトを緩め抜く際に箱自身が邪魔になることはありませんし、高さが低くなった分外装の箱の開口部縦横の寸法が増えましたので廃油が開口部外に飛び跳ねてしまうことがほとんどないです。

私が特にこのウェビックガレージ 廃油処 理BOX 2Lを評価している点は、これらの寸法なりが使用者(整備する人)の立場になって設計されていると感じられるところなのです。

しかも、より安価で市場に提供してくれているウェビックガレージさんにはとても好感を持てます。

このウェビックガレージ 廃油処 理BOX 2Lに限らず、ウェビックガレージさんには他の製品もあり、やはり安価で良く考えられた製品ばかりです。とても頑張っておられますので、私は応援しています。

とても安価なウェビックガレージ製品ではありますが、安かろう悪かろう製品ではありませんし、とても信頼出来る製品ですので皆様に是非ともオススメしたいです。

私は、HONDAのCRF250Lに乗っておりますが、1回のオイル交換で1リットルの廃油が発生します。
このウェビックガレージ 廃油処 理BOX 2Lを使いますと、ちょうど2回分のオイル交換が出来ますので全く無駄もなく大変便利で、更に効率的で経済的になっています。

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