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5.0/5
最近のバイクはフォークオイルのドレンボルトが無い。
たとえメインスタンドの有るバイクでもフォークを外すのは大変。
そんな時、こいつがあれば簡単です。
シッカリと車体を支えてくれるので、ボルト類にも安心してトルクが掛けられます。
こいつを買うお金を惜しんでバイクをゴロニャンさせたら洒落にも成りませんよね（笑）。
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当方所有のカワサキ純正スタンドに使用しています。
カワサキ純正のアームではVフックしか使えませんが、こちらを使うことでシャフトを使うことができます。
（純正のアームに穴をあければ使えないことはないですが）
カワサキ純正のスタンドはアームが付属していませんので、買うならこちらのアームがよいです。
カワサキ純正スタンドの上げやすさ＋こちらのアームで最強のスタンドになること間違いなしです！
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5.0/5
いままで狭い車庫内で切り返しを何度もしていましたが、この商品は一発で収納できるので助かります。 作りもしっかりしていて、ベアリングなど汎用できるのも感謝です。ま、壊れそうなつくりではないので安心でと思いますが。もっと早く知っていればよかったと公開してます！ 似たようなモノもありましたがベアリングの位置などかなり工夫されているようで想像以上に楽に、早く移動できました。
単価もそれなりですがステンの3Tを使用していて一生モノかと思います。慣れればスタンドムーバーは必要ないかと、、、
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4.0/5
駐車場が狭く、壁までバイクを移動したかったが、物理的に出来なかった為、購入に踏み切りました。
使い勝手もよく、製品の仕上がりもいいと思います。自作も考えましたが、大型バイクの重量に耐えれるかの不安があったため購入しました。狭いガレージや駐車場の方におススメです。ベアリングも汎用のものが使えますし、末永く活用できそうです。迷っているなら買って後悔はしないと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
製品が届いて、オイルを入れる側のフタを外そうとしたが、左方向に回しても空回り。こじっても駄目。結局、先の丸いはさみの先をテコにして取りました。ふたを取ったとき、そのまま本体にぶらさがって落下しないように細い「タグ」みたいなものが付いていて、それが本体とフタのねじ込み部分に挟まっていたようでした。
「タグ」は取れてしまいました。まあ、それ以外難点はなく、ごみの入らない安心感はいいものです。注ぎやすさも文句はありません。
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5.0/5
非常に使いやすい。
向きさえうまく調整できれば、使いやすいことこの上ない。
チェーンメンテナンスが大幅に楽になった。
タイヤを回せるのでチェーン清掃・注油のみならず、チェーンの張り調整にも使えるし、ホイールの清掃にも使える。
しかもフックスタンドのように、セットする際に倒れる心配もいらない。
タイヤ交換のような作業はできないが、日常のちょっとしたメンテナンスには十分使える。
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5.0/5
とりあえず5mmの物を使ったけど、差し込んだ感じ、ガタも無い。
結構なトルク掛けたけど、少し食い込んだ程度で舐めること無くボルトが緩んだ。
強度的にも問題無さそう。
L型に比べて力が掛けやすくてよい。
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3.0/5
インチ工具を持っていなかったのでリアのウインカーステーをつける時に必須だろうと思い、間に合わせで買いました。見た目には、特に不満はありません。使い勝手も問題はありません
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5.0/5
デイトナ製エア抜きセットを使用してますが、これに合わせて使ってみました。
フルードの逆流がなくバルブの開閉がテンポよく出来ますし交換効率も良くなったと思います。
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